Японский крейсер Кинугаса - Japanese cruiser Kinugasa

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Японский крейсер Kinugasa.jpg
Тяжелый крейсер " Кинугаса" на вводе в эксплуатацию в Кобе
История
Японская империя
Имя: Кинугаса
Тезка: Гора Кинугаса
Упорядоченный: 1923 финансовый год
Строитель: Кавасаки Хэви Индастриз
Положил: 24 октября 1924 г.
Запущено: 24 октября 1926 г.
Введен в эксплуатацию: 30 сентября 1927 г.
Поражены: 15 декабря 1942 г.
Судьба: затонул 13 ноября 1942 по ВМС США и USMC самолетов во время морского сражения за Гуадалканал на 08 ° 45'S 157 ° 00 'в.д.  /  8,750 ° ю.ш. 157,000 ° в.  / -8,750; 157 000
Общие характеристики
Класс и тип: Тяжелый крейсер класса Аоба
Смещение: 8,300 длинных тонн (8,400  т ) (стандарт); 9000 длинных тонн (9100 т) (окончательная)
Длина: 185,17 м (607 футов 6 дюймов)
Луч:
  • 15,83 м (51 фут 11 дюймов) (начальный)
  • 17,56 м (57 футов 7 дюймов) (окончательная)
Черновой вариант:
  • 5,71 м (18 футов 9 дюймов) (начальное)
  • 5,66 м (18 футов 7 дюймов) (окончательная)
Установленная мощность: 102000  л.с. (76000  кВт )
Движение:
  • 4 × турбины с редуктором Brown Curtis
  • 12 × Кампон котлов
  • 4 × вала
Скорость: 36  узлов (67  км / ч ; 41  миль / ч ) - 33,43 узла (61,91 км / ч; 38,47 миль / ч)
Диапазон:
  • В состоянии постройки: 7000  морских миль (13000  км ; 8100  миль ) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
  • Финал: 8,223 миль (15,229 км; 9,463 миль) при скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение: 643 (начальный); 657 (финал)
Вооружение:
Броня:
На самолетах:
Авиационные объекты: 1 × катапульта

Кинугаса ( 衣笠 ) была второй судной в два сосуде Аоб класс из тяжелых крейсеров в Императорском Флоте Японии . Корабль был назван в честь горы Кинугаса, расположенной в Йокосука, Канагава , Япония .

Задний план

Kinugasa и ее родственный корабль Aoba изначально планировались как третье и четвертое суда в классе тяжелых крейсеров Furutaka . Однако проблемы с конструкцией Furutaka s привели к модификации, включая сдвоенные башни и авиационную катапульту. Эти модификации сделали и без того тяжелую конструкцию еще более тяжелой, что привело к проблемам со стабильностью. Тем не менее, Кинугаса сыграл важную роль в начальных этапах Второй мировой войны .

Служебная карьера

Довоенная война

Kinugasa была построена 30 сентября 1927 года на верфях Kawasaki в Кобе . Вначале она служила флагманом Пятой эскадрильи ( Sentai ), и практически всю свою карьеру она проработала в этом подразделении, а также в Шестой и Седьмой эскадрильях. В 1928 году он стал первым японским боевым кораблем с авиационной катапультой .

Во время учений 11 июля 1929 года японская подводная лодка I-55 случайно столкнулась с Кинугасой , использовав Кинугасу в качестве цели. И-55 при столкновении получила повреждение носовой обшивки.

Кинугаса служил у побережья Китая в 1928–1929 годах и несколько раз в течение 1930-х годов. Помещенный в резерв в сентябре 1937 года, Kinugasa был в значительной степени модернизирован на верфи Сасебо и не был введен в эксплуатацию до конца октября 1940 года.

Вторая Мировая Война

В 1941 годе Кинугас был назначен Cruiser Отдел 6 (CruDiv6), а флагман от контр - адмирала Аритомо Гота в составе первого флота под общим командованием вице - адмирал Такасу Сиро . CruDiv 6 состоял из Кинугаса , Аоба , Фурутака и Како . Во время нападения на Перл-Харбор CruDiv6 участвовал во вторжении на Гуам , после чего участвовал во втором вторжении на остров Уэйк .

С января по май 1942 года Кинугаса базировалась в Трюке на Каролинских островах, где обеспечивала защиту высадки японских войск на Соломоновых островах и Новой Гвинее в Рабауле , Кавиенге , Буке , Шортленде , Киете , острове Манус , островах Адмиралтейства. и Тулаги .

Битва за Коралловое море

В битве в Коралловом море CruDiv 6 покинул Шортленд и встретился в море с легким авианосцем Shōhō. В 11:00 7 мая 1942 года, к северу от острова Тагули , Shōh был атакован и потоплен 93 пикирующими бомбардировщиками Douglas SBD Dauntless и Дуглас TBD Разрушитель торпедоносцы с авианосца  Йорктаун и Лексингтон .

На следующий день 46 SBD, 21 TBD и 15 Grumman F4F Wildcats из Йорктауна и Лексингтона серьезно повредили авианосец Shōkaku над ватерлинией и вынудили его уйти в отставку. Фурутака и Кинугаса , не пострадавшие в бою, сопровождали Сёкаку обратно в Трук.

Рисунок
Кинугасы в знак признания Второй мировой войны

Kinugasa был отозван в Японию в июне 1942 года для ремонта и возвращен в Трук к 4 июля. После крупной реорганизации 14 июля 1942 года Кинугаса перешла в состав недавно созданного Восьмого флота под командованием вице-адмирала Гуничи Микавы , базирующегося в Рабауле.

Битва за остров Саво

В битве за остров Саво 9 августа 1942 года четыре тяжелых крейсера CruDiv 6 ( Aoba , Kako , Furutaka и Kinugasa ), тяжелый крейсер Chkai , легкие крейсеры Tenryū и Yubari и эсминец Yūnagi атаковали союзные войска из ночного орудия и торпедное действие. Примерно в 23:00 Чокаи , Фурутака и Како запустили свои разведывательные гидросамолеты . Летящие гидросамолеты сбросили осветительные ракеты, освещающие цели, и все японские корабли открыли огонь. В союзных крейсеров USS  Astoria , Quincy , Vincennes и HMAS  Канберра были потоплены. Были повреждены крейсер USS  Chicago, эсминцы USS  Ralph Talbot и Patterson . С японской стороны Тёкай была поражена трижды, Кинугаса дважды (один раз в машинном отделении № 1 8-дюймовым снарядом из Винсеннеса, который не взорвался, но причинил некоторые повреждения, убил одного человека и ранил другого, и один в кладовая на корме, которая была затоплена 5-дюймовым снарядом от Паттерсона ), Аоба однажды и Фурутака не пострадали.

Тяжело загруженные американские транспорты вторжения у Гуадалканала не были защищены, но адмирал Микава, не подозревая, что адмирал Флетчер отозвал свои авианосцы, прикрывавшие вторжение, опасался воздушного нападения на рассвете и приказал отступить. Капитан Савва Kinugasa , разочарование, начал распространение торпед из Kinugasa ' правых борта труб s в Союзном транспортирует 13 миль (11 NMI, 21 км) на расстояние, но все пропустили. На следующий день, когда CruDiv6 подошел к Кавиенгу, Како был торпедирован и потоплен американской подводной лодкой S-44 .

Битва при мысе Эсперанс

В битве у мыса Эсперанс 11 октября 1942 года CruDiv 6 ( Аоба , Фурутака и Кинугаса ) и эсминцы Фубуки и Хацуюки покинули Шортленд, чтобы прикрыть конвой с подкреплением войск, обстреляв Хендерсон-Филд на Гуадалканале. Флот был замечен, сходящий «слот» на 30 кп (56 км / ч, 35 миль в час), двумя Vought Os2u Kingfisher разведки floatplanes.

Получив сигнал тревоги, американские крейсеры USS  San Francisco , Boise , Salt Lake City и Helena с радаром и пять эсминцев обогнули Гуадалканал, чтобы заблокировать вход в пролив Саво.

В 22:35, Helena ' радар s заметил японский флот, и американцы успешно пересекли японский „T“ . Оба флота открыли огонь, но адмирал Гото, думая, что он находится под дружественным огнем , приказал развернуться на 180 градусов, чтобы каждый из его кораблей подвергся атаке американских бортов.

Аоба был сильно поврежден, а адмирал Гото был смертельно ранен. Фурутака была поражена торпедой, которая затопила ее переднее машинное отделение и впоследствии была потоплена Сан-Франциско и Дунканом .

Кинугаса оседлала Бойс и Солт - Лейк - Сити с 8-дюймовыми залпами, нокаутировав Бойс ' № 1 и 2 турели s. Кинугаса получил четыре попадания в бою. На следующее утро Кинугаса был атакован, но не поврежден пятью американскими самолетами, а затем вернулся в Шортленд.

Морское сражение при Гуадалканале

14 октября 1942 года « Кинугаса» стал флагманом Крудива 6. На следующий день Кинугаса и Чокаи обстреляли Хендерсон-Филд на Гуадалканале в общей сложности 752 8-дюймовыми снарядами.

С 24 по 26 октября и с 1 по 5 ноября Кинугаса и Чокаи прикрывали запасные конвои с войсками и техникой для укрепления японской обороны на Гуадалканале. 14 ноября во время Морского сражения за Гуадалканал , Кинугаса был атакован торпедоносцами Grumman TBF Avenger и Douglas SBD Dauntlesses с USS  Enterprise и USMC Avengers с Гуадалканала. В 09:36 500-фунтовая бомба попала в 13,2-мм (0,5 дюйма) пулеметную установку « Кинугаса » перед мостом, вызвав пожар в передней части хранилища бензина. Капитан Сава и его помощник были убиты бомбой, и Кинугаса постепенно начал крениться влево . Возможные промахи вызвали дополнительные пожары и наводнения, а вторая атака еще 17 «Даунтлессов» вышибла двигатели и руль « Кинугасы » и открыла дополнительные отсеки для выхода в море. В 11:22 он перевернулся и затонул к юго-западу от острова Рендова в точке 08 ° 45 'ю.ш. 157 ° 00' в.д.,  /  8,750 ° ю.ш. 157,000 ° в.  / -8,750; 157 000 координаты : 08 ° 45 'ю.ш. 157 ° 00' в.д.  /  8,750 ° ю.ш. 157,000 ° в.  / -8,750; 157 000 , взяв с собой 511 членов экипажа.

Кинугаса был исключен из списка ВМФ 15 декабря 1942 года.

Рекомендации

Источники

  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN   1-55750-914-X .
  • Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN   0-8159-5302-X .
  • Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN   0-87021-097-1 .
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 . Атенеум. ISBN   0-689-11402-8 .
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN   0-87021-893-X .
  • Лакруа, Эрик и Уэллс, Линтон, II (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN   0-87021-311-3 .
  • Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Издательство Военно-морского института. ISBN   1-55750-141-6 .

Внешние ссылки