Железнодорожная станция Ят - Yate railway station
Yate  | |
|---|---|
 Платформа южного направления
| |
| Расположение |
Йейт , Южный Глостершир, Англия |
| Координаты | 51 ° 32′28 ″ с.ш., 2 ° 25′55 ″ з.д. / 51.5411 ° N 2.4319 ° W Координаты : 51.5411 ° N 2.4319 ° W 51 ° 32′28 ″ с.ш., 2 ° 25′55 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | ST701826 |
| Управляется | Великая Западная железная дорога |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | YAE |
| Классификация | DfT категории F1 |
| История | |
| Оригинальная компания | Бристоль и Глостер железная дорога |
| Предварительная группировка | Midland Railway |
| Пост-группировка | LMS |
| Ключевые даты | |
| 8 июля 1844 г. | Открыт |
| 4 января 1965 г. | Закрыто |
| 11 мая 1989 г. | Снова открыт |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |
 0,369 миллиона |
| 2016/17 |
0,393 миллиона |
| 2017/18 |
 0,385 миллиона |
| 2018/19 |
0,342 миллиона |
| 2019/20 |
 0,342 миллиона |
| Ноты | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог
| |
Железнодорожная станция Yate обслуживает город Yate в Южном Глостершире , на юго-западе Англии . Станция расположена на главной линии Бристоль - Бирмингем между Bristol Parkway и Cam & Dursley и обслуживается Great Western Railway .
Станция работает по утрам в будние дни. Он имеет две ступенчатые платформы, разделенные автомобильным мостом A432 . Автомат по продаже билетов был установлен в середине 2007 года, но перестал работать из-за вандализма и, как сообщается, «вряд ли будет заменен в обозримом будущем». В 2013 году на платформе 1 был установлен новый билетный автомат, а на противоположной платформе находится билетная касса portakabin. Цифровые информационные экраны, пункты помощи клиентам и плакаты с расписанием движения предоставляют информацию о движении поездов, а в 2011 году здесь была установлена система видеонаблюдения. Доступен бесступенчатый доступ к обеим платформам (по пандусам от автомобильного моста до платформы 1).
История
|
Бристоль и Глостер железная дорога |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Yate впервые открылась 8 июля 1844 года и закрылась 4 января 1965 года вместе с другими придорожными станциями на бывшей железной дороге Бристоля и Глостера ; местная остановочная служба на маршруте была отменена из-за Beeching Axe . Обе платформы у него были на южной стороне упомянутого выше автодорожного моста - первоначальный товарный навес 1844 года все еще стоит (сейчас используется в коммерческих целях) рядом со старой платформой, направленной на юг. Станция была вновь открыта компанией British Rail 11 мая 1989 года при поддержке Совета графства Эйвон.
При первом открытии поезда направлялись на юг по первоначальному маршруту B & GR / Мидленд через Рыбные пруды, чтобы добраться до Бристоля, хотя впоследствии было проложено соединение, чтобы связать этот маршрут с конкурирующей «линией бадминтона» 1903 года компании Great Western Railway от Вуттон-Бассетт до Пэтчуэя ( текущая магистральная линия Южного Уэльса ) в 1908 году. Новое соединение покинуло старую линию посредством летающей развязки в Йейт-Саут, прежде чем отправиться на юго-запад, чтобы присоединиться к SWML на треугольной развязке Вестерли . Хотя он был построен двумя компаниями совместно с целью предоставить GWR доступ к Северн-Рейл-Бридж и Северн-энд-Уай-Рейлвей , он также обеспечил альтернативный маршрут до Бристольского Темпл-Мидс через Филтон, и Грейт Вестерн вскоре использовал его, чтобы конкурировать с движение по Мидленду из Бристоля в Бирмингем, к большому разочарованию последней компании. Все службы теперь используют эту новую линию, чтобы добраться до Бристоля, поскольку первоначальный маршрут 1844 года через Манготсфилд был заброшен в январе 1970 года после завершения схемы отказа в районе Бристоля. Короткий участок старого маршрута был оставлен от Южного перекрестка Йейт после закрытия остальных, чтобы обслуживать склад по перевалке бытовых отходов и терминал распределения мазута на подъездных путях Вестерли. Эта линия используется до сих пор.
Это узловая станция для ветки Торнбери , однако пассажирские станции на этой ветке давно закрыты (поезда перестали работать в 1944 году), и линия оставалась открытой для обслуживания карьера Титерингтон до сентября 2013 года, когда она была выведена из эксплуатации. Network Rail после консервации карьера в начале года. К настоящему времени (летом 2017 г.) линия вернулась в эксплуатацию после открытия карьера, и на Мендип-Рейл периодически курсируют поезда с камнями.
В 2007/08 финансовом году Управления стратегических железных дорог Yate заняла 1104-е место по посещаемости в Великобритании.
Сервисы
Станция обслуживается с понедельника по субботу поездом каждый час в обоих направлениях между Глостером и Уэстбери через Бристоль-Темпл-Мидс (с двухчасовым продлением до / из Вустера и Грейт-Малверна в северном направлении и в / из Уэймута в южном направлении, плюс одно сообщение в / из Брайтона ). Были выдвинуты предложения о предоставлении дополнительных услуг в / из Бристоля в рамках второй фазы планов метро Большого Бристоля, впервые выдвинутых в 2008 году и переименованных в MetroWest в 2013 году. В случае реализации станция станет новой северной конечной станцией. текущего местного сообщения Уэстон-сьюпер-Мэр - Бристоль-Паркуэй , хотя это произойдет только после завершения Фазы 1 схемы в 2019 году.
Станция Yate также обслуживается двухчасовой воскресной службой. Обычная служба работает в большинство государственных праздников.
| Предыдущая станция |
 Национальная железная дорога
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Bristol Parkway |
Грейт-Вестерн Рейлвей Глостер - Вестбери |
Кэм и Дурсли | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
|
Линия и станция Mangotsfield закрыты |
Железная дорога Бристоля и Глостера Железная дорога Мидленд |
Станция Виквар закрыта |
||
| Терминус |
Филиал Торнбери Железная дорога Мидленд |
Станция Iron Acton закрыта |
||