Железнодорожная станция Kilburn High Road - Kilburn High Road railway station
Kilburn High Road | |
---|---|
Место расположения | Kilburn |
Местная власть | Лондонский боро Камден |
Управляется | Лондонский надземный район |
Владелец | Сеть железных дорог |
Код станции | KBN |
Категория DfT | E |
Количество платформ | 2 |
Зона проезда | 2 |
Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
2015–16 | 0,924 миллиона |
2016–17 | 0,929 миллиона |
2017–18 | 0,852 миллиона |
2018–19 | 0,815 миллиона |
2019–20 | 0,752 миллиона |
Ключевые даты | |
1852 г. | Открыт |
Дополнительная информация | |
Внешние ссылки | |
WGS84 | 51 ° 32′15 ″ с.ш., 0 ° 11′31 ″ з.д. / 51.5374 ° N 0.1919 ° W Координаты : 51.5374 ° N 0.1919 ° W51 ° 32′15 ″ с.ш., 0 ° 11′31 ″ з.д. / |
Лондонский транспортный портал |
Железнодорожная станция Kilburn High Road - это станция лондонского надземного метро на линии London Euston to Watford DC Line недалеко от южного конца Kilburn High Road , London NW6 в лондонском районе Камден .
История
Железнодорожная станция Kilburn High Road открылась в 1852 году как станция Kilburn & Maida Vale у Лондонской и Северо-Западной железной дороги (LNWR). В начале 20-го века у станции были платформы на всех четырех линиях от Юстона, но со строительством линии Юстон - Уотфорд, округ Колумбия, местная служба взяла на себя медленные платформы основной линии, медленные (полубыстрые) магистральные линии. были отклонены через то, что раньше было платформами быстрой магистрали, а быстрые магистрали были перемещены на юг. Медленные (ранее быстрые) платформы главной линии были почти полностью снесены во время электрификации главной линии Западного побережья , а последнее здание платформы исчезло в 1980-х годах, когда были сняты навесы платформы LNWR. Существующие в настоящее время пешеходные мосты и здания на уровне улиц являются результатом не столько модернизации, сколько трех или четырех крупных пожаров, произошедших здесь с начала 1970-х годов.
Услуги
Время работы в непиковое время в поездах в час во все дни недели составляет:
- 4 т / ч до лондонского Юстон
- 4 т / ч до развязки Уотфорд
Предыдущая станция | Лондонский надземный район | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
в сторону Watford Junction
|
Уотфорд Линия постоянного тока |
в сторону Юстон
|
Использование в лондонском метро
Станция иногда используется в качестве точки разворота в сети лондонского метрополитена неработающими поездами линии Bakerloo, когда они не могут войти на платформы LU на станции Queens Park из-за запланированных инженерных работ или технических сбоев и / или не могут двигаться задним ходом. в платформе Up DC line есть. Четвертый рельс (соединенный с рельсом возврата тягового тока) продолжается в направлении Килберн Хай Роуд, чтобы разрешить эти движения, но перевозка пассажиров на Килберн Хай Роуд поездами метро LU не разрешена, поскольку высота платформы такая же, как у поездов Сетевой железной дороги ( платформы на этой линии к северу от станции Queens Park расположены на «переходной» высоте, которая выше, чем у обычных платформ LU, и ниже, чем платформы NR). Есть также один или два "ржавых рельса", совершаемых поездами LU каждый день, чтобы содержать четвертый рельс в чистоте для относительно нечастых незапланированных отклоняемых поездов LU. Для этой цели Kilburn High Road можно увидеть на картах лондонского метро (LU).
Подключения
Станцию обслуживают автобусы маршрутов 16 , 31 , 32 , 98 , 206 , 316 , 328 , 332 и 632, а также ночные маршруты N16 , N28 , N31 и N98 .
Рекомендации
Внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о железнодорожной станции Kilburn High Road от National Rail