Железнодорожная станция Harringay Green Lanes - Harringay Green Lanes railway station
Harringay Green Lanes 
| |
|---|---|
 Станция в 2020 году, смотрит на запад
| |
  Harringay Green Lanes Расположение Harringay Green Lanes в Большом Лондоне
| |
| Место нахождения | Harringay |
| Местная власть | Лондонский боро Харингей |
| Управляемый | Лондонский надземный район |
| Владелец | Сеть железных дорог |
| Код станции | HRY |
| Категория DfT | E |
| Количество платформ | 2 |
| Доступный | да |
| Зона проезда | 3 |
| OSI |
Harringay 
|
| Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
| 2015–16 |
 1,395 миллиона |
| 2016–17 |
 0,409 миллиона |
| 2017–18 |
0,723 миллиона |
| 2018–19 |
1.075 миллиона |
| 2019–20 |
0,928 миллиона |
| Ключевые даты | |
| 1 июня 1880 г. | Открыт |
| Дополнительная информация | |
| внешние ссылки | |
| WGS84 | 51 ° 34′39 ″ с.ш., 0 ° 05′52 ″ з.д. / 51,5774 ° N 0,0977 ° W Координаты : 51,5774 ° N 0,0977 ° W51 ° 34′39 ″ с.ш., 0 ° 05′52 ″ з.д. / |
 Лондонский транспортный портал
| |
Железнодорожная станция Harringay Green Lanes находится на линии Gospel Oak - Barking в Харрингее , на севере Лондона . Он находится в 4 милях 61 цепи (7,7 км) от Сент-Панкрас (измеряется через Кентиш-Таун и перекресток Мортимер-стрит) и расположен между Крауч-Хилл и Южным Тоттенхэмом .
Услуга
Поезда ходят каждые 15 минут в каждом направлении, в сторону Евангельского дуба или Лая . Все пассажирские перевозки со станции обслуживаются лондонским наземным транспортом . Линии, проходящие через станцию, также часто используются грузовыми поездами. Работы по электрификации маршрута (включая реконструкцию моста, опускание путей и удлинение платформ) привели к приостановке обслуживания по выходным на год с июня 2016 года, в то время как в будние дни обслуживание в Южном Тоттенхэме было прекращено до 23 сентября; после этого поезда вообще не ходили до февраля 2017 года (когда возобновилось движение в будние дни).
Подключения
Станцию обслуживают автобусы маршрутов 29 , 141 , 341 и ночной маршрут N29 .
Станция находится в 0,36 мили (0,58 км) ходьбы от железнодорожной станции Харрингей на главной линии Восточного побережья .
История
Он был открыт 1 июня 1880 года под названием Green Lanes , но с тех пор неоднократно переименовывался:
- Парк Харрингей, Зеленые переулки (1883)
- Парк Харрингей (18 июня 1951 г.)
- Стадион Харрингей (27 октября 1958 г.)
- Харрингей Восток (12 мая 1990 года)
- Harringay Green Lanes (8 июля 1991 г.)
Первоначально это были деревянные платформенные постройки, которые в 1950-х годах были заменены кирпичными и бетонными конструкциями. Первоначальная касса на уровне улицы сохранилась и в последнее время была преобразована в кафе. Чтобы справиться с огромным количеством пассажиров, посещающих стадион Харрингей и арену , оба они находятся в непосредственной близости от станции, были предусмотрены очень длинные платформы, но они были сокращены в конце 2003 года из-за проседания. К западу от станции находился товарный двор; он был закрыт 3 февраля 1964 года, и сейчас это место занято заповедником « Железнодорожные поля ».
Инфраструктура станции
Летом 2008 года станция была перекрашена и заново подписана в цветах London Overground, при этом окрашенные в зеленый цвет перила лестницы (например) бывшей франшизы Silverlink уступили место оранжевым Overground.
У станции нет прямой развязки со станцией метро, несмотря на то, что линия Пикадилли проходит прямо под ней, а расстояние между двумя станциями на обоих концах этого участка, Тернпайк-лейн и Мэнор-Хаус , особенно велико для этой линии. Станция Manor House находится примерно в 770 ярдах (700 м) от отеля. Трансфер по единому билету разрешен между Харрингей-Грин-Лейнс и близлежащим Харрингей .
Станция имеет бесступенчатый доступ с улицы на платформу.
Галерея
Вход на платформу в восточном направлении.
Вход на платформу западного направления
Глядя на восток с платформы, идущей на запад
Класс 378 останавливается в Харрингей-Грин-Лейнс на службе у Евангельского дуба.
использованная литература
Библиография
- Коннор, Дж. Э. (1993). Совместные направления «Тоттенхэма»: фотографическое путешествие между Баркингом и Евангелием . Коннор и Батлер. ISBN 978-0-947699-20-8.
- Лейк, Г. Х. (1945). Железные дороги Тоттенхэма: подробное описание и исторический обзор их развития . Гринлейк.
внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о железнодорожной станции Harringay Green Lanes от National Rail
- Веб-сайт группы пользователей Barking & Gospel Oak Line
- Harringay Online - веб-сайт местного сообщества в районе Харрингея, станция Green Lanes
- Фотографии станции и ее окрестностей на сайте Harringay Flickr group
- Хронология Harringay Online от Harringay Online
- Статья на веб-сайте Transition Finsbury Park, рассказывающая историю посадки фруктовых деревьев на неиспользуемых участках вокруг входов на станцию .
