Список бездействующих авиационных эскадрилий ВМС США - List of inactive United States Navy aircraft squadrons

Существуют сотни авиационных эскадрилий ВМС США, которые в настоящее время не действуют еще до Второй мировой войны (ВМС США эксплуатировали самолеты до Первой мировой войны, но не организовали их в эскадрильи до окончания этой войны). Чтобы быть более точным: есть сотни бывших авиационных эскадрилий ВМС США, которые были расформированы и больше не существуют, и есть около 40 или около того авиационных эскадрилий ВМС США, которые были деактивированы и которые в настоящее время существуют только «на бумаге» в неактивном состоянии. . Эти расформированные и / или деактивированные эскадрильи иногда неправильно называют «списанными» эскадрильями, но правильное использование до 1998 года заключалось в том, что эскадрильи были «созданы» и «расформированы», а после 1998 г. эскадрильи «установлены», «деактивированы» и иногда «реактивируется». Никогда не было правильным называть эскадрильи самолетов ВМС США «введенными в эксплуатацию» и «списанными», корабли вводятся в эксплуатацию и списываются, а эскадрильи самолетов ВМС США - нет.

Система обозначения эскадрилий ВМС США

Отслеживание истории и происхождения авиационных эскадрилий ВМС США может быть затруднено из-за системы обозначения эскадрилий, существовавшей до выпуска инструкции начальника военно-морских операций (OPNAVINST) 5030.4E от 19 марта 1998 года. когда речь идет о происхождении эскадрильи, единственными правильными терминами для использования были «создание», «прекращение существования» и «повторное назначение». Согласно этим старым правилам (до OPNAVINST 5030.4E) история и родословная эскадрильи начинались, когда она была создана, и заканчивались, когда она была ликвидирована. После того, как эскадрилья была расформирована или переименована, ее прежнее обозначение было доступно для использования снова для вновь созданной или переназначенной эскадрильи, так же, как имя списанного корабля, такого как, например, USS Enterprise, было доступно для использования. для нового корабля. Вновь созданная или переименованная эскадрилья с тем же наименованием, что и предыдущая эскадрилья, могла бы сохранить традиции, прозвище и / или знаки отличия предыдущей эскадрильи, но не могла претендовать на историю или происхождение этой предыдущей эскадрильи не более, чем недавно введенный в эксплуатацию военный корабль США « Энтерпрайз» мог претендовать на историю бывшего корабля с таким названием.

Однако эскадрилья могла подвергнуться многочисленным переопределениям в период между ее созданием и упразднением без какого-либо влияния на ее происхождение. На протяжении всей истории военно-морской авиации многие авиационные эскадрильи ВМС США были переименованы, то есть их обозначение (например, VF-1) было изменено. Многие эскадрильи неоднократно переименовывались. Нынешний VFA-14, например, претерпел 15 изменений в обозначении с момента его создания в сентябре 1919 года до наших дней. Базовое обозначение (VF) могло остаться прежним, и изменился только номер (VF-151 переименован в VF-192) или все обозначение могло быть изменено (HS-3 переименовано в HSC-9), в любом случай, когда изменение названия эскадрильи не повлияло на ее историю или происхождение. Переназначение не означает конец эскадрильи. Например: 15 июля 1948 года была создана 153-я истребительная эскадрилья (вторая эскадрилья с обозначением VF-153). 15 февраля 1950 года эскадрилья была переименована в VF-194. Когда это произошло, VF-153 не разобрали, а VF-194 не установили, эскадрилья просто изменила свое название, и та же самая эскадрилья продолжала существовать под этим новым обозначением. 4 мая 1955 года его снова переименовали, на этот раз в VA-196, что означало, что он превратился из истребительной эскадрильи в штурмовую. И снова эскадрилья не расформировывалась, она продолжала свое существование под новым обозначением ВА-196. 21 марта 1997 года эскадрилья была окончательно расформирована. Оглядываясь назад на историю VA-196, следует заметить, что эскадрилья была создана 15 июля 1948 года и расформирована 21 марта 1997 года. Это была одна отдельная эскадрилья с тремя разными обозначениями; это были не три разные эскадрильи.

С марта 1998 года с выпуском OPNAVINST 5030.4E (и его последующих обновлений) авиационные эскадрильи ВМС США больше не расформировываются, вместо этого они теперь «деактивированы». Разница в том, что деактивированная эскадрилья все еще существует, хотя и в неактивном состоянии, и только «на бумаге», ожидая возможной будущей «повторной активации». Его последнее сохраненное обозначение вместе со всеми прежними обозначениями невозможно использовать для вновь созданной эскадрильи, и если деактивированная эскадрилья когда-либо будет повторно активирована, ее родословная возобновится и будет прослеживаться после даты повторной активации вплоть до исходная дата создания эскадрильи и будет включать весь период, в течение которого она находилась в неактивном состоянии. Текущее обновление OPNAVINST 3050.4 содержит список всех действующих и деактивированных эскадрилий самолетов ВМС США. Правила переназначения эскадрилий не изменились, эскадрильи по-прежнему могут быть переназначены без какого-либо влияния на их историю или происхождение.

Эскадрильи, которые не были расформированы или деактивированы, включены в Список эскадрилий самолетов ВМС США .

Таблицы ниже организованы по названию эскадрильи; во многих случаях отряд будет указан несколько раз под каждым из различных обозначений отряда либо в одной таблице, либо в нескольких таблицах. Таблицы отсортированы по периоду времени, обозначения указаны по периоду, в течение которого они использовались последний раз.

Обозначения эскадрильи в последний раз использовались между 1921 и 1947 годами.

Обозначения в этом разделе - это те, которые обозначали эскадрильи до и во время Второй мировой войны. Хотя обозначения VF и VP также использовались в течение этого периода, они не включены в этот раздел, поскольку обозначение VF использовалось до 2006 года, а обозначение VP используется и сегодня. Большинство эскадрилий, перечисленных в этом разделе, были расформированы к концу войны, но некоторые оставались активными под разными обозначениями в течение десятилетий, а некоторые до сих пор существуют как эскадрильи.

VC: ликвидированные составные эскадрильи

Обозначение VC было впервые создано 1 марта 1943 года, когда разведывательные эскадрильи сопровождения (VGS), которые базировались на борту эскортных авианосцев (CVE), были переименованы в составные эскадрильи (VC). Эти эскадрильи VC управляли комбинациями истребителей, пикирующих бомбардировщиков и / или бомбардировщиков-торпедоносцев с эскорт-авианосцев в течение Второй мировой войны, в конце которой все они были ликвидированы к концу 1945 года. Было два более поздних использования обозначения VC. Первый - с 1948 по 1956 год, а второй - с 1965 по 2008 год. На протяжении многих лет было несколько несвязанных эскадрилий, использующих одни и те же обозначения VC. Например, двумя последними эскадрильями VC были VC-6 и VC-8, которые были деактивированы в 2008 и 2003 годах соответственно. Обе эти эскадрильи были третьей эскадрильей, которая использовала каждое из этих обозначений, и ни одна эскадрилья не имела никакого отношения к более ранним эскадрильям, обозначенным как VC-6 или VC-8. Первые VC-6 и VC-8 были составными эскадрильями сопровождения времен Второй мировой войны, вторая VC-6 была тяжелой ударной эскадрильей, которая была переименована в VAH-6, а затем в RVAH-6, а вторая VC-8 также была тяжелой ударной эскадрильей, которая была переименован в VAH-11, затем в RVAH-11.

Примечание: заключенные в скобки (1-й), (2-й), (3-й) и т. Д., Добавленные к обозначениям в таблицах ниже, не являются частью системы обозначений эскадрилий. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза в истории военно-морской авиации США и какое использование обозначения указано. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

С 1943 по 1945 год насчитывалось около 90 эскадрилий VC. Таблица ниже содержит частичный список эскадрилий VC времен Второй мировой войны.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Прекращено как	Дата закрытия	Примечания
ВК-6 (первое использование)			ФМ-2 , ТБМ	VGS-25: январь 1943 г. - март 1943 г. VC-25 (1-й): март 1943 г. - сентябрь 1943 г. VC-6 (1-й): сентябрь 1943 г. - 5 октября 1945 г.	ВК-6 (1-й)	5 октября 1945 г.
VC-8 (первое использование)				ВК-8 (1-й): 1943-1945 гг.	ВК-8 (1-й)	1945 г.	Управляемые истребители и самолеты-разведчики с авианосца сопровождения (CVE)
VC-10 (первое использование)				VC-10 (1-й): 23 сентября 1943-1945 гг.	ВК-10 (1-й)	1945 г.	Эксплуатируемые истребители и самолеты-торпедоносцы с USS Gambier Bay (CVE 73)
ВК-11				VGS -11 : 5 августа 1942 - 1 марта 1943 VC- 11 (1-я): 1 марта 1943 г. - 16 мая 1943 г. VF-21 (1-я) : 16 мая 1943 г. - 5 ноября 1945 г.	ВФ-21 (1-й)	5 ноября 1945 г.
ВК-13 (первое использование)		Глупцы в океанах Бога	F4F , TBM	ВК-13 (1-й): 1943-1945 гг.	ВК-13 (1-й)	ок. 1945 г.	USS Tripoli (CVE-64) , USS Anzio (CVE-57)
ВК-16				VGS -16 : 6 августа 1942 г. - 1 марта 1943 г. VC -16: 1 марта 1943 г. - 15 августа 1943 г. VF-33 (1-й) : 15 августа 1943 г. - 9 ноября 1945 г.	ВФ-33 (1-й)	19 ноября 1945 г.
ВК-18				VGS -18 : 15 октября 1942 - 1 марта 1943 VC -18: 1 марта 1943 - 15 августа 1943 VF-36 (1-й) : 15 августа 1943 - 5 марта 1944 VF-18 (2-й) : 5 марта 1944-15 ноября 1946 г. VF-7A : 15 ноября 1946 г. - 28 июля 1948 г. VF-71 (2-й): 28 июля 1948 г. - 31 марта 1959 г.	ВФ-71 (2-й)	31 марта 1959 г.
ВК-25 (первое использование)			ФМ-2 , ТБМ	VGS-25 : январь 1943 г. - март 1943 г. VC-25 (1-й): март 1943 г. - сентябрь 1943 г. VC-6 (1-й): сентябрь 1943 г. - 5 октября 1945 г.	ВК-6 (1-й)	5 октября 1945 г.
ВК-34				VGS- 34 : 24 февраля 1943 г. - 1 марта 1943 г. VC- 34 (1-й): 1 марта 1943 г. - 15 августа 1943 г. VF-34 (1-й) : 15 августа 1943 г. - 8 июля 1944 г.	ВФ-34 (1-й)	8 июля 1944 г.
ВК-64				VC- 64: 1 июня 1943 г. - 15 августа 1943 г. VF-39 (1-й) : 15 августа 1943 г. - 15 июля 1944 г.	ВФ-39 (1-й)	15 июля 1944 г.
ВК-72		Бал Джека	ФМ-2 , ТБМ	ВК-72: 1944-1945	ВК-72	1945 г.

VCS: расформированная крейсерская разведывательная эскадрилья

Обозначение эскадрильи	Знаки отличия	Ник	Самолет	Установленный-прекращенный	Примечания
VCS-7 Крейсерская разведывательная эскадрилья ВМС США седьмая	4 квартал		RAF Spitfire Mk Vbs	8 мая 1944 г. - 29 июня 1944 г.	RNAS Lee-on-Solent, Соединенное Королевство

VH: Списанные спасательные эскадрильи

Обозначение эскадрильи	Знаки отличия	Ник	Последний самолет	Отключен	Примечания
VH-1			Мартин ПБМ Маринер	Апрель 1946 г.	Спасательная эскадрилья создана 1 февраля 1944 г.
VH-2			Мартин ПБМ Маринер	Ноябрь 1945 г.	Спасательная эскадрилья создана в августе 1944 г.
VH-3			Мартин ПБМ Маринер	Апрель 1946 г.	Спасательная эскадрилья создана 1 августа 1944 г.
VH-4			Мартин ПБМ Маринер	Ноябрь 1946 г.	Спасательная эскадрилья создана в сентябре 1944 г.
VH-5			Мартин ПБМ Маринер	Июнь 1946 г.	Спасательная эскадрилья создана в сентябре 1944 г.
VH-6			Мартин ПБМ Маринер	Февраль 1946 г.	Спасательная эскадрилья создана в январе 1945 г.

VJ: Disestablished Utility или General Utility эскадрильи

VJ обозначал вспомогательную эскадрилью с 1925 по 1946 год. В 1946 году обозначение вспомогательной эскадрильи было изменено на "VU". Обозначение позже использовалось с 1952 по 1956 год для обозначения метеорологических эскадрилий и фотографических эскадрилий.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Деактивировано / деактивировано как	Дата отключения / отключения	Примечания
VJ-1		Красные хвосты		VJ-1: 4 декабря 1942-1946 VU-7: 1946-1 июл 1965 (тот же sqdn в секции VU) VC-7 (3-й): 1 июля 1965-30 сентября 1980 (тот же sqdn в секции VC)	VC-7 (3-й) отключен	30 сентября 1980 г.	NAS Miramar Буксировал цели и предоставлял услуги противника для обучения флоту и маневрированию в воздушном бою.
VJ-4		Слои дракона		VJ-4: 15 ноября 1940 - 14 ноября 1946 VU-4: 15 ноября 1946 - 1 июля 1965 (тот же sqdn в секции VU) VC-4 (3-й): 1 июля 1965-30 апреля 1971 (тот же sqdn в VC секции)	VC-4 (3-й) отключен	30 апреля 1971 г.	NAS Jacksonville
VJ-16		Претенденты		VJ-16: 1 декабря 1943-1945 VU-10: 1945-1 июль 1965 (тот же sqdn в секции VU) VC-10 (2nd): 1 июля 1965-14 августа 1993 (тот же sqdn в секции VC)	VC-10 (2-й) ликвидирован	14 августа 1993 г.	NAS Leeward Point Гуантанамо Бэй

Голос за кадром: Расформированные эскадрильи по наблюдению или наблюдению.

Обозначение VO было одним из первых в ВМС США. Впервые он появился в 1922 году как «Подзорная эскадрилья», которая обеспечивала наблюдение за воздушным флотом для линкоров и крейсеров. В 1923 году название было изменено на "Эскадрилья наблюдательных самолетов" или "Эскадрилья наблюдателей" и продолжала использоваться как таковая до 1945 года, когда это обозначение было прекращено. Было два более поздних использования обозначения VO, с 1947 по 1949 год и снова во время войны во Вьетнаме с 1967 по 1968 год.

Обозначение эскадрильи	Знаки отличия	Ник	Самолет	Отключен	Примечания
VOS-7			ФС Спитфайр	26 июня 1944 г.	Обнаружение артиллерийской поддержки с моря для операции "Оверлорд"

VS: исчезнувшие разведывательные эскадрильи и обозначения VS больше не используются.

Обозначение VS впервые появилось в 1922 году как обозначение разведывательных эскадрилий. Он использовался в качестве обозначения для разведывательной эскадрильи до тех пор, пока не был официально удален из системы обозначения эскадрильи в 1946 году, но прекратил свое существование в 1943 году, поскольку к концу того же года все эскадрильи VS были переименованы в VF, VT, VC или VCS (крейсерская разведывательная эскадрилья). Между 1922 и 1943 годами насчитывалось около 26 эскадрилий, обозначенных как VS (разведывательная эскадрилья), одна из них (вторая разведывательная эскадрилья VS-41) все еще существует сегодня как VFA-14, остальные были расформированы или переименованы, а затем ликвидированы. конец 1949 года. Позднее с 1950 по 2009 год обозначение VS использовалось для обозначения «противолодочных» или «эскадрилий морского управления».

Примечание: скобки (первое использование), (второе использование), (1-е), (2-е), (3-е) и т. Д., Добавленные к некоторым обозначениям в таблице ниже, не являются частью системы обозначений эскадрильи. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза в истории военно-морской авиации США и какое использование обозначения указано. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Прекращено как	Дата закрытия	Примечания
Эскадрильи в действии до начала операций авианосцев ВМС США. Система обозначения авиационных эскадрилий ВМФ возникла в начале 20-х годов прошлого века. До этого самолеты ВМФ приписывались к аэродромам, но для полного использования потенциала авиации необходимо было расширить ее возможности для работы с флотом за счет организации эскадрилий. Эскадрильи были пронумерованы в соответствии с номерами корабельных эскадрилий и были обозначены в соответствии с использованием самолетов эскадрильи, например, «Разведка», «Патруль» или «Обнаружение»; однако официальное использование сокращенных обозначений, таких как VS, VP или VO, еще не было реализовано.
VS-1				Estblshmnt и Disestblshmnt неизвестны			Справочник ВМФ от 1 января 1922 г. перечисляет эскадрилью и отмечает, что она и VS-2 были объединены в декабре 1921 г. в одну эскадрилью.
VS-2				Estblshmnt и Disestblshmnt неизвестны			Справочник ВМФ от 1 января 1922 г. перечисляет эскадрилью и отмечает, что она и VS-1 были объединены в декабре 1921 г. в одну эскадрилью.
С 1 июля 1922 года по 1 июля 1927 года: «Организация морской авиации на 1923 финансовый год», выпущенная 17 июня 1922 года и введенная в действие 1 июля 1922 года, изменила нумерацию эскадрилий с согласно номеру корабельной эскадрильи на серийную в каждом классе и перечислила эскадрильи с сокращенным обозначением (VF , ВО, ВС, ВТ) впервые. USS Langley (CV 1) был введен в эксплуатацию 20 марта 1922 года.
VS-1				Estblshmnt и Disestblshmnt неизвестны			Организация морской авиации на 1923 финансовый год, выпущенная 17 июня 1922 года и действующая с 1 июля 1922 года, перечисляет эскадрилью. Это могут быть комбинированные VS-1 и VS-2, перечисленные в Справочнике ВМФ от 1 января 1922 года.
С 1 июля 1927 года по 1 июля 1937 года: к обозначениям эскадрилий были добавлены буквы суффикса, обозначающие, к какому флоту были приписаны эскадрильи: B-Battle Fleet, S-Scouting Fleet, A-Asiatic Fleet или "D", за которым следует номер военно-морского округа для тех эскадрильи, закрепленные за военно-морскими округами. Эскадрильи были переименованы, поскольку они были распределены между флотами. Эскадрильи по-разному назначались авианосцам USS Langley (CV 1), USS Lexington (CV 2), USS Saratoga (CV 3) и USS Ranger (CV 4) по мере необходимости для продолжения развития операций и тактики корабельных самолетов.
VS-1B (первое использование)				VS-1B (1-й): май 1928-1930 VS-1S: 1930-1931 VS-1B (2-й): 1931-1 июл 1937 VS-41 (1-й): 1 июля 1937-15 марта 1941 VF-42 (1-й) : 15 марта 1941 г. - 22 июня 1942 г.	ВФ-42 (1-й)	22 июня 1942 г.
ВС-1С				VS-1B: май 1928-1930 VS-1S: 1930-1931 VS-1B: 1931-1 июл 1937 VS-41 (1-й): 1 июля 1937-15 марта 1941 VF-42 (1-й): 15 марта 1941 - 22 Июнь 1942 г.	ВФ-42 (1-й)	22 июня 1942 г.
ВС-1Б (второе использование)				VS-1B (1-й): май 1928-1930 VS-1S: 1930-1931 VS-1B (2-й): 1931-1 июл 1937 VS-41 (1-й): 1 июля 1937-15 марта 1941 VF-42 (1-й) : 15 марта 1941 г. - 22 июня 1942 г.	ВФ-42 (1-й)	22 июня 1942 г.
VS-1D7			OS2U	12 марта 1942 г.
VS-2B				VS-2B: 3 июля 1928 - 1 июля 1937 VS-3: 1 июля 1937-1 марта 1943 VB-4: 1 марта 1943-15 июля 1943 VB-5: 15 июля 1943-15 ноября 1946 VA-5A: 15 ноября 1946-16 августа 1948 ВА-54 (1-й): 16 августа 1948 - 1 декабря 1949	ВА-54 (1-й)	1 декабря 1949 г.
VS-3B				Estblshmnt и Disestblshmnt неизвестны			Эскадрилья была внесена в Январь 1929 г. в «Организацию флота».
VS-4B				Estblshmnt и Disestblshmnt неизвестны			Эскадрилья была внесена в Январь 1929 г. в «Организацию флота».
ВС-5С				Estblshmnt и Disestblshmnt неизвестны			Эскадрилья была внесена в Январь 1929 г. в «Организацию флота».
С 1 июля 1937 года по 1 марта 1943 года: буквы суффикса эскадрильи были прекращены. Эскадрильи были переименованы в соответствии с бортовым номером авианосца, которому они были назначены: CV 2, CV 3, CV 4 и CV 5 (USS Yorktown (CV 5) был введен в эксплуатацию 30 сентября 1937 года). USS Langley (CV 1) прекратил работу в качестве авианосца к октябрю 1936 года и был преобразован в тендер на гидросамолет.
Названные авиагруппы кораблей : 1 июля 1938 г. существующие эскадрильи были назначены на пять вновь созданных «авиагрупп», которые были созданы для работы с USS Lexington (CV 2), USS Saratoga (CV 3), USS Ranger (CV 4), USS Yorktown. (CV 5) и USS Enterprise (CV 6) (USS Enterprise был введен в эксплуатацию 12 мая 1938 года). Авиагруппы были обозначены названием авианосца (Lexington Air Group, Saratoga Air Group и т. Д.), А эскадрильи остались обозначенными бортовым номером авианосца (Lexington Air Group: VS-2, Saratoga Air Group: VS-3 так далее...). Две новые эскадрильи VS были созданы в 1939 и 1941 годах для оснащения двух новых авиационных групп, которые были созданы в 1939 и 1941 годах для работы с USS Wasp (CV 7) и USS Hornet (CV 8), которые были введены в строй в 1940 и 1941 годах соответственно.
VS-2				Estblshmnt и Disestblshmnt неизвестны			Эскадрилья была указана в Ежемесячном отчете Бюро аэронавтики о состоянии военно-морских самолетов за июль 1937 года. Была приписана к USS Lexington (CV 2).
VS-3				VS-2B: 3 июля 1928-1 июля 1937 VS-3: 1 июля 1937 - 1 марта 1943 VB-4: 1 марта 1943-15 июля 1943 VB-5: 15 июля 1943-15 ноября 1946 VA-5A: 15 ноября 1946-16 августа 1948 ВА-54 (1-й): 16 августа 1948 - 1 декабря 1949	ВА-54 (1-й)	1 декабря 1949 г.	Был назначен на USS Saratoga (CV 3)
VS-41 (первое использование)				VS-1B (1-й): май 1928-1930 VS-1S: 1930-1931 VS-1B (2-й): 1931-1 июл 1937 VS-41 (1-й): 1 июля 1937-15 марта 1941 VF-42 (1-й) : 15 марта 1941 г. - 22 июня 1942 г.	ВФ-42 (1-й)	22 июня 1942 г.	Был назначен на USS Ranger (CV 4) в качестве одной из двух эскадрилий VS, был преобразован во вторую эскадрилью VF в авиагруппе 15 марта 1941 г.
VS-33						5 июня 1944 г.
ВС-41 (второе использование)		Top Hatters		Air Det Pac Flt: сентябрь 1919-15 июня 1920 VT -5 (1-й): 15 июня 1920-7 сентября 1921 г. VP-1-4: 7 декабря 1921-23 сентября 1921 г. VF-4 (1-й): 23 сентября 1921-1 Июл 1922 VF-1 (1-й): 1 июл 1922-1 июл 1927 VF-1B (1-й): 1 июл 1927-1 июл 1934 VB -2B: 1 июл 1934-1 июл 1937 VB-3: 1 июл 1937-1 Июл 1939 VB-4: 1 июл 1939-15 марта 1941 VS-41 (2-й): 15 марта 1941 - 1 марта 1943 VB-41: 1 марта 1943-4 августа 1943 VB-4: 4 августа 1943-15 ноября 1946 VA -1A: 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г. VA-14: 2 августа 1948 г. - 15 декабря 1949 г. VF-14 (2-й): 15 декабря 1949 г. - 1 декабря 2001 г. VFA-14: 1 декабря 2001 г. - настоящее время	VFA-14	Не применимо, все еще существует	Старейшая постоянно действующая авиационная эскадрилья ВМС США. Эскадрилья VB рейнджера была переименована в VS-41 (2-я), чтобы заменить VS-41 (1-я), когда она была переименована в эскадрилью VF (VF-42).
VS-42				Учреждение и прекращение существования неизвестно			Эскадрилья была указана в Ежемесячном отчете Бюро аэронавтики о состоянии военно-морских самолетов за июль 1937 года. Была назначена на USS Ranger (CV 4) в качестве одной из двух эскадрилий VS
VS-5				Учреждение и прекращение существования неизвестно			Эскадрилья была указана в Ежемесячном отчете Бюро аэронавтики о состоянии военно-морских самолетов за июль 1937 года. Была приписана к USS Yorktown (CV 5).
VS-6				Учреждение и прекращение существования неизвестно			Эскадрилья была указана в Ежемесячном отчете Бюро аэронавтики о состоянии военно-морских самолетов за июль 1937 года. Была приписана к USS Enterprise (CV 6).
Lexington Air Group, Yorktown Air Group, Wasp Air Group и Hornet Air Group были ликвидированы в 1942 году, когда были потоплены авианосцы USS Lexington, USS Yorktown, USS Wasp и USS Hornet. Enterprise Air Group была ликвидирована в сентябре 1942 года, в то время как USS Enterprise находился на ремонте основных повреждений, понесенных в августе 1942 года, а Saratoga Air Group и Ranger Air Group были переименованы в CVG-3 и CVG-4 в августе и сентябре 1943 года соответственно.
1 марта 1943 г. - 15 ноября 1946 г .: Система обозначения эскадрильи была изменена, чтобы прекратить нумерацию эскадрильи с бортовым номером корабля, которому она была назначена, а вновь созданная эскадрилья была пронумерована по порядку в пределах каждого класса. Годом ранее, 1 марта 1942 года, были созданы новые пронумерованные авиагруппы авианосцев , первой из которых была авиагруппа CVG-9 (первая) 1 марта 1942 года. Восемьдесят восемь пронумерованных авиационных групп были созданы в ходе Второй мировой войны: CVG были приписаны к классу Essex ». авианосцы "и CV 3, CV 4 и CV 6, которые были тремя довоенными авианосцами, которые не были потоплены; CVBG были приписаны к «большим авианосцам» класса Midway к концу войны; БПМ были отнесены к классу «Легкие авианосцы» класса Независимости ; и CVEG были закреплены за небольшими «эскорт-перевозчиками». Эскадрильям каждой группы был присвоен номер этой группы, и каждой авиагруппе была назначена одна эскадрилья VS. V! -1 принадлежал CVG-1 и т.д ...). Эскадрилья, переведенная из одной группы в другую, была переименована в соответствии с назначением новой группы.

VT: ликвидированные эскадрильи торпед и обозначения VT больше не используются

Обозначение VT - одно из первых, используемых ВМС США. «Эскадрилья торпедоносных самолетов» существовала еще в 1920 году, но использование сокращенных обозначений эскадрилий (таких как «VT») не вошло в общепринятый обиход до 1922 года. С 1922 по 1930 годы она называлась «эскадрильи торпедоносцев и бомбардировщиков» или «торпеды». и бомбардировочные эскадрильи ». В 1930 году он назывался «эскадрильи торпед» до 1946 года, когда все оставшиеся эскадрильи VT были переименованы в эскадрильи атаки (VA), и обозначение VT исчезло. Между 1927 и 1937 годами после номера обозначения добавлялась буква суффикса, чтобы определить, к какому флоту или военно-морскому округу принадлежит эскадра: B для боевого флота, S для разведывательного флота, A для азиатского флота или D, за которым следует номер военно-морского округа для этих эскадрилий. закреплен за военно-морскими округами. 15 ноября 1946 года система обозначения эскадрилий претерпела серьезные изменения; 17 все еще существующих VT и 14 все еще существующих бомбардировочных эскадрилий (VB) были переименованы в атакующие (VA) эскадрильи, а обозначения VT и VB были исключены. 1 мая 1960 года обозначение VT было возрождено как обозначение учебных эскадрилий, но нет никакой связи между учебными эскадрильями, которые использовали обозначение VT с 1960 года, и эскадрильями торпед или торпед и бомбардировщиков 1920-1940-х годов. Обозначение VTN использовалось с 1944 по 1946 год для обозначения "ночных торпедных эскадрилий".

В таблице ниже представлен неполный список примерно от 90 до 100 эскадрилий, имевших обозначение VT в период с 1921 по 1946 год.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Прекращено как (или текущее обозначение)	Дата закрытия	Примечания
Эскадрильи в действии до начала операций авианосцев ВМС США. Система обозначения авиационных эскадрилий ВМФ возникла в начале 20-х годов прошлого века. До этого самолеты ВМФ приписывались к аэродромам, но для полного использования потенциала авиации необходимо было расширить ее возможности для работы с флотом за счет организации эскадрилий. Эскадрильи были пронумерованы в соответствии с номерами корабельных эскадрилий и были обозначены в соответствии с использованием самолетов эскадрильи, например, «Торпеда», «Патруль» или «Боевой»; однако официальное использование сокращенных обозначений, таких как VT, VP или VF, еще не было реализовано.
ВТ-5 (первое использование)		Top Hatters		Air Det Pac Flt : сентябрь 1919-15 июня 1920 VT-5 (1-й): 15 июня 1920 - 7 сентября 1921 VP-1-4 : 7 декабря 1921-23 сентября 1921 VF-4 (1-й) : 23 сентября 1921-1 Июл 1922 VF-1 (1-й): 1 июл 1922-1 июл 1927 VF-1B (1-й): 1 июл 1927-1 июл 1934 VB -2B : 1 июл 1934-1 июл 1937 VB-3 : 1 июл 1937-1 Июл 1939 VB-4 : 1 июл 1939-15 марта 1941 VS -41 (2-й) : 15 марта 1941-1 мар 1943 VB-41 : 1 марта 1943-4 августа 1943 VB-4 : 4 августа 1943-15 ноя 1946 VA -1A : 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г. VA-14 : 2 августа 1948 г. - 15 декабря 1949 г. VF-14 (2-й): 15 декабря 1949 г. - 1 декабря 2001 г. VFA-14 : 1 декабря 2001 г. - настоящее время	VFA-14	Не применимо, все еще существует	Самая старая постоянно действующая авиационная эскадрилья ВМС США
1 июля 1922 г. - 1 июля 1927 г .: Издание 17 июня 1922 г. и введенное в действие 1 июля 1922 г. «Организация морской авиации на 1923 финансовый год» изменило нумерацию эскадрилий с согласно номеру корабельной эскадрильи на серийную в каждом классе и перечислило эскадрильи с сокращенным обозначением (VF , ВО, ВС, ВТ) впервые. USS Langley (CV 1) был введен в строй 20 марта 1922 года, VT-2 эксплуатировался с USS Langley (CV 1), проводя эксперименты в концепции корабельной авиации.
ВТ-1 (первое использование)			T3M	VT-1 (1-й): 1926-1 июля 1927 г. VT-1B (1-й): 1 июля 1927 г. - июнь 1932 г. VT-1S: июнь 1932 г. - апрель 1933 г. VT-1B (2-й): апр 1933-1934 гг. VB-1B : 1934 -1 июля 1937 г. VT-2 (2-й): 1 июля 1937 г. - 6 ноября 1942 г.	ВТ-2 (2-й)	6 ноября 1942 г.
ВТ-2 (первое использование)		Драконы	DT SC CS T2D	ВТ-2 (1 - е): 1925-1 июля 1927 VT-2B: 1 июля 1927- 1 июля 1937 ВТ-3: 1 июля 1937-15 ноября 1946 VA-4A : 15 ноября 1946-7 августа 1948 ВА-35 (1 - й ) : 7 августа 1948 г. - 7 ноября 1949 г.	ВА-35 (1-й)	7 ноября 1949 г.	Отнесен к «Эскадрильям самолетов, боевому флоту». Выполняется из USS Langley (CV 1)
VT-19D14			DT	VT-19D14: 7 февраля 1924 - 1 июля 1927 VT-6D14: 1 июля 1927 - 1 апр 1931 VP-6B: 1 апр 1931 - 17 июля 1933 VP-6F: 17 июля 1933 - 1 октября 1937 VP-6 (второй) : 1 октября 1937 г. - 1 июля 1939 г. VP-23 (1-я): 1 июля 1939 г. - 1 августа 1941 г. VP-11 (3 -я): 1 августа 1941 г. - 1 октября 1944 г. VPB-11: 1 октября 1944 г. - 20 июня 1945 г.	ВПБ-11	20 июня 1945 г.	Приписан к 14-му военно-морскому округу.
С 1 июля 1927 года по 1 июля 1937 года: к обозначениям эскадрилий были добавлены буквы суффикса, обозначающие, к какому флоту были приписаны эскадрильи: B-Battle Fleet, S-Scouting Fleet, A-Asiatic Fleet или "D", за которым следует номер военно-морского округа для тех эскадрильи, закрепленные за военно-морскими округами. Эскадрильи были переименованы, поскольку они были распределены между флотами. Эскадрильи были назначены по-разному на авианосцы USS Langley (CV 1), USS Lexington (CV 2), USS Saratoga (CV 3) и USS Ranger (CV 4) по мере необходимости для продолжения развития операций и тактики корабельных самолетов.
ВТ-1Б (первое использование)			T3M T4M	VT-1 (1-й): 1926-1 июля 1927 г. VT-1B (1-й): 1 июля 1927 г. - июнь 1932 г. VT-1S: июнь 1932 г. - апрель 1933 г. VT-1B (2-й): апр 1933-1934 гг. VB-1B : 1934 -1 июля 1937 г. VT-2 (2-й): 1 июля 1937 г. - 6 ноября 1942 г.	ВТ-2 (2-й)	6 ноября 1942 г.
ВТ-1С			T4M BM	VT-1 (1-й): 1926-1 июля 1927 г. VT-1B (1-й): 1 июля 1927 г. - июнь 1932 г. VT-1S: июнь 1932 г. - апрель 1933 г. VT-1B (2-й): апр 1933-1934 гг. VB-1B : 1934 -1 июля 1937 г. VT-2 (2-й): 1 июля 1937 г. - 6 ноября 1942 г.	ВТ-2 (2-й)	6 ноября 1942 г.
ВТ-1Б (второе использование)			BM	VT-1 (1-й): 1926-1 июля 1927 г. VT-1B (1-й): 1 июля 1927 г. - июнь 1932 г. VT-1S: июнь 1932 г. - апрель 1933 г. VT-1B (2-й): апр 1933-1934 гг. VB-1B : 1934 -1 июля 1937 г. VT-2 (2-й): 1 июля 1937 г. - 6 ноября 1942 г.	ВТ-2 (2-й)	6 ноября 1942 г.
ВТ-2Б	(1928)	Драконы	Т2Д Т3М ТБ Т4М, ТГ	ВТ-2 (1 - е): 1925-1 июля 1927 VT-2B: 1 июля 1927 - 1 июля 1937 ВТ-3: 1 июля 1937-15 ноября 1946 VA-4A : 15 ноября 1946-7 августа 1948 ВА-35 (первый ) : 7 августа 1948 - 7 ноября 1949	ВА-35 (1-й)	7 ноября 1949 г.	Отнесен к "Авиационным эскадрильям, боевому флоту" до 9 апреля 1927 года, когда он был приписан к авиагруппе Саратога (CV 3).
VT-3D15			T3M	VT-3D15: 12 июля 1928 - 21 января 1931 VP-3S: 21 января 1931-17 июля 1933 VP-3F: 1 июля 1933-1 октября 1937 VP-3 (1-й): 1 октября 1937-1 июля 1939 VP-32 (1-й): 1 июля 1939 г. - 1 июля 1941 г. VP-52 (2-й): 1 июля 1941 г. - 1 октября 1944 г. VPB-52: 1 октября 1944 г. - 7 апреля 1945 г.	ВПБ-52	7 апреля 1945 г.	Приписан к 15-му военно-морскому округу.
VT-6D14			SC T3M	VT-19D14: 7 февраля 1924 г. - 1 июля 1927 г. VT-6D14: 1 июля 1927 г. - 1 апреля 1931 г. VP-6B: 1 апреля 1931 г. - 17 июля 1933 г. VP-6F: 17 июля 1933 г. - 1 октября 1937 г. VP-6 (2-й) : 1 октября 1937 г. - 1 июля 1939 г. VP-23 (1-я): 1 июля 1939 г. - 1 августа 1941 г. VP-11 (3 -я): 1 августа 1941 г. - 1 октября 1944 г. VPB-11: 1 октября 1944 г. - 20 июня 1945 г.	ВПБ-11	20 июня 1945 г.	Приписан к 14-му военно-морскому округу.
ВТ-7Б			TBD	VT-7B: июнь 1937 - 1 июл 1937 VT-5 (второй): 1 июля 1937 - июль 1942	ВТ-5 (2-й)	Июль 1942 г.	Создан и переименован 1 июля в эскадрилью VT Air Group Yorktown (CV 5).
ВТ-8Б			TBD	VT-8B: июнь 1937 - 1 июл 1937 VT-6 (1-й): 1 июля 1937 - февраль 1943	ВА-6 (1-й)	Июль 1942 г.	Создана и переименована 1 июля в эскадрилью VT Air Group Enterprise (CV 6).
С 1 июля 1937 года по 1 марта 1943 года: буквы суффикса эскадрильи были прекращены. Эскадрильи были переименованы в соответствии с бортовым номером авианосца, которому они были назначены: CV 2, CV 3, CV 4 и CV 5 (USS Yorktown (CV 5) был введен в эксплуатацию 30 сентября 1937 года). USS Langley (CV 1) прекратил работу в качестве авианосца к октябрю 1936 года и был преобразован в тендер на гидросамолет.
Названные авиагруппы кораблей : 1 июля 1938 г. существующие эскадрильи были назначены на пять вновь созданных «авиагрупп», которые были созданы для работы с USS Lexington (CV 2), USS Saratoga (CV 3), USS Ranger (CV 4), USS Yorktown. (CV 5) и USS Enterprise (CV 6) (USS Enterprise был введен в эксплуатацию 12 мая 1938 года). Авиагруппы были обозначены названием авианосца (Lexington Air Group, Saratoga Air Group и т. Д.), А эскадрильи остались обозначенными бортовым номером авианосца (Lexington Air Group: VT-2, Saratoga Air Group: VT-3. так далее...). Две новые эскадрильи VT были созданы в 1939 и 1941 годах для оснащения двух новых авиационных групп, которые были созданы в 1939 и 1941 годах для работы с USS Wasp (CV 7) и USS Hornet (CV 8), которые были введены в строй в 1940 и 1941 годах соответственно.
ВТ-2 (второе использование)			TBD	VT-1: 1926-1 июля 1927 г. VT-1B (1-й): 1 июля 1927 г. - июнь 1932 г. VT-1S: июнь 1932 г. - апрель 1933 г. VT-1B (2-й): апр 1933-1934 гг. VB-1B : 1934-1 июл 1937 г. VT-2 (2-й): 1 июля 1937 г. - 6 ноября 1942 г.	ВТ-2 (2-й)	6 ноября 1942 г.	Переименован в VT-2 в эскадрилью VT Lexington (CV 2) (стал эскадрильей VT Lexington Air Group после создания группы 1 июля 1938 г.). Ликвидация в связи с закрытием Lexington Air Group после того, как военный корабль США Lexington был потоплен.
VT-3		Драконы	T4M, TG TBD TBF, TBM	ВТ-2 (1 - е): 1925-1 июля 1927 VT-2B: 1 июля 1927- 1 июля 1937 ВТ-3: 1 июля 1937 - 15 ноября 1946 ВА-4A : 15 ноября 1946-7 августа 1948 ВА-35 (первый ) : 7 августа 1948 - 7 ноября 1949	ВА-35 (1-й)	7 ноября 1949 г.	Переименован в VT-3 в эскадрилью VT Саратоги (CV 3) (стал эскадрильей VT Saratoga Air Group после создания группы 1 июля 1938 г.). Saratoga Air Group переименовала CVG-3 в сентябре 1943 года и осталась в составе эскадрильи CVG-3. Переименован после войны с изменением названия CVG-3
ВТ-4			TBD TBF, TBM	VT-4: 10 января 1942 - 15 ноября 1946 VA-2A : 15 ноября 1946 - 2 августа 1948 VA-15 (1-й) : 2 августа 1948 - 1 июня 1969	ВА-15 (1-й)	1 июня 1969 г.	Создан как эскадрилья VT Ranger (CV 4) Air Group (Ranger Air Group не имела эскадрильи VT до создания VT-4). Рейнджерская авиагруппа переименовала CVG-4 в августе 1943 года и осталась в составе эскадрильи CVG-4. Переименован после войны с изменением названия CVG-4
ВТ-5 (второе использование)			TBD	VT-7B: июнь 1937 - 1 июл 1937 VT-5 (второй): 1 июл 1937 - июль 1942	ВТ-5 (2-й)	Июль 1942 г.	Переименован в эскадрилью VT Yorktown (CV 5) (стал эскадрильей VT Yorktown Air Group после создания группы 1 июля 1938 г.). Yorktown Air Group была ликвидирована в июне 1942 года после гибели авианосца "Йорктаун".
ВТ-6 (1-й)			TBD	VT-8B: июнь 1937 - 1 июл 1937 VT-6 (1-й): 1 июля 1937 - февраль 1943	ВА-6 (1-й)	Июль 1942 г.	Переименован в эскадрилью VT Enterprise (CV 6) (стал эскадрильей VT Enterprise Air Group после создания группы 1 июля 1938 г.). Enterprise Air Group была ликвидирована в сентябре 1942 года, когда военный корабль USS Enterprise находился на капитальном ремонте.
VT-8 (первое использование)			SBN TBD	VT-8 (1-й): сентябрь 1941 г. - январь 1943 г.	ВТ-8 (1-й)	Январь 1943 г.	Hornet (CV 8) эскадрилья VT Air Group до тех пор, пока Hornet Air Group не была ликвидирована в октябре 1942 года после затопления авианосца USS Hornet.
Lexington Air Group, Yorktown Air Group, Wasp Air Group и Hornet Air Group были ликвидированы в 1942 году, когда были потоплены авианосцы USS Lexington, USS Yorktown, USS Wasp и USS Hornet. Enterprise Air Group была ликвидирована в сентябре 1942 года, в то время как USS Enterprise находился на ремонте основных повреждений, понесенных в августе 1942 года, а Saratoga Air Group и Ranger Air Group были переименованы в CVG-3 и CVG-4 в августе и сентябре 1943 года соответственно.
1 марта 1943 г. - 15 ноября 1946 г .: Система обозначения эскадрильи была изменена, чтобы прекратить нумерацию эскадрильи с бортовым номером корабля, которому она была назначена, а вновь созданная эскадрилья была пронумерована по порядку в пределах каждого класса. Годом ранее, 1 марта 1942 года, были созданы новые пронумерованные авиагруппы авианосцев , первой из которых была авиагруппа CVG-9 (первая) 1 марта 1942 года. Восемьдесят восемь пронумерованных авиационных групп были созданы в ходе Второй мировой войны: CVG были приписаны к классу Essex ». авианосцы "и CV 3, CV 4 и CV 6, которые были тремя довоенными авианосцами, которые не были потоплены; CVBG были приписаны к «большим авианосцам» класса Midway к концу войны; БПМ были отнесены к классу «Легкие авианосцы» класса Независимости ; и CVEG были закреплены за небольшими «эскорт-перевозчиками». Эскадрильям каждой группы был присвоен номер этой группы, и каждой авиагруппе была назначена одна эскадрилья VT. VT-1 принадлежал CVG-1 и т.д ...). Эскадрилья, переведенная из одной группы в другую, была переименована в соответствии с назначением новой группы.
ВТ-1 (второе использование)			TBF, TBM	VT-1 (2-й): май 1943 г. - октябрь 1945 г.	ВТ-1 (2-й)	Октябрь 1945 г.	Создан с CVG-1 в качестве своей эскадрильи VT, распущен с CVG-1 в конце войны.
ВТ-2 (третье использование)			TBM	VT-2 (3-й): 1 июня 1943 г. - 9 ноября 1945 г.	ВТ-2 (3-й)	9 ноября 1945 г.	Создан с CVG-2 как его эскадрилья VT, расформирован с CVG-2 в конце войны
ВТ-5 (третье использование)		Torpcats	TBM	VT-5 (3-й): 15 февраля 1943 г. - 15 ноября 1946 г. VA-6A : 15 ноября 1946 г. - 16 августа 1948 г. VA-55 (1-й) : 16 августа 1948 г. - 12 декабря 1975 г.	ВА-55 (1-й)	19 декабря 1975 г.	Создан с CVG-5 как его эскадрилья VT. Переименован после войны с изменением названия CVG-5
VT-7
ВТ-8 (второе использование)			TBF	VT-8 (2-й): июнь 1943 г. - ноябрь 1945 г.		1945 г.	Создан с CVG-8 как его эскадрилья VT, расформирован с CVG-8 в конце войны.
VT-11			TBM	VT-11: 10 октября 1942 - 15 ноября 1946 VA-12A : 15 ноября 1946-15 июля 1948 VA-115 : 15 июля 1948-30 сентября 1996 VFA-115 : 30 сентября 1996 - настоящее время	VFA-115	Не применимо, все еще существует
VT-17			SB2C AD	VT-17: 1 января 1943 - 15 ноября 1946 VA-6B : 15 ноября 1946-27 июля 1948 VA-65 (1-й) : 27 июля 1948 - 1 июл 1959 VA-25 (2-й) : 1 июля 1959 - 1 июл 1983 VFA-125 : с 1 июля 1983 г. по настоящее время	VFA-25	Не применимо, все еще существует
ВТ-18		Воздушные бароны	TBM	VT-18: 20 июля 1943 - 15 ноября 1946 VA-8A : 15 ноября 1946-27 июля 1948 VA-75 (1-й) : 27 июля 1948 - 30 ноября 1949	ВА-75 (1-й)	30 ноября 1949 г.
VT-19			TBM AD	VT-19: 15 августа 1943 - 15 ноября 1946 VA-20A : 15 ноября 1946 - 24 августа 1948 ' VA-195 : 24 августа 1948-15 апреля 1985 VFA-195 : 15 апреля 1985 - настоящее время	VFA-195	Не применимо, все еще существует
VT-20			TBM	VT-20: 15 октября 1943 г. - 15 ноября 1946 г. VA-10A : 15 ноября 1946 г. - 12 августа 1948 г. VA-95 (1-й) : 12 августа 1948 г. - 30 ноября 1949 г.	ВА-95 (1-й)	30 ноября 1949 г.
VT-41			TBM	VT-41: 26 марта 1946 г. - 15 ноября 1946 г. VA-1E : 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г.	ВА-1Э	1 сентября 1948 г.
VT-42			TBM	VT-42: 19 июля 1945 - 15 ноября 1946 VA-2E : 15 ноября 1946-1 сентября 1948 VC-22 (2-й): 1 сентября 1948-20 апреля 1950 (тот же sqdn указан в разделе VC) VS-22 (1-й) : 20 апреля 1950 г. - 1 июня 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VS)	ВС-22 (2-й)	1 июня 1956 г.
VT-58			TBM XTB2D AD	VT-58: 19 марта 1946 - 15 ноября 1946 VA-1L: 15 ноября 1946 - 20 ноября 1948	ВА-1Л	20 ноября 1948 г.
ВТ-74			SB2C, SBW TBM SNJ AD	VT-74: 1 мая 1945 г. - 15 ноября 1946 г. VA-2B : 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г. VA-25 (1-й) : 1 сентября 1948 г. - 1 июля 1959 г. VA-65 (2-й) : 1 июля 1959 г. - 31 марта 1993 г.	ВА-65 (2-й)	31 марта 1993 г.
ВТ-75		Рыбные ястребы	SB2C AD	VT-75: 1 июня 1945 г. - 15 ноября 1946 г. VA-4B : 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г. VA-45 (1-й) : 1 сентября 1948 г. - 8 июня 1950 г.	ВА-45 (1-й)	8 июня 1950 г.
VT-81		Незваный	TBM	VT-81: 1 марта 1944 - 15 ноября 1946 VA-14A : 15 ноября 1946 - 2 августа 1948 VA-135 (1-й) : 2 августа 1948 - 30 ноября 1949	ВА-135 (1-й)	30 ноября 1949 г.
VT-82		Дьяволы-дипломаты	TBM	VT-82: 1 апреля 1944-15 ноября 1946 VA-18A : 15 ноября 1946-11 августа 1948 VA-175 : 11 августа 1948-15 марта 1958	ВА-175	15 марта 1958 года
VT-98			TBM	VT-98: 28 августа 1944 г. - 15 ноября 1946 г. VA-22A : 15 ноября 1946 г. - 5 августа 1947 г.	ВА-22А	5 августа 1947 г.
VT-153			TBM	VT-153: 26 марта 1945 - 15 ноября 1946 VA-16A : 15 ноября 1946-15 июля 1948 VA-155 (1-й) : 15 июля 1948 - 30 ноября 1949	ВА-155 (1-й)	30 ноября 1949 г.

Обозначения эскадрильи в последний раз использовались между 1948 и 1979 годами.

После Второй мировой войны военно-морская авиация претерпела огромные изменения, в результате которых численность военно-морского флота значительно сократилась, а благодаря новым технологиям были созданы новые типы авиационных эскадрилий. Обозначения, перечисленные в этом разделе, отражают новые типы эскадрилий, которые были созданы, такие как эскадрильи с ядерной атакой, воздушным ранним предупреждением и «всепогодные» (оборудованные радаром) эскадрильи. Кроме того, было несколько других, разработанных специально для ролей, вызванных войной во Вьетнаме, которые можно найти здесь. Другие, такие как эскадрильи радиоэлектронной борьбы (VAQ) и авианосные подразделения раннего предупреждения (VAW), также были созданы в этот период времени, но не включены в этот раздел, поскольку эти обозначения используются и сегодня.

VA (AW): расформированы всепогодные ударные эскадрильи.

Обозначение VA (AW) было создано в 1956 году, когда эскадрильи VC были переименованы с использованием описательных обозначений ролей. К тому времени VC-33 и VC-35 превратились в ударные эскадрильи с самолетами, оснащенными радиолокационными станциями и радиоэлектронными средствами противодействия. Всепогодные штурмовые эскадрильи предоставили авиагруппам авианосца отряды штурмовиков, оснащенных радиолокационными средствами и радиоэлектронными средствами противодействия, для ночных и всепогодных операций.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Прекращено как (или текущее обозначение)	Дата закрытия	Примечания
ВА (AW) -33		Nighthawks	АД-5Н, 5Q TF-1Q	VC-33 (2-й): 31 мая 1949 г. - 2 июля 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VA (AW) -33: 2 июля 1956 - 30 января 1959 VAW-33 : 30 января 1959 - 1 февраля 1968 (тот же sqdn внесены в раздел VAQ ) VAQ-33: 1 февраля 1968 г. - 1 октября 1993 г. (тот же самый sqdn, указанный в разделе VAQ)	VAQ-33 снята с производства	1 октября 1993 г.	Предоставлены отряды ночной атаки / всепогодной атаки для CVG
ВА (AW) -35		Ночные проклятия	АД-5,5Н, 5Q, 6,7 С2Ф-1 Т-28Б	VC-35 (2-й): 25 мая 1950 г. - 1 июля 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VA (AW) -35: 1 июля 1956 г. - 29 июня 1959 г. VA-122: 29 июня 1959 г. - 31 мая 1991 г.	VA-122 Ликвидировано	31 мая 1991 года	Предоставлены отряды ночной атаки / всепогодной атаки для CVG

VAH: упраздненные эскадрильи Heavy Attack и обозначения VAH больше не используются

Обозначение VAH было установлено в 1955 году, когда эскадрильи Composite (VC), летающие на тяжелых штурмовиках (ядерные бомбардировщики), были переименованы в эскадрильи Heavy Attack (VAH). Обозначение было снято в 1971 году с расформированием последней эскадрильи VAH (перечисленные ниже эскадрильи с датами ликвидации после 1971 года были переименованы в эскадрильи RVAH к 1966 году, за исключением VAH-2, 4 и 10, которые в конечном итоге были переименованы в эскадрильи VAQ). С окончанием роли атомных бомбардировщиков ВМС эскадрильи VAH, базирующиеся на восточном побережье, были переименованы в эскадрильи RVAH и были оснащены разведывательными самолетами RA-5C Vigilante. Эскадрильи VAH, базирующиеся на западном побережье, сохранили обозначение VAH, но их A-3B Skywarriors были преобразованы в воздушные заправщики KA-3B. К концу 1960-х годов на некоторых заправщиках KA-3B было добавлено радиоэлектронное оборудование, и эти самолеты «EKA-3B» привели к созданию эскадрилий VAQ.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Прекращено как (или текущее обозначение)	Дата закрытия	Примечания
ВАХ-1		Тигры	A3D-1 A3D-2 / A-3B A-5A	VAH-1: 1 ноября 1955 - 1 сентября 1964 RVAH-3: 1 сентября 1964-29 января 1979 (тот же sqdn указан в разделе RVAH)	RVAH-1 снята с производства	29 января 1979 г.	Ядро VAH-1 образовалось из VP-3, который был ликвидирован.
ВАХ-2		Королевские бунты	A3D-1 A3D-2 / A-3B KA-3B	VAH-2: 1 ноября 1955 г. - 1 ноября 1968 г. VAQ-132: 1 ноября 1968 г. - настоящее время	VAQ-132	Неприменимо, все еще активно	Ядро VAH-2 образовалось из VP-29, который был уничтожен.
ВАХ-3		Морские драконы	A3D-1 A3D-2 / A-3B TA-3B A-5A	VAH-3: 14 июня 1956 - 1 июля 1964 RVAH-3: 1 июля 1964-17 августа 1979 (тот же sqdn указан в разделе RVAH)	RVAH-3 снята с производства	17 августа 1979 г.	Ядро VAH-3 было сформировано из VP-34 , который был упразднен Атлантики Fleet Fleet Replacement Эа-на-дону с 1958.
ВАХ-4		Четверо бегунов	АД3-1 АД3-2 / А-3Б КА-3Б	VP-920: 1 мая 1946-15 ноября 1946 VP-ML-70: 15 ноября 1946 - февраль 1950 VP-931: февраль 1950-4 февраля 1953 VP-57: 4 февраля 1953 - 3 июля 1956 VAH-4: 3 июля 1956 - 1 ноября 1968 VAQ-131: 1 ноября 1968 - настоящее время	VAQ-131	Неприменимо, все еще активно	Эскадрилья USNR VP-931 активирована 2 сентября 1950 года для участия в Корейской войне.
ВАХ-5		Дикие сыновья	AJ-2 A3D-2 / A-3B	VC-5 (2-й): 9 сентября 1948 г. - 1 ноября 1955 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VAH-5: 1 ноября 1955 г. - май 1964 г. RVAH-5: май 1964 г. - 30 сентября 1977 г. (тот же sqdn указан в разделе RVAH)	RVAH-5 снята с производства	30 сентября 1977 г.
ВАХ-6		Fleurs	AJ-2 A3D-2 / A-3B	VC-6 (2nd): 6 января 1950 г. - 1 июля 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VAH-6: 1 июля 1956 г. - 23 сентября 1965 г. RVAH-6: 23 сентября 1965-20 октября 1978 г. (тот же sqdn указан в разделе RVAH )	RVAH-6 снята с производства	20 октября 1978 г.
ВАХ-7		Миротворцы флота	AJ-2 A3D-2 A3J-1 / A-5A	VC-7 (2nd): 10 августа 1950 г. - 1 ноября 1955 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VAH-7: 1 ноября 1955 г. - 1 декабря 1964 г. RVAH-7: 1 декабря 1964 г. - 28 сентября 1979 г. (тот же sqdn указан в RVAH раздел)	RVAH-7 снята с производства	28 сентября 1979 г.
ВАХ-8		Fireballers	А3Д-2 / А-3Б КА-3Б	VAH-8: 1 мая 1957 г. - 17 января 1968 г.	VAH-8 снята с производства	17 января 1968 г.
ВАХ-9		Кричащие совы	AJ-2 A3D-2 / A-3B RA-5C	VC-9 (2-й): 15 января 1953 г. - 1 ноября 1955 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VAH-9: 1 ноября 1955 г. - 3 июня 1964 г. RVAH-9: 3 июня 1964 г. - 30 сентября 1977 г. (тот же sqdn указан в RVAH раздел)	RVAH-9 ликвидировано	30 сентября 1977 г.
ВАХ-10			A3B-2 / A-3B KA-3B	VAH-10: 1 мая 1961 г. - 1 сентября 1970 г. VAQ-129: 1 сентября 1970 г. - настоящее время	VAQ-129	Неприменимо, все еще активно
ВАХ-11		Checkertails	AJ-2 A3D-2 / A-3B	VC-8 (2-й): 3 декабря 1951 г. - 1 ноября 1955 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VAH-11: 1 ноября 1955 г. - 1 июля 1966 г. RVAH-11: 1 июля 1966 г. - 1 июня 1975 г. (тот же sqdn указан в RVAH раздел)	RVAH-11 снята с производства	1 июня 1975 г.
ВАХ-13		Летучие мыши	A3D-2 / A-3B	VAH-13: 3 января 1961 - 1 ноября 1964 RVAH-13: 1 ноября 1964-30 июня 1976 (тот же sqdn указан в разделе RVAH)	RVAH-13 снята с производства	30 июня 1976 г.
ВАХ-15		Самбос	AJ-2 TV-2	VAH-15: 15 января 1958 - 15 февраля 1959	VAH-15 снята с производства	15 февраля 1959 г.
ВАХ-16		Белые лезвия	AJ-2	VAH-16: 15 января 1958 - 30 января 1959	VAH-16 снята с производства	30 января 1959 г.
VAH-21		Roadrunners	АП-2Н	VAH-21: 1 сентября 1968 - 16 июня 1969	VAH-21 снята с производства	16 июня 1969 г.
VAH-123		Плюсы	A3D-1 / A-3A A3D-2 / A-3B A3D-2T / TA-3B A3D-1Q, 2Q KA-3B A-6A	Учебное подразделение тяжелой атаки Pacific: 15 июня 1957-29 июня 1959 VAH-123: 29 июня 1959 - 1 февраля 1971	VAH-123 снята с производства	1 февраля 1971 г.	Сменная эскадрилья Тихоокеанского флота

RVAH: Разведывательные штурмовые эскадрильи

Обозначение RVAH было создано в 1964 году, когда роль ядерных бомбардировщиков ВМФ была прекращена, а эскадрильи Heavy Attack (VAH), которые затем были оснащены ядерными бомбардировщиками A-5A Vigilante, были преобразованы в разведывательные эскадрильи, а их ядерные бомбардировщики A-5A были преобразованы в Самолет-разведчик RA-5C. Те эскадрильи VAH, которые тогда еще были оснащены A-3B, оставались обозначенными эскадрильями Heavy Attack (VAH). Обозначение было снято в 1979 году с упразднением последней эскадрильи RA-5C.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Прекращено как	Дата закрытия	Примечания
RVAH-1		Дымящиеся тигры	RA-5C	VAH-1: 1 ноября 1955 г. - 1 сентября 1964 г. (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-1: 1 сентября 1964 г. - 29 января 1979 г.	RVAH-1 снята с производства	29 января 1979 г.
РВАХ-3		Морские драконы	RA-5C TA-3B TA-4J	VAH-3: 14 июня 1956 г. - 1 июля 1964 г. (тот же sqdn, указанный в разделе VAH) RVAH-3: 1 июля 1964 г. - 17 августа 1979 г.	RVAH-3 снята с производства	17 августа 1979 г.	Эскадрилья замены флота
РВАХ-5		Дикие сыновья	RA-5C	VC-5 (2-й): 9 сентября 1948 г. - 1 ноября 1955 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VAH-5: 1 ноября 1955 г. - май 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-5: май 1956-30 сентября 1977 г.	RVAH-5 снята с производства	30 сентября 1977 г.
РВАХ-6		Fleurs	RA-5C	VC-6 (2-й): 6 января 1950 - 1 июля 1956 (тот же sqdn указан в разделе VC) VAH-6: 1 июля 1956-23 сентября 1965 (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-6: 23 сентября 1965 - 20 октября 1978 г.	RVAH-6 снята с производства	20 октября 1978 г.
РВАХ-7		Миротворцы флота	RA-5C	VC-7 (2-й): 10 августа 1950 г. - 1 ноября 1955 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VAH-7: 1 ноября 1955 г. - 1 декабрь 1964 г. (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-7: 1 декабря 1964 г. - 28 Сентябрь 1979 г.	RVAH-7 снята с производства	28 сентября 1979 г.
РВАХ-9		Кричащие совы	RA-5C	VC-9 (2-й): 15 января 1953 г. - 1 ноября 1955 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VAH-9: 1 ноября 1955 г. - 3 июня 1964 г. (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-9: 3 июня 1964 г. - 30 Сентябрь 1977 г.	RVAH-9 ликвидировано	30 сентября 1977 г.
РВАХ-11		Checkertails	RA-5C	VC-8 (2-й): 3 декабря 1951 г. - 1 ноября 1955 г. (тот же sqdn, указанный в разделе VC) VAH-11: 1 ноября 1955 г. - 1 июль 1966 г. (тот же sqdn, указанный в разделе VAH) RVAH-11: 1 июля 1966 - 1 Июнь 1975 г.	RVAH-11 снята с производства	1 июня 1975 г.
RVAH-12		Speartips	RA-5C	RVAH-12: 1 июля 1965 г. - 2 июля 1979 г.	RVAH-12 ликвидировано	2 июля 1979 г.	Одна из двух эскадрилий, созданных как эскадрилья RVAH.
RVAH-13		Летучие мыши	RA-5C	VAH-13: 3 января 1961 г. - 1 ноября 1964 г. (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-13: 1 ноября 1964 г. - 30 июня 1976 г.	RVAH-13 снята с производства	30 июня 1976 г.
RVAH-14		Орлиные глаза	RA-5C	RVAH-14: 14 февраля 1968 г. - 1 мая 1976 г.	RVAH-14 ликвидировано	1 мая 1976 г.	Одна из двух эскадрилий, созданных как эскадрилья RVAH.

VAL: расформированные легкие атакующие эскадрильи

Обозначение Light Attack (VAL) было создано в 1969 году и обозначало только одну эскадрилью (VAL-4), которая была создана для поддержки речных и специальных операций во время войны во Вьетнаме. Обозначение было снято с расформирования эскадрильи. Обозначение Helicopter Light Attack (HAL) было создано в 1967 году для обозначения отдельной эскадрильи легких ударных вертолетов (HAL-3). HAL-3 и VAL-4 проводили операции в районе дельты Меконга в Южном Вьетнаме.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Прекращено как	Дата закрытия	Примечания
ВАЛ-4		Желтые куртки (1969), Черные пони (1971)	ОВ-10А ЙОВ-10Д	ВАЛ-4: 3 января 1969 г. - 10 апреля 1972 г.	ВАЛ-4 ликвидирован	10 апреля 1972 года	Создан для поддержки речных патрульных судов, морских котиков и совместных операций в районе дельты Меконга.

VC: расформированные и деактивированные составные эскадрильи

Это второе использование обозначения VC началось в 1948 году для обозначения эскадрилий, которые состояли из отрядов самолетов, дислоцированных на борту авианосцев с авиагруппой носителя (позже авиакрыло носителя), выполняющей специализированные миссии. Включенные миссии: Всепогодный / Ночной истребитель; Heavy Attack (ядерные бомбардировщики); Бортовое раннее предупреждение; Противолодочная война; и фотографическая разведка. Однозначные числа обозначали составные эскадрильи всепогодных истребителей и тяжелые штурмовые эскадрильи, подростки - составные авиационные эскадрильи раннего предупреждения, числа в 20-м и 30-м - составные противолодочные эскадрильи, а номера в 60-х - составные фотографические эскадрильи. К 1956 году все эти эскадрильи были переименованы в VF (AW), VAH, VAW, VS, VA (AW) или VFP в зависимости от конкретной миссии, и обозначение VC снова перестало существовать. На протяжении многих лет было несколько несвязанных эскадрилий, использующих одни и те же обозначения VC. Например, двумя последними эскадрильями VC были VC-6 и VC-8, которые были деактивированы в 2008 и 2003 годах соответственно. Обе эти эскадрильи были третьей эскадрильей, которая использовала каждое из этих обозначений, и ни одна эскадрилья не имела никакого отношения к более ранним эскадрильям, обозначенным как VC-6 или VC-8. Первые VC-6 и VC-8 были составными эскадрильями сопровождения времен Второй мировой войны, вторая VC-6 была тяжелой ударной эскадрильей, которая была переименована в VAH-6, а затем в RVAH-6, а вторая VC-8 также была тяжелой ударной эскадрильей, которая была переименован в VAH-11, затем в RVAH-11.

В таблице ниже не перечислены расформированные эскадрильи; в нем перечислены обозначения эскадрилий, которые больше не используются. Некоторые из обозначений эскадрилий в таблице принадлежали эскадрильям, которые были ликвидированы, но некоторые принадлежали эскадрильям, которые были деактивированы и все еще существуют в неактивном состоянии.

Примечание: заключенные в скобки (1-й), (2-й), (3-й) и т. Д., Добавленные к обозначениям в таблицах ниже, не являются частью системы обозначений эскадрилий. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза в истории военно-морской авиации США и какое использование обозначения указано. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Деактивировано / деактивировано как	Дата отключения / отключения	Примечания
ВК-3 (второе использование)		Синий Немезида	F4U-5N F2H-3 F9F-6 F7U-3 F11F TV-2 FJ-3 A4D F4D	VC-3 (2nd): 20 мая 1949 г. - 1 июля 1956 г. VF (AW) -3 : 1 июля 1956 г. - 2 мая 1958 г. (тот же sqdn указан в разделе VF)	VF (AW) -3 (1st) Ликвидация	2 мая 1958 года	Вся эскадрилья истребителей в полчаса / ночь до августа 1954 года, затем действовала как переходное учебное подразделение Тихоокеанские переходные эскадрильи на новые высокопроизводительные реактивные самолеты.
ВК-4 (второе использование)		Night Cappers	F4U-5N F9F F3D AM-1Q	VC-4 (2nd): 28 сентября 1948 - 2 июля 1956 VF (AW) -4 : 2 июля 1956-31 августа 1959 (тот же sqdn указан в разделе VF)	VF (AW) -4 прекращено	31 августа 1959 г.	Все wx / ночь истребительная эскадрилья
ВК-5 (второе использование)		Дикие сыновья	P2V-3C AJ-1,2	VC-5 (2-й): 9 сентября 1948 - 1 ноября 1955 VAH-5: 1 ноября 1955 - май 1956 (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-5: май 1956-30 сентября 1977 (тот же sqdn указан в разделе RVAH)	RVAH-5 снята с производства	30 сентября 1977 г.	Тяжелая штурмовая эскадрилья
ВК-6 (второе использование)		Огненные пчелы, Fleurs	P2V AJ-2	VC-6 (2-й): 6 января 1950 г. - 1 июля 1956 г. VAH-6: 1 июля 1956-23 сентября 1965 г. (тот же самый sqdn, внесенный в раздел VAH) RVAH-6: 23 сентября 1965-20 октября 1978 (тот же sqdn, указанный в разделе RVAH) )	RVAH-6 снята с производства	20 октября 1978 г.	Тяжелая штурмовая эскадрилья
ВК-7 (второе использование)		Миротворцы флота	AJ-1,2	VC-7 (2-й): 10 августа 1950 г. - 1 ноября 1955 г. VAH-7: 1 ноября 1955 г. - 1 декабрь 1964 г. (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-7: 1 декабря 1964 г. - 28 сентября 1979 г. (тот же sqdn указан в RVAH раздел)	RVAH-7 снята с производства	28 сентября 1979 г.	Тяжелая штурмовая эскадрилья
ВК-8 (второе использование)		Checkertails	P2V-3C AJ-1,2	VC-8 (2nd): 3 декабря 1951 - 1 ноября 1955 VAH-11: 1 ноября 1955 - 1 июля 1966 (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-11: 1 июля 1966 - 1 июн 1975 (тот же sqdn указан в RVAH раздел)	RVAH-11 снята с производства	1 июня 1975 г.	Тяжелая штурмовая эскадрилья
ВК-9 (второе использование)		Кричащие совы	AJ-2	VC-9 (2-й): 15 января 1953 - 1 ноября 1955 VAH-9: 1 ноября 1955 - 3 июня 1964 (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-9: 3 июня 1964-30 сентября 1977 (тот же sqdn указан в RVAH раздел)	RVAH-9 ликвидировано	30 сентября 1977 г.	Тяжелая штурмовая эскадрилья
ВК-11 (второе использование)		Early Elevens	TBM-3W AD-3W, 4 Вт, 5 Вт	VAW-1: 6 июля 1948 г. - 1 сентября 1948 г. (тот же номер указан в разделе VAW) VC-11 (2-й): 1 сентября 1948 г. - 2 июля 1956 г. VAW-11: 2 июля 1956 г. - 20 апреля 1967 г. (тот же номер внесен в список VAW). раздел)	VAW-11 переработал AEWWINGPAC, и его части были созданы как отдельные отдельные эскадрильи VAW.	20 апреля 1967 г.	Авиационная эскадрилья раннего предупреждения
ВК-12 (второе использование)		Летучие мыши	TBM-3W AF-2W AD-4W, 5 Вт	НЖ-2: 6 июля 1948-1 сентября 1948 (такой же sqdn перечислены в разделе VAW) VC-12 (2): 1-сентября 1948-2 июля 1956 НЖ-12: 2 июля 1956-1 апреля 1967 (такой же sqdn перечислены в Раздел НОЖ)	VAW-12 переработал AEWWINGLANT, и его части были созданы как отдельные отдельные эскадрильи VAW.	1 апреля 1967 г.	Авиационная эскадрилья раннего предупреждения
ВК-21 (второе использование)		Красные хвосты	ТБМ-3С	CVEG-41 : 26 марта 1945-15 ноября 1946 CVEG-1 : 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948 * VC-21 (2-й): 1 сентября 1948 - 23 апреля 1950 VS-21: 23 апреля 1950 - настоящее время (бездействует 28 февраля 2005 – настоящее время) (тот же sqdn, указанный в разделе VS)	VS-21 деактивирован	28 февраля 2005 г.	Противолодочная эскадрилья. * Авиагруппа эскорт-авианосца-1 была преобразована в отдельную эскадрилью, получившую обозначение VC-21 1 сентября 1948 года.
ВК-22 (второе использование)		Мат	ТБМ-3С, ТБМ-3W	VT-42 : 19 июля 1945-15 ноября 1946 (тот же sqdn указан в разделе VT (торпеда)) VA-2E : 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948 (тот же sqdn указан в разделе VA) VC-22 (2-й): 1 сентября 1948 - 20 апреля 1950 VS-22 (1-й): 20 апреля 1950 - 1 июн 1956 (тот же sqdn указан в разделе VS)	VS-22 (1-й) снята с производства	1 июня 1956 г.	Противолодочная эскадрилья
ВК-23 (второе использование)		Черные коты	ТБМ-3С, ТБМ-3W	VA-3E : 21 апреля 1947 - 1 сентября 1948 (тот же sqdn указан в разделе VA) VC-23 (2nd): 1 сентября 1948 - 23 апреля 1950 VS-23: 23 апреля 1950-27 сентября 1968 (тот же sqdn указан в VC раздел)	VS-23 отменено	27 сентября 1968 г.	Противолодочная эскадрилья
ВК-24 (второе использование)		Дежурные кошки	ТБМ-3Е	VB-17 : 1 января 1943-15 ноября 1946 VA-5B : 15 ноября 1946-27 июля 1948 (тот же sqdn указан в разделе VA ) VA-64 (1st) : 27 июля 1948-8 апреля 1949 (тот же sqdn указан в VA section) VC-24 (2-й): 8 апреля 1949 г. - 20 апреля 1950 г. VS-24 (1-й): 20 апреля 1950 г. - 1 июня 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VS)	VS-24 (1-й) снята с производства	1 июня 1956 г.	Противолодочная эскадрилья
ВК-25 (третье использование)		Золотые орлы	ТБМ-3W, ТБМ-3С	VC-25 (3-й): 1 апреля 1949 г. - 20 апреля 1950 г. VS-25 (1-й): 20 апреля 1950 г. - 1 июня 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VS)	VS-25 (1-й) снята с производства	1 июня 1956 г.	Противолодочная эскадрилья
ВК-31 (третье использование)		Topcats	ТБМ-3С, ТБМ-3W	VC-31 (3-й): 28 сентября 1948 г. - 20 апреля 1950 г. VS-31: 20 апреля 1950 г. - настоящее время (неактивен 31 марта 2008 г. - настоящее время) (тот же sqdn указан в разделе VS)	VS-31 Деактивировано	31 марта 2008 г.	Противолодочная эскадрилья
ВК-32 (второе использование)		Маулеры	ТБМ-3Е, ТБМ-3W	VC-32 (2-й): 31 мая 1949 г. - 20 апреля 1950 г. VS-32: 20 апреля 1950 г. - настоящее время (неактивен 30 сентября 2008 г. - настоящее время) (тот же sqdn указан в разделе VS)	VS-32 деактивирован	30 сентября 2008 г.	Противолодочная эскадрилья
ВК-33 (второе использование)		Ночные ястребы	TBM-3E TBM-3N TBM-3Q SNJ-5 AD-1Q AD-2 AD-3N, 3Q AD-4,4N, 4Q SNB-5	VC-33 (2-й): 31 мая 1949 г. - 2 июля 1956 г. VA (AW) -33 : 2 июля 1956-30 января 1959 (тот же sqdn указан в разделе VA) VAW-33 : 30 января 1959 - 1 февраля 1968 (тот же sqdn внесены в раздел VAQ ) VAQ-33 : 1 февраля 1968 г. - 1 октября 1993 г. (тот же самый sqdn, указанный в разделе VAQ)	VAQ-33 снята с производства	1 октября 1993 г.	Противолодочная и всепогодная ударная эскадрилья
ВК-35 (второе использование)			TBM-3E, TBM-3N AD-1H AD-2Q AD-3Q, N AD-4N, Q, NL, B AD-5,5N AD-6 F3D-2	VC-35 (2-й): 25 мая 1950 - 1 июля 1956 VA (AW) -35 : 1 июля 1956-29 июня 1959 (тот же sqdn указан в разделе VA ) VA-122 : 29 июня 1959-31 мая 1991 (тот же sqdn перечислено в разделе VA)	VA-122 Ликвидировано	31 мая 1991 года	Противолодочная и всепогодная ударная эскадрилья
ВК-61		Глаза флота	F8F-2P , F4U-4P / 5P , F9F-2P / 5P , F9F-6P / 8P , F2H-2P	VC-61: 20 января 1949 г. - 2 июля 1956 г. VFP-61: 2 июля 1956 г. - 1 июля 1959 г. (тот же sqdn указан в разделе VFP) VCP-63: 1 июля 1959 г. - 1 июля 1961 г. (тот же sqdn указан в разделе VCP) VFP -63: 1 июля 1961 г. - 30 июня 1984 г. (тот же sqdn указан в разделе VFP)	VFP-63 выведен из эксплуатации	30 июня 1984 г.	Фото Recon Squadron
ВК-62		Фотографии боевых искусств	Ф8Ф-2П , Ф4У-5П	VC-62: 3 января 1949 - 2 июля 1956 VFP-62: 2 июля 1956-5 января 1968 (тот же sqdn указан в разделе VFP)	VFP-62 выведен из эксплуатации	5 января 1968 г.	Фото Recon Squadron

VAP: расформированные тяжелые фотографические разведывательные эскадрильи

В 1952 году были созданы две разведывательные эскадрильи, получившие обозначение «Фотографическая эскадрилья (VJ)» (примечание: обозначение VJ, одновременно также обозначенное «Weather Squadron» или «Weather Reconnaissance Squadron»). В 1956 году Фотографические эскадрильи (VJ) были переименованы в «Тяжелые фотографические разведывательные эскадрильи (VAP)». За короткий период с 1959 по 1961 год одна эскадрилья VAP была переименована в «Фотографическую композитную эскадрилью (VCP)», но в 1961 году она вернулась к своему прежнему обозначению VAP.

Примечание: круглые скобки (1-й), (2-й) и т. Д., Добавленные к обозначениям в таблицах ниже, не являются частью системы обозначений эскадрилий. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза в истории военно-морской авиации США и какое использование обозначения указано. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Прекращено как	Дата закрытия	Примечания
ВАП-61 (Первое использование)		Мировые рекордсмены	AJ-2P	VP-61 (4-й): 20 января 1951 - 5 марта 1952 (тот же sqdn указан в разделе VP) VJ-61: 5 марта 1952 - апр 1956 (тот же sqdn указан в разделе VJ) VAP-61 (1-й): апр 1956 - 1 июля 1959 г. VCP-61: 1 июля 1959 г. - 1 июля 1961 г. (тот же sqdn указан в разделе VCP) VAP-61 (2-й): 1 июля 1961 г. - 1 июля 1971 г. (тот же sqdn указан ниже)	ВАП-61 (2-й) снята с производства	1 июля 1971 г.
ВАП-61 (второе использование)		Мировые рекордсмены	А3Д-2П / РА-3Б КА-3Б	VP-61 (4-й): 20 января 1951 - 5 марта 1952 (тот же sqdn указан в разделе VP) VJ-61: 5 марта 1952 - апр 1956 (тот же sqdn указан в разделе VJ) VAP-61 (1-й): апр 1956 - 1 июля 1959 (тот же sqdn, указанный выше) VCP-61: 1 июля 1959 - 1 июля 1961 (тот же sqdn, указанный в разделе VCP) VAP-61 (2nd): 1 июля 1961 - 1 июля 1971	ВАП-61 (2-й) снята с производства	1 июля 1971 г.
ВАП-62		Тигры	F7F-4N A3D-1P A3D-2P / RA-3B	VJ-62: 10 апреля 1952 г. - 2 июля 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VJ) VAP-62: 2 июля 1956 г. - 15 октября 1969 г.	VAP-62 отключен	15 октября 1969 г.

VCP: расформированные эскадрильи композитной фотографической разведки

В течение короткого периода с 1959 по 1961 год одна эскадрилья VAP и одна VFP были переименованы в «Photographic Composite Squadron (VCP)», но в 1961 году они вернулись к своему предыдущему обозначению VAP или VFP.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Прекращено как	Дата закрытия	Примечания
ВЦП-61		Мировые рекордсмены	F8U-1P A3D-2P	VP-61 (4-й): 20 января 1951 г. - 5 марта 1952 г. (тот же sqdn указан в разделе VP) VJ-61: 5 марта 1952 г. - апрель 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VJ) VAP-61 (1-й): апр 1956 г. - 1 июля 1959 г. (тот же sqdn указан в разделе VAP) VCP-61: 1 июля 1959 - 1 июля 1961 VAP-61 (2nd): 1 июля 1961 - 1 июля 1971 (тот же sqdn указан в разделе VAP)	ВАП-61 (2-й) снята с производства	1 июля 1971 г.
ВЦП-63		Глаза флота	F8U-1P A3D-2P	VC-61: 20 января 1949 г. - 2 июля 1956 г. (тот же sqdn, указанный в разделе VC) VFP-61: 2 июля 1956 г. - 1 июль 1959 г. (тот же sqdn, указанный в разделе VFP) VCP-63: 1 июля 1959 г. - 1 июл 1961 г. VFP -63: 1 июля 1961 - 30 июня 1984 (тот же sqdn указан в разделе VFP)	VFP-63 выведен из эксплуатации	30 июня 1984 г.

VF (AW): расформированные эскадрильи всепогодных истребителей

Обозначение VF (AW) было создано в 1956 году, когда эскадрильи VC были переименованы в ролевые описательные обозначения. Эскадрильи всепогодных истребителей были оснащены истребителями с радаром для ночного и всепогодного использования. VF (AW) -3 действовал как эскадрилья ночных истребителей, когда он все еще назывался VC-3, но стал переходным подразделением реактивных самолетов до того, как его переименовали в эскадрилью всепогодных истребителей. Эскадрилья, которая была второй, носившей обозначение VF (AW) -3, была эскадрильей перехватчиков континентальной обороны. VF (AW) -4 предоставлял отряды ночных истребителей авиагруппам авианосца.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Прекращено как	Дата закрытия	Примечания
VF (AW) -3 (1956-8) (первое использование)		Синий Немезида	F4D A4D F8U	VC-3 (2-й) : 20 мая 1949 г. - 1 июля 1956 г. (тот же номер в неустановленной секции VC) VF (AW) -3 (1-й): 1 июля 1956 г. - 2 мая 1958 г.	VF (AW) -3 (1st) Ликвидация	2 мая 1958 года	VF (AW): истребительная эскадрилья "Всепогодная". Работал в качестве «переходного учебного подразделения», переводящего эскадрильи на новые высокоэффективные реактивные самолеты.
VF (AW) -3 (1958-63) (второе использование)		Синий Немезида	F3D F4D / F-6	Авиационная тренировочная единица ВМС: 22 мая 1944 г. - 6 апреля 1946 г. NightDevRonPac: 6 апреля 1946 г. - 1 сентября 1948 г. Истребитель Все боевые единицы Тренировочная единица Пак: 1 сентября 1948 г. - 2 мая 1958 г. -Апрель 1963 года?	VF (AW) -3 (2nd) ликвидировано	Апрель 1963 г.?	VF (AW): истребительная эскадрилья "Всепогодная". Переназначенный VF (AW) -3 (2-й) в тот же день был ликвидирован VF (AW-3) (1-й), были приняты прозвище и знак различия. Начал действовать в роли континентальной противовоздушной обороны в декабре 1955 года под управлением NORAD, но все еще обозначался как истребитель All Weather Training Unit Pacific.
VF (AW) -4		Night Cappers	АД-5 F2H T2V	VC-4 (2-й) : 28 сентября 1948 г. - 2 июля 1956 г. (тот же номер в неустановленной секции VC) VF (AW) -4: 2 июля 1956 г. - 31 августа 1959 г.	VF (AW) -4 прекращено	31 августа 1959 г.	VF (AW): истребительная эскадрилья «Всепогодная». Предоставлены истребительные отряды для защиты противолодочных авианосцев.

VJ: Разрозненные эскадрильи метеорологической или метеорологической разведки и эскадрильи тяжелой фотографической разведки

С 1952 по 1956 год обозначение VJ обозначалось как «Фотографическая эскадрилья», но в течение года с 1952 по 1953 оно также обозначалось как «Погода» или «Погодная разведывательная эскадрилья». В 1952 году были созданы две разведывательные эскадрильи, получившие название «Фотографическая эскадрилья (VJ)» 61 и 62. В 1956 году фотографические эскадрильи VJ-61 и VJ-62 были преобразованы в «Тяжелые фотографические разведывательные эскадрильи» (ВАП) 61 и 62.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Прекращено как	Дата закрытия	Примечания
VJ-1			P4Y-2S	VJ-1: 19 марта 1952 г. - сентябрь 1953 г. VW-3: сентябрь 1953 г. - июнь 1960 г. (тот же sqdn указан в разделе VW)	VW-3	Июнь 1960 г.	Создана как «Метеорологическая эскадрилья ONE» (VJ-1) и переименована в «ТРЕТЬЮ авиационную эскадрилью раннего предупреждения» (VW-3) в 1953 году. Эскадрилья Тихоокеанского флота раннего предупреждения и охоты на тайфуны.
VJ-2		Охотники за ураганами	P2V-3W	VJ-2: 1952-1953 VW-4: 1953 - апрель 1975 (тот же список sqdn в разделе VW)	VW-4	Апрель 1975 г.	Создана как «Вторая метеорологическая эскадрилья» (VJ-2) и переименована в четвертую авиационную эскадрилью раннего предупреждения в 1953 году. Действовала как эскадрилья раннего предупреждения об ураганах, известная как «Охотники за ураганами». В 1967 году снова получил обозначение «эскадрилья метеорологической разведки» (как VW-4).
VJ-61		Мировые рекордсмены	P4Y-1P AJ-2P	VP-61 (4-й): 20 января 1951 - 5 марта 1952 (тот же sqdn указан в разделе VP) VJ-61: 5 марта 1952 - апр 1956 VAP-61 (1-й): апр 1956 - 1 июля 1959 (тот же sqdn указан в Раздел VAP) VCP-61: 1 июля 1959 - 1 июля 1961 (тот же sqdn, указанный в разделе VCP) VAP-61 (2nd): 1 июля 1961 - 1 июля 1971 (тот же sqdn, указанный в разделе VAP)	ВАП-61 (2-й) снята с производства	1 июля 1971 г.	Фотографическая эскадрилья
VJ-62			P4Y-1P AJ-2P F7F-4N	VJ-62: 10 апреля 1952 - 2 июля 1956 VAP-62: 2 июля 1956-15 октября 1969 (тот же sqdn указан в разделе VAP)	VAP-62 отключен	15 октября 1969 г.	Фотографическая эскадрилья

Голос за кадром: Disestablished Observation squadrons

Это последнее использование обозначения VO обозначало наблюдательные эскадрильи с 1967 по 1968 год во время войны во Вьетнаме. Обозначение не используется с 1968 года.

Обозначение эскадрильи	Знаки отличия	Ник	Самолет	Отключен	Примечания
VO-67		Gandydancers	OP-2E	1 июля 1968 г.

VU: расформированные вспомогательные эскадрильи

Обозначение VU использовалось с 1946 по 1965 год. До создания обозначения "VU" вспомогательные эскадрильи имели обозначение "VJ". В 1965 году все еще существующие эскадрильи VU были переименованы в эскадрильи Fleet Composite (VC) (третье использование обозначения VC).

В таблице ниже приведен частичный список эскадрилий VU.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Деактивировано / деактивировано как	Дата отключения / отключения	Примечания
ВУ-1 (второе использование)		Синий Алли		VU-1 (2-й): 20 июля 1955 г. - 1 июля 1965 г. VC-1 (3-й): 1 июля 1965 г. - 30 сентября 1992 г. (тот же sqdn в разделе VC)	VC-1 (3-й) отключен	30 сентября 1992 г.	NAS Barbers Point Предоставляет услуги противника для обучения флоту и маневрированию в воздушном бою. Также предоставлялись услуги по воздушным целям, аэрофотосъемке, дронам и дальности.
ВУ-2		Голубые соколы		VU-2: 8 января 1952 - 1 июля 1965 VC-2 (3-й): 1 июля 1965-30 сентября 1980 (тот же sqdn в разделе VC)	VC-2 (3-й) ликвидирован	30 сентября 1980 г.	NAS Oceana предоставила услуги противника для обучения флоту и маневрированию в воздушном бою.
ВУ-3 (второе использование)		Железный человек		VU-3 (2-й): декабрь 1948 г. - 1 июля 1965 г. VC-3 (3-й): 1 июля 1965 г. - 1 октября 1981 г. (тот же sqdn в разделе VC)	VC-3 (3rd) ликвидирован	1 октября 1981 г.	NAS North Island Предоставляет услуги беспилотных летательных аппаратов
ВУ-4		Слои дракона		VJ-4: 15 ноября 1940-14 ноября 1946 г. (та же площадь в секции VJ (1-я)) VU-4: 15 ноября 1946 г. - 1 июля 1965 г. VC-4 (3-я): 1 июля 1965 г. - 30 апреля 1971 г. (та же площадь в Раздел ВК)	VC-4 (3-й) отключен	30 апреля 1971 г.	NAS Jacksonville
ВУ-5 (второе использование)		Checkertails		VU-5 (2-й): 16 августа 1950 г. - 1 июля 1965 г. VC-5 (3-й): 1 июля 1965 г. - 31 августа 1992 г. (тот же sqdn в разделе VC)	VC-5 (2-й) ликвидирован	31 августа 1992 г.	NAS Cubi Point
ВУ-6 (второе использование)		Скитерс		VU-6 (2-й): 1 марта 1952 г. - 1 июля 1965 г. VC-6 (3-й): 1 июля 1965 г. - настоящее время (тот же sqdn в разделе VC) (неактивен с 30 июня 2008 г. по настоящее время)	VC-6 (3-й) Деактивирован	30 июня 2008 г.	NAS Norfolk Управляемые беспилотные летательные аппараты (наземные и воздушные)
ВУ-7		Красные хвосты		VJ-1: 4 декабря 1942-1946 (тот же квадрат в VJ (1-й) секции) VU-7: 1946-1 июль 1965 VC-7 (3-й): 1 июля 1965-30 сентября 1980 (тот же квадрат в VC-разделе)	VC-7 (3-й) отключен	30 сентября 1980 г.	NAS Miramar Буксировал цели и предоставлял услуги противника для обучения флоту и маневрированию в воздушном бою.
ВУ-8		Красные хвосты		* GMSR-2: 1 июля 1958-1 июля 1960 VU-8: 1 июля 1960 - 1 июля 1965 VC-8 (3-й): 1 июля 1965 г. - настоящее время (тот же sqdn в разделе VC) (неактивен с 1 октября 2003 г. по настоящее время)	VC-8 (3-й) Деактивирован	1 октября 2003 г.	* GMSR: эскадрилья управляемой ракетной службы NS Roosevelt Roads
ВУ-10		Претенденты		VJ-16: 1 декабря 1943-1945 (тот же квадрат в VJ (1-й) секции) VU-10: 1945-1 июль 1965 VC-10 (2-й): 1 июля 1965-14 августа 1993 (тот же квадрат в VC-разделе)	VC-10 (2-й) ликвидирован	14 августа 1993 г.	NAS Leeward Point Гуантанамо Бэй

VW: списанные эскадрильи воздушно-десантного раннего предупреждения и эскадрильи метеорологической разведки

С момента своего создания в 1952 году до 1971 года обозначение VW обозначается как «Эскадрилья воздушного раннего предупреждения», «Эскадрилья воздушного раннего предупреждения» или «Эскадрилья раннего предупреждения флота». К 1961 году эскадрильи VW, которые все еще существовали, были переведены на раннее предупреждение о разрушительной погоде или метеорологическую разведку в качестве основной задачи, сохранив при этом воздушное раннее предупреждение в качестве второстепенной роли. В 1955 и 1956 годах были созданы шесть новых эскадрилий VW для работы в качестве эскадрилий раннего предупреждения на Атлантическом и Тихоокеанском барьерах, которые были продолжением линии дальнего раннего предупреждения (DEW) в сторону моря . Эти «заградительные» эскадрильи VW не работали в качестве эскадрилий метеорологической разведки, и все они были расформированы к 1965 году. В 1967 году одна из двух оставшихся эскадрилий VW была переименована в «эскадрилью метеорологической разведки» (с сохранением обозначения VW), в то время как другая сохранила эскадрилью. Название «Воздушное раннее предупреждение», хотя его основной задачей была также метеорологическая разведка. В 1971 году эта эскадрилья была расформирована, и после этого, пока единственная оставшаяся эскадрилья VW не была расформирована в 1975 году, VW обозначался исключительно как «Погодная разведывательная эскадрилья». В 1975 году обозначение VW перестало использоваться.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Прекращено как	Дата закрытия	Примечания
VW-1		Слежения за тайфунами	PB-1W PO-1W / WV-1 WV-2 / EC- 121K R7V-1 / C-121J WV-3 / WC-121N	VW-1: 18 июня 1952 г. - июль 1971 г.	VW-1	Июль 1971 г.	Создан как одна из первых двух эскадрилий воздушно-десантного раннего предупреждения (VW). В июле 1961 года основная задача эскадрильи была изменена на метеорологическую разведку, при этом сохраняя воздушное раннее предупреждение в качестве второстепенной задачи, и она начала операции как эскадрилья раннего предупреждения о тайфунах, известная как «Слежение за тайфунами».
VW-2			ПО-1W / WV-1 WV-2	VP-11F: 1 июля 1936 г. - 1 октября 1937 г. VP-11 (1-й): 1 октября 1937 г. - 1 июл 1939 г. VP-54 (1 -й): 1 июля 1939 г. - 1 июля 1941 г. VP-51 (2-й): 1 июля 1941 г. - 1 марта 1943 г. VB-101: 1 марта 1943 г. - 1 октября 1944 г. VPB-101: 1 октября 1944 г. - 15 мая 1946 г. VX-4 (1-й): 15 мая 1946 г. - 18 июня 1952 г. (тот же sqdn указан в разделе VX) VW-2 : 18 июня 1952 г. - 1 июля 1961 г.	VW-2	1 июля 1961 г.	Переименован в одну из первых двух эскадрилий воздушно-десантного раннего предупреждения (VW).
VW-3			P4Y-2S P2V-5JF WV-3 WV-2	VJ-1: 19 марта 1952 г. - сентябрь 1953 г. VW-3: сентябрь 1953 г. - июнь 1960 г.	VW-3	Июнь 1960 г.	Создана как «Первая метеорологическая эскадрилья» (VJ-1) и переименована в «3-ю воздушную эскадрилью раннего предупреждения» (VW-3) в 1953 году. Эскадрилья раннего предупреждения Тихоокеанского флота и эскадрилья для охоты за тайфунами.
VW-4		Охотники за ураганами	P2V-3W PO-1W / WV-1 P2V-5JF WV-3 / WC-121N WP-3A	VJ-2: 15 ноября 1952-1953 гг. VW-4: 1953-30 апреля 1975 г.	VW-4	Апрель 1975 г.	Создана как «Вторая метеорологическая эскадрилья» (VJ-2) и переименована в четвертую авиационную эскадрилью раннего предупреждения в 1953 году. Действовала как эскадрилья раннего предупреждения об ураганах, известная как «Охотники за ураганами». Также отслеживал запуски «Меркурия» и оказывал другую поддержку НАСА. Переименован в "Эскадрилью метеорологической разведки ЧЕТВЕРТАЯ" (VW-4) 1 марта 1967 г., чтобы более точно описать основную задачу эскадрильи.
VW-11			WV-2 / EC-121K	VW-11: август 1955 г. - 7 октября 1965 г.	VW-11	7 октября 1965 г.	Создана как первая эскадрилья, которая будет действовать в составе «Атлантического барьера», продолжения национальной линии дальнего раннего предупреждения (DEW) в сторону моря . Исчезла с окончанием миссии Atlantic Barrier.
VW-12			WV-2	VW-12: 7 июля 1956 г. - 1 февраля 1960 г.	VW-12 вошел в состав AEWBARRONPAC	1 февраля 1960 г.	Создана как первая эскадрилья, которая будет действовать в составе «Тихоокеанского барьера», продолжения национальной линии дальнего раннего предупреждения (DEW) в сторону моря . 1 февраля 1960 года Airborne Early Warning Wing Pacific, VW-12, VW-14 и Airborne Barrier Service Squadron-2 (организация по техническому обслуживанию самолетов) были объединены в единую эскадрилью, получившую обозначение AEW Barrier Squadron Pacific (AEWBARRONPAC), которая просуществовала до 30 апреля 1965 г.
VW-13 (первое использование)			WV-2	VW-13 (1-й): сентябрь 1955-15 сентября 1957	VW-13 (1-й)	15 сентября 1957 г.	Создан для работы в рамках «Атлантического барьера», продолжения национальной линии дистанционного раннего предупреждения (DEW) в сторону моря . Прекращена из-за бюджетных ограничений.
VW-13 (второе использование)			WV-2 / EC-121K	VW-13 (второй): июнь 1958-1965 гг.	VW-13 (2-й)	1965 г.	Создан для работы в рамках «Атлантического барьера», продолжения национальной линии дальнего раннего предупреждения (DEW) в сторону моря . Принято название и знак отличия VW-13, который годом ранее был ликвидирован. Также собраны данные о распределении льда для Морского океанографического управления.
VW-14			WV-2	VW-14: 1956 - 1 февраля 1960 г.	VW-14 вошел в состав AEWBARRONPAC	1 февраля 1960 г.	Установлен как часть «Тихоокеанского барьера», продолжения национальной линии дистанционного раннего предупреждения (DEW) в сторону моря . 1 февраля 1960 года Airborne Early Warning Wing Pacific, VW-12, VW-14 и Airborne Barrier Service Squadron-2 (организация по техническому обслуживанию самолетов) были объединены в единую эскадрилью, получившую обозначение AEW Barrier Squadron Pacific (AEWBARRONPAC), которая просуществовала до 30 апреля 1965 г.
VW-15			WV-2	VW-15: октябрь 1955 г. - апрель 1961 г.	VW-15	Апрель 1961 г.	Создан для работы в рамках «Атлантического барьера», продолжения национальной линии дистанционного раннего предупреждения (DEW) в сторону моря.
VW-16			WV-2	VW-16: 1956 - 1 октябрь 1957 г.	VW-16	1 октября 1957 г.	Установлен как часть «Тихоокеанского барьера», продолжения национальной линии дистанционного раннего предупреждения (DEW) в сторону моря . Заблокирован из-за бюджетных ограничений до того, как заграждение было полностью введено в эксплуатацию в июле 1958 г.

Обозначения эскадрильи последний раз использовались между 1980 и 2009 годами.

За три десятилетия между 1980 и 2010 годами произошло объединение и сокращение эскадрилий, поскольку технологии привели к появлению многоцелевых истребителей-штурмовиков, положивших конец обозначениям VF и VA. Кроме того, окончание «холодной войны» и отсутствие конкурента на море привело к сокращению типов эскадрилий, ориентированных исключительно на противодействие такому конкуренту на море, как обозначение VS.

VA: отключенные и деактивированные штурмовые эскадрильи и обозначения VA больше не используются.

15 ноября 1946 года обозначение VA было создано, когда оставшиеся бомбардировочные (VB) и торпедные (VT) эскадрильи времен Второй мировой войны были переименованы в «атакующие» эскадрильи (VA), а обозначения VB и VT перестали существовать. Обозначение VA использовалось до 1996 года, когда последняя штурмовая эскадрилья завершила переход на F / A-18 Hornet и была переименована в эскадрилью ударных истребителей (VFA). Обозначение VA не использовалось с 1996 года. За время существования обозначения VA было три разных периода, в течение которых правила, регулирующие систему обозначения эскадрилий, различались, создавая три отдельные и отличные схемы обозначений с течением времени. Эти три различных периода схемы обозначений привели к случаям, когда одна эскадрилья имела несколько обозначений во время своего существования, и к возникновению многократного использования одного и того же обозначения для несвязанных эскадрилий.

Приведенный ниже список не является списком расформированных эскадрилий, это список обозначений эскадрилий, которые больше не используются. Во многих случаях одна эскадрилья имела несколько обозначений между моментом ее создания и моментом упразднения, поэтому во многих случаях несколько обозначений, приведенных ниже, принадлежали одной эскадрилье. Большинство обозначений эскадрилий в списке принадлежало эскадрильям, которые были расформированы, но также включены прежние обозначения некоторых эскадрилий VFA, которые все еще действуют. Обратите внимание, что многие эскадрильи были обозначены как эскадрильи VA и VF в разное время в течение своего существования. Этот список включает все обозначения "VA", которые использовались авиационными эскадрильями ВМС США, за исключением тех, которые были присвоены эскадрильям USNR, которые существовали до 1970 года, если они не были активированы, и в этом случае они включены.

Примечание: скобки (первое использование), (второе использование), (1-е), (2-е), (3-е) и т. Д., Добавленные к некоторым обозначениям в таблице ниже, не являются частью системы обозначений эскадрильи. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза в истории военно-морской авиации США и какое использование обозначения указано. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Прекращено как (или текущее обозначение)	Дата отключения (или отключения)	Примечания
15 ноября 1946 года были внесены серьезные изменения в авиагруппу авианосца и систему обозначения авиационной эскадрильи ВМФ. В то время обозначение авиагруппы авианосца (CVG) времен Второй мировой войны было изменено, чтобы определить, к какому типу авианосца была отнесена авиагруппа, путем добавления буквы «А» или «В» между буквами «V» и «G». "в обозначении CVG. Обозначения CVLG (легкая авиагруппа авианосца) и CVEG (авиагруппа сопровождения) времен Второй мировой войны были сохранены, создав четыре различных типа авиагруппы перевозчиков. CVAG были назначены перевозчикам класса Essex (иногда называемым "атакующими"), CVBG были назначены крупным авианосцам класса Midway (иногда называемым "боевыми" авианосцами), CVLG были назначены "легким" авианосцам класса Independence или Siapan , а CVEG были назначены для оставшиеся небольшие эскортные авианосцы времен Второй мировой войны . В то же время, обозначения авиационной эскадрильи были изменены: после номера обозначения были добавлены буквы "A", "B", "L" или "E", указывающие, к какому типу авиагруппы авианосца была приписана эскадрилья. CVAG и CVBG были обозначены нечетными номерами, и каждой было назначено две эскадрильи VA, первая из которых имела номер авиационной группы, а вторая - следующий последовательный четный номер (CVAG-1: VA-1A, VA-2A; CVBG-1: VA- 1B, VA-2B; CVAG-7: VA-7A, VA-8A; CVAG-11; VA-11A, VA-12A и т. Д.)
ВА-1А		Top Hatters	SB2C F4U	Air Det Pac Flt : сентябрь 1919-15 июня 1920 VT -5 (1-й) : 15 июня 1920-7 сентября 1921 г. VP-1-4 : 7 декабря 1921-23 сентября 1921 г. VF-4 (1-й) : 23 сентября 1921-1 Июл 1922 VF-1 (1-й): 1 июл 1922-1 июл 1927 VF-1B (1-й): 1 июл 1927-1 июл 1934 VB -2B : 1 июл 1934-1 июл 1937 VB-3 : 1 июл 1937-1 Июл 1939 VB-4 : 1 июл 1939-15 марта 1941 VS -41 (2-й) : 15 марта 1941-1 мар 1943 VB-41 : 1 марта 1943-4 августа 1943 VB-4 : 4 августа 1943-15 ноя 1946 VA -1A: 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г. VA-14: 2 августа 1948-15 декабря 1949 г. VF-14 (2-й): 15 декабря 1949 г. - 1 декабря 2001 г. VFA-14 : 1 декабря 2001 г. - настоящее время	VFA-14	Не применимо, все еще существует	Старейшая постоянно действующая авиационная эскадрилья в 1-й VA эскадрилье ВМС США CVAG-1
ВА-1Б		неизвестный	SB2C AD	VB -74 : 1 мая 1945-15 ноября 1946 VA-1B: 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948 VA-24: 1 сен 1948-1 декабрь 1949 VF-24 (2-й): 1 декабря 1949-9 марта 1959 VF-211 (3-й): 9 марта 1959 г. - август 2006 г. VFA-211 : август 2006 г. - настоящее время	VFA-211	Не применимо, все еще существует	1-я ВА эскадрилья CVBG-1
ВА-1Э		неизвестный	TBM	VT-41 : 26 марта 1946-15 ноября 1946 г. VA-1E: 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948 г.	ВА-1Э	1 сентября 1948 г.	Только ВА эскадрилья CVEG-1 . CVEG-1 (состоящий из VF-1E и VA-1E) был переименован в составную эскадрилью 21 (VC-21) 1 сентября 1948 г.
ВА-1Л		неизвестный	TBM XTB2D AD	VT-58 : 19 марта 1946-15 ноября 1946 VA-1L: 15 ноября 1946 - 20 ноября 1948	ВА-1Л	20 ноября 1948 г.	Только ВА эскадрилья CVLG-1 . Активы объединились с VF-1L, чтобы сформировать первую эскадрилью, обозначенную VX-3
ВА-2А		неизвестный	TBM	VT-4 : 10 января 1942-15 ноября 1946 VA-2A: 15 ноября 1946 - 2 августа 1948 VA-15 (1-й): 2 августа 1948 - 1 июня 1969	ВА-15 (1-й)	1 июня 1969 г.	2-я ВА эскадрилья ЦВАГ-1
ВА-2Б		неизвестный	SB2C, SBW TBM SNJ AD	VT-74 : 1 мая 1945-15 ноября 1946 VA-2B: 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948 VA-25 (1-я): 1 сентября 1948 - 1 июля 1959 VA-65 (2-я): 1 июля 1959 - 31 марта 1993	ВА-65 (2-й)	31 марта 1993 г.	2-я ВА эскадрилья CVBG-1
ВА-2Э		неизвестный	TBM	VT-42 : 19 июля 1945-15 ноября 1946 VA-2E: 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948 VC-22 (2-й): 1 сентября 1948-20 апреля 1950 (тот же sqdn указан в разделе VC) VS-22 (1-й) : 20 апреля 1950 г. - 1 июня 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VS)	ВС-22 (2-й)	1 июня 1956 г.	Только VA эскадрилья CVEG-2
ВА-3А		Черные пантеры	SB2C AD	VB-3B : 1 июля 1934-1 июля 1937 VB-4 : 1 июля 1937-1 июл 1939 VB-3 : 1 июля 1939-15 ноября 1946 VA-3A: 15 ноября 1946 - 7 августа 1948 VA-34 (1-й) : 7 августа 1948-15 февраля 1950 VA-35 (2-й): 15 февраля 1950 - 31 января 1995	ВА-35 (2-й)	31 января 1995 г.	1-я ВА эскадрилья ЦВАГ-3 . Знак «ныряющая пантера» был создан VB-3B и оставался в эксплуатации на протяжении всей жизни эскадрильи, несмотря на все ее изменения.
ВА-3Б		неизвестный	SB2C AD	VB-75 : 1 июня 1945-15 ноября 1946 VA-3B: 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948 VA-44 (1-й): 1 сентября 1948 - 8 июня 1950	ВА-44 (1-й)	8 июня 1950 г.	1-я ВА эскадрилья CVBG-3
ВА-3Э		неизвестный	TBM	VA-3E: 21 апреля 1947 - 1 сентября 1948 VC-23 (2-й): 1 сентября 1948-23 апреля 1950 (тот же sqdn указан в разделе VC) VS-23 : 23 апреля 1959-27 сентября 1968 (тот же sqdn указан в VS раздел)	VS-23	27 сентября 1968 г.	Только VA эскадрилья CVEG-3
ВА-4А		Драконы	TBM	VT-2 : 1925-1 июля 1927 г. VT-2B : 1 июля 1927 г. - 1 июля 1937 г. VT-3 : 1 июля 1937-15 ноября 1946 г. VA-4A: 15 ноября 1946 г. - 7 августа 1948 г. VA-35 (1-й): 7 Август 1948 - 7 ноября 1949	ВА-35 (1-й)	7 ноября 1949 г.	2-я ВА эскадрилья ЦВАГ-3
ВА-4Б		Рыбные ястребы	SB2C AD	VT-75 : 1 июня 1945-15 ноября 1946 VA-4B: 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948 VA-45 (1-й): 1 сентября 1948 - 8 июня 1950	ВА-45 (1-й)	8 июня 1950 г.	2-я ВА эскадрилья CVBG-3
ВА-5А		неизвестный	SB2C F4U	VS-2B : 3 июля 1928 - 1 июля 1937 (VS = "Разведывательная эскадрилья") VS-3 : 1 июля 1937 - 1 марта 1943 VB-4 : 1 марта 1943-15 июля 1943 VB-5 : 15 июля 1943-15 Ноя 1946 ВА-5А: 15 ноября 1946 - 16 августа 1948 ВА-54 (1-й): 16 августа 1948 - 1 декабря 1949	ВА-54 (1-й)	1 декабря 1949 г.	1-я ВА эскадрилья ЦВАГ-5
ВА-5Б		неизвестный	SB2C AD	VB-17 : 1 января 1943-15 ноября 1946 VA-5B: 15 ноября 1946 - 27 июля 1948 VA-64 (1-й): 27 июля 1948-8 апреля 1949 VC-24 (2-й): 8 апреля 1949-20 апреля 1950 (тот же sqdn, указанный в разделе VC) VS-24 (1st): 20 апреля 1950 г. - 1 июня 1956 г. (тот же sqdn, указанный в разделе VS)	ВС-24 (1-й)	1 июня 1956 г.	1-я ВА эскадрилья CVBG-5
ВА-6А		Torpcats	TBM	VT-5 : 15 февраля 1943-15 ноября 1946 VA-6A: 15 ноября 1946 - 16 августа 1948 VA-55 (1-й): 16 августа 1948 - 12 декабря 1975	ВА-55 (1-й)	19 декабря 1975 г.	2-я ВА эскадрилья ЦВАГ-5
ВА-6Б		неизвестный	SB2C AD	VT-17 : 1 января 1943-15 ноября 1946 VA-6B: 15 ноября 1946 - 27 июля 1948 VA-65 (1-й): 27 июля 1948 - 1 июля 1959 VA-25 (2-й): 1 июля 1959 - 1 июля 1983 VFA-125 : с 1 июля 1983 г. по настоящее время	VFA-25	Не применимо, все еще существует	2-я ВА эскадрилья CVBG-5
ВА-7А		Воскресные панчеры	SBW, SB2C F4U	VB-18 : 20 июля 1943-15 ноября 1946 VA-7A: 15 ноября 1946 - 27 июля 1948 VA-74: 27 июля 1948-15 февраля 1950 VA-75 (2-й): 15 февраля 1950 - 28 февраля 1997	ВА-75 (2-й)	28 февраля 1997 г.	1-я ВА эскадрилья ЦВАГ-7
ВА-8А		Воздушные бароны	TBM	VT-18 : 20 июля 1943-15 ноября 1946 VA-8A: 15 ноября 1946 - 27 июля 1948 VA-75 (1-й): 27 июля 1948 - 30 ноября 1949	ВА-75 (1-й)	30 ноября 1949 г.	2-я ВА эскадрилья ЦВАГ-7
ВА-9А		неизвестный	SB2C	VB-99 : 1 июля 1943-15 октября 1943 VB-20 : 15 октября 1943-15 ноября 1946 VA-9A: 15 ноября 1946 - 12 августа 1948 VA-94 (1-й): 12 августа 1948 - 31 ноября 1949	ВА-94 ​​(1-й)	31 ноября 1949 г.	1-я ВА эскадрилья ЦВАГ-9
ВА-10А		неизвестный	TBM	VT-20 : 15 октября 1943-15 ноября 1946 VA-10A: 15 ноября 1946 - 12 августа 1948 VA-95 (1-й): 12 августа 1948 - 30 ноября 1949	ВА-95 (1-й)	30 ноября 1949 г.	2-я ВА эскадрилья ЦВАГ-9
ВА-11А		неизвестный	SB2C	VB-11 : 10 октября 1942-15 ноября 1946 VA-11A: 15 ноября 1946 - 15 июля 1948 VA-114: 15 июля 1948 - 1 декабря 1949	ВА-114	1 декабря 1949 г.	1-я ВА эскадрилья ЦВАГ-11
ВА-12А		неизвестный	TBM	VT-11 : 10 октября 1942-15 ноября 1946 г. VA-12A: 15 ноября 1946 г. - 15 июля 1948 г. VA-115: 15 июля 1948 г. 30 сентября 1996 г. VFA-115 : 30 сентября 1996 г. - настоящее время	VFA-115	Не применимо, все еще существует	2-я ВА эскадрилья ЦВАГ-11
ВА-13А		Адские бритвы	SBW F4U	VB-81 : 1 марта 1944-15 ноября 1946 VA-13A: 15 ноября 1946 - 2 августа 1948 VA-134 (1-й): 2 августа 1948-15 февраля 1950 VF-174 : 15 февраля 1950 - 1 июля 1966 VA-174 (2-й): 1 июля 1966 г. - 30 июня 1988 г.	ВА-174 (2-й)	30 июня 1988 г.	1-я ВА эскадрилья ЦВАГ-13
ВА-14А		Незваный	TBM	VT-81 : 1 марта 1944-15 ноября 1946 VA-14A: 15 ноября 1946 - 2 августа 1948 VA-135 (1-й): 2 августа 1948 - 30 ноября 1949	ВА-135 (1-й)	30 ноября 1949 г.	2-я ВА эскадрилья ЦВАГ-13
ВА-15А		Летающие пушки	SB2C	VB-153 : 26 марта 1945-15 ноября 1946 VA-15A: 15 ноября 1946-15 июля 1948 VA-154: 15 июля 1948 - 1 декабря 1949	ВА-154	1 декабря 1949 г.	1-я ВА эскадрилья ЦВАГ-15
ВА-16А		неизвестный	TBM	VT-153 : 26 марта 1945-15 ноября 1946 г. VA-16A: 15 ноября 1946 г. - 15 июля 1948 г. VA-155 (1-й): 15 июля 1948 г. - 30 ноября 1949 г.	ВА-155 (1-й)	30 ноября 1949 г.	2-я ВА эскадрилья ЦВАГ-15
ВА-17А		Тараны	SBW AM	VB-82 : 1 апреля 1944-15 ноября 1946 VA-17A: 15 ноября 1946 - 11 августа 1948 VA-174: 11 августа 1948 - 25 января 1950	ВА-174	25 января 1950 г.	1-я ВА эскадрилья ЦВАГ-17
ВА-18А		Дьяволы-дипломаты	TBM	VT-82 : 1 апреля 1944-15 ноября 1946 VA-18A: 15 ноября 1946 - 11 августа 1948 VA-175: 11 августа 1948 - 15 марта 1958	ВА-175	15 марта 1958 года	2-я ВА эскадрилья ЦВАГ-17
ВА-19А		неизвестный	SB2C AD	VB-19 : 15 августа 1943-15 ноября 1946 VA-19A: 15 ноября 1946 - 15 августа 1948 VA-194: 24 августа 1948 - 1 декабря 1949	ВА-194	1 декабря 1949 г.	1-я ВА эскадрилья ЦВАГ-19
ВА-20А		неизвестный	TBM AD	VT-19 : 15 августа 1943-15 ноября 1946 VA-20A: 15 ноября 1946 - 24 августа 1948 VA-195: 24 августа 1948-15 апреля 1985 VFA-195 : 15 апреля 1985 - настоящее время	VFA-195	Не применимо, все еще существует	2-я ВА эскадрилья ЦВАГ-19
ВА-21А		неизвестный	SB2C	VB-98 : 28 августа 1944-15 ноября 1946 VA-21A: 15 ноября 1946 - 5 августа 1947	ВА-21А	5 августа 1947 г.	1-я ВА эскадрилья ЦВАГ-21
ВА-22А		неизвестный	TBM	VT-98 : 28 августа 1944-15 ноября 1946 VA-22A: 15 ноября 1946 - 5 августа 1947	ВА-22А	5 августа 1947 г.	2-я ВА эскадрилья ЦВАГ-21
Новая схема обозначения эскадрильи и авиагруппы была установлена ​​в 1948 году. Все CVAG и CVBG были переименованы в CVG, CVLG и CVEG были упразднены, а буквы суффикса эскадрильи были удалены. Новые номера обозначений эскадрильи обозначали, какой CVG была назначена эскадрилья, с первыми одной или двумя цифрами, обозначающими CVG, за которыми следовали 4 или 5, чтобы различать две эскадрильи VA каждой CVG. Первоначально в каждой CVG было три эскадрильи VF с номерами 1, 2 и 3 и две эскадрильи VA с номерами 4 и 5, поэтому эскадрильи VA CVG-1 были VA-14 и VA-15; CVG-2 были ВА-24 и ВА-25; CVG-11 были ВА-114 и ВА-115; CVG-15 были VA-154 и VA-155 и т. Д. Когда эскадрилья была переведена с одной CVG на другую, она была переименована в соответствии с назначением недавно назначенной CVG. С 1951 по 1959 год военно-морской флот эксплуатировал несколько авиационных оперативных групп (ПТУР), которые обычно оснащались удалением по одной эскадрилье из числа тогда типичных пяти CVG эскадрилий VF / VA, оставляя эти CVG в четырех эскадрильях VF / VA. Эскадрильи сохранили свое прежнее обозначение CVG при назначении на ПТРК. В некоторых случаях эскадрильи создавались и приписывались непосредственно к ПТУР, в этих случаях эскадрилье обычно присваивалось обозначение, как если бы оно было назначено одной из существующих CVG, но с последней цифрой обозначения больше «5». Эскадрильи и CVG сгруппированы по обозначениям ниже для облегчения чтения таблицы, но не следует предполагать, что перечисленные эскадрильи были назначены только той CVG, в каком разделе они появляются в таблице, поскольку назначение ATG не повлекло за собой повторное назначение, и В конце 1950-х гг. от практики перераспределения эскадрилий при переходе между CVG начали отказываться: в одних случаях эскадрильи менялись, а в других - нет.
CVG-1 (2-й) : CVAG-1 переименован в CVG-1 (2-й) 1 сентября 1948 г., в настоящее время существует как CVW-1
ВА-12		Убангис, клинчеры (1982)	F2H F7U AD4 / A-4 A-7	VBF-4 : 12 мая 1945-15 ноября 1946 VF-2A : 15 ноября 1946-2 августа 1948 VF-12 : 2 августа 1948-1 августа 1955 VA-12: 1 августа 1955 - 1 октября 1986	ВА-12	1 октября 1986 г.	Эскадрилья CVG-1 (2-я) VF переименована в эскадрилью CVG-1 (2-я) VA.
ВА-14		Top Hatters	F4U	Air Det Pac Flt : сентябрь 1919-15 июня 1920 VT -5 (1-й) : 15 июня 1920-7 сентября 1921 г. VP-1-4 : 7 декабря 1921-23 сентября 1921 г. VF-4 (1-й) : 23 сентября 1921-1 Июл 1922 VF-1 (1-й): 1 июл 1922-1 июл 1927 VF-1B (1-й): 1 июл 1927-1 июл 1934 VB -2B : 1 июл 1934-1 июл 1937 VB-3 : 1 июл 1937-1 Июл 1939 VB-4 : 1 июл 1939-15 марта 1941 VS -41 (2-й) : 15 марта 1941-1 мар 1943 VB-41 : 1 марта 1943-4 августа 1943 VB-4 : 4 августа 1943-15 ноя 1946 VA -1A: 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г. VA-14: 2 августа 1948 г. - 15 декабря 1949 г. VF-14 (2-й): 15 декабря 1949 г. - 1 декабря 2001 г. VFA-14 : 1 декабря 2001 г. - настоящее время	VFA-14	Не применимо, все еще существует	Старейшая постоянно действующая авиационная эскадрилья ВМС США. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-1 (2-й).
ВА-15 (Первое использование)	(1951)	Валионы (середина 1950-х)	ТБМ АД / А-1 А-4	VT-4 : 10 января 1942-15 ноября 1946 VA-2A: 15 ноября 1946-2 августа 1948 VA-15 (1-й): 2 августа 1948 - 1 июня 1969	ВА-15 (1-й)	1 июня 1969 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-1 (2-й).
ВА-16		неизвестный	ОБЪЯВЛЕНИЕ	VA-16: 1 июня 1955 г. - 1 марта 1958 г.	ВА-16	1 марта 1958 г.	Создан и назначен в авиационную оперативную группу 182 (ATG-182).
CVG-2 (2-й) : CVBG-1 переименован в CVG-2 (2-й) 1 сентября 1948 г., в настоящее время существует как CVW-2
ВА-22		Борьба с Redcocks	FJ-4 A4D / A-4 A-7	VF-63 : 28 июля 1948 г. - март 1956 г. VA-63: март 1956 г. - 1 июл 1959 г. VA-22: 1 июля 1959 г. - 4 мая 1990 г. VFA-22 : 4 мая 1990 г. - настоящее время	VFA-22	Не применимо, все еще существует	VF-63 был переведен на CVG-2 (2-й) в 1950 году без изменения обозначения. Был переименован в эскадрилью VA с сохранением обозначения 63, еще находясь в CVG-2 (2-я). В 1959 году был переименован в VA-22, чтобы соответствовать обозначению CVG.
ВА-23		Черные рыцари	FJ-4 A4D / A-4	VF-653 (USNR): 1 февраля 1951 г. - 4 февраля 1953 г. VF-151 (3-й): 4 февраля 1953 г. - 7 февраля 1956 г. VA-151: 7 февраля 1956 г. - 23 февраля 1959 г. VA-23: 23 февраля 1959 г. - 1 апреля 1970 г.	ВА-23	1 апреля 1970 г.	ВА-151 переименован в CVG-2 (второй) и переименован в VA-23
ВА-24		неизвестный	AD F4U	VB -74 : 1 мая 1945-15 ноября 1946 VA-1B: 15 ноября 1946-1 сентябрь 1948 VA-24: 1 сентября 1948 - 1 декабря 1949 VF-24 (2-й): 1 декабря 1949-9 марта 1959 VF-211 (3-й): 9 марта 1959 г. - август 2006 г. VFA-211 : август 2006 г. - настоящее время	VFA-211	Не применимо, все еще существует	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-2 (2-я)
ВА-25 (Первое использование)	(1950)	Тигры (1950)	SNJ AD / A-1	VT-74 : 1 мая 1945-15 ноября 1946 VA-2B: 15 ноября 1946-1 сентября 1948 VA-25 (1-я): 1 сентября 1948 - 1 июля 1959 VA-65 (2-я): 1 июля 1959 - 31 марта 1993	ВА-65 (2-й)	31 марта 1993 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-2 (2-я). Переназначен в CVG-6 (второй) в 1950 году без изменения назначения до 1959 года.
ВА-25 (Второе использование)	(1974)	Кулак флота	AD / A-1 A-7	VT-17 : 1 января 1943-15 ноября 1946 VA-6B: 15 ноября 1946-27 июля 1948 VA-65 (1-й): 27 июля 1948 - 1 июля 1959 VA-25 (2-й): 1 июля 1959 - 1 июля 1983 VFA-125 : с 1 июля 1983 г. по настоящее время	VFA-25	Не применимо, все еще существует	ВА-65 (1-й) переназначен на CVG-2 (2-й) в 1950 году без изменения обозначения до 1959 года.
ВА-26		Skylancers	F9F-8	ВА-26: 30 июня 1956 г. - 11 апреля 1958 г. ВА-125 (2-й): 11 апреля 1958 г. - 1 октября 1977 г.	ВА-125 (2-й)	11 апреля 1977 г.	Создан и назначен в авиационную оперативную группу ТРЕТЬЯ (ATG-3) до его преобразования в VA-125 и RCVG-12.
CVG-3 (2-й) : CVAG-3 переименован в CVG-3 (2-й) 1 сентября 1948 г., в настоящее время существует как CVW-3
ВА-34 (Первое использование)		Черные пантеры	AD / A-1	VB-3B : 1 июля 1934-1 июля 1937 VB-4 : 1 июля 1937-1 июля 1939 VB-3 : 1 июля 1939-15 ноября 1946 VA-3A: 15 ноября 1946-7 августа 1948 VA-34 (1-й) : 7 августа 1948 - 15 февраля 1950 VA-35 (2-й): 15 февраля 1950 - 31 января 1995	ВА-35 (2-й)	31 января 1995 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-3 (2-я). Знак «ныряющая пантера» был создан VB-3B и оставался в эксплуатации на протяжении всей жизни эскадрильи, несмотря на все ее изменения.
ВА-34 (1943-69) (второе использование)		Синие бластеры	F2H F7U A4D / A-4	VF-20 : 15 октября 1943-15 ноября 1946 VF-9A : 15 ноября 1946-12 августа 1948 VF-91 (1-й) : 12 августа 1948-15 февраля 1950 VF-34 (3-й) : 15 февраля 1950 - 1 июля 1955 ВА-34 (2-й): 1 июля 1955 г. - 1 июня 1969 г.	ВА-34 (2-й)	1 июня 1969 г.	VF-34 (третий) вернулся в CVG-3 (второй) из авиационной оперативной группы 181 (ATG-181) и переименован в эскадрилью VA.
ВА-35 (Первое использование)		Драконы	TBM AD	VT-2 : 1925-1 июля 1927 г. VT-2B : 1 июля 1927 г. - 1 июля 1937 г. VT-3 : 1 июля 1937-15 ноября 1946 г. VA-4A: 15 ноября 1946 г. - 7 августа 1948 г. VA-35 (1-й): 7 Август 1948 - 7 ноября 1949	ВА-35 (1-й)	7 ноября 1949 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-3 (2-я)
ВА-35 (Второе использование)		Черные пантеры	А-1 А-6, КА-6	VB-3B : 1 июля 1934-1 июля 1937 VB-4 : 1 июля 1937-1 июля 1939 VB-3 : 1 июля 1939-15 ноября 1946 VA-3A: 15 ноября 1946-7 августа 1948 VA-34 (1-й) : 7 августа 1948-15 февраля 1950 VA-35 (2-й): 15 февраля 1950 - 31 января 1995	ВА-35 (2-й)	31 января 1995 г.	VA-34 (1-й) переименован в VA-35 (2-й), когда VF-91 (1-й) был переведен на CVG-3 (2-й) в качестве четвертой эскадрильи VF группы VF-34 (3-й) 15 февраля 1950 года. Знак отличия был создан VB-3B и оставался в эксплуатации на протяжении всей жизни эскадрильи, несмотря на все ее изменения.
ВА-36 (Первое использование)		Roadrunners	F9F-5 F9F-8 A4D / A-4	VF-102 (1-й) : 1 мая 1952 г. - 1 июля 1955 г. VA-36 (1-й): 1 июля 1955 г. - 1 августа 1970 г.	ВА-36 (1-й)	1 августа 1970 г.	VF-201 переименован в VA-36 и передан в авиационную оперативную группу 201 (ATG-201) . В конечном итоге назначен на CVG-3 (2-й) в 1958 году.
CVG-4 (2-й) : CVBG-1 переименован в CVG-4 (2-й) 1 сентября 1948 г., ликвидирован 8 июня 1950 г.
ВА-44 (Первое использование)		неизвестный	AD AM	VB-75 : 1 июня 1945-15 ноября 1946 VA-3B: 15 ноября 1946-1 сентября 1948 VA-44 (1-й): 1 сентября 1948 - 8 июня 1950	ВА-44 (1-й)	8 июня 1950 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-4 (2-я)
ВА-45 (Первое использование)		Черные рыцари	AD AM	VT-75 : 1 июня 1945-15 ноября 1946 VA-4B: 15 ноября 1946-1 сентября 1948 VA-45 (1-й): 1 сентября 1948 - 8 июня 1950	ВА-45 (1-й)	8 июня 1950 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-4 (2-я)
CVG-4 (3-й) : создан 1 сентября 1950 года, переименован в RCVG-4 1 апреля 1958 года для управления FRS , ликвидирован 1 июня 1970 года как RCVW-4.
ВА-45 (второе использование)		Черные дрозды	ОБЪЯВЛЕНИЕ	ВА-45 (2-й): 1 сентября 1950 г. - 1 марта 1958 г.	ВА-45 (2-й)	1 марта 1958 г.	Созданная в качестве одного из КВГ-4 (3) 'с начальными эскадроны (КВГ-4 (3) первоначально имел четыре VF эскадрилий и только этот единственный начальный VA эскадрон). Был упразднен, когда CVG-4 (3-й) был переименован в RCVG-4.
ВА-46		Члены клана (1960)	F9F-5 F9F-8 A4D / A-4 A-7E	ВА-46: 25 мая 1955 г. - 30 июня 1991 г.	ВА-46	30 июня 1991 г.	Назначен на CVG-4 (3-й) при создании, но через два месяца переведен в авиационную рабочую группу 202 (ATG-202) и больше не возвращен в CVG-4 (3-й)
RCVG-4 / RCVW-4 Сменные эскадрильи флота
ВА-42	(1992)	Зеленые пешки, молнии (1992)	АД Т-28 ТС-4С А-6, КА-6	VF-42 (4-й) : 1 сентября 1950 г. - 1 ноября 1953 г. VA-42: 1 ноября 1953 г. - 30 сентября 1994 г.	ВА-42	30 сентября 1994 г.	VF-42, назначенный на CVG-6 (2-й), в 1953 году был переименован в эскадрилью VA. 24 октября 1958 года перешел из действующей эскадрильи VA в FRS AD Sky Raider и переведен в RCVG-4 . Позже стал А-6 ФРС. Заимствовано название и знаки отличия "Thunderbolts" от VA-176, когда он был ликвидирован в 1992 году.
ВА-43		Претенденты	A4D / A-4	VF-74A : 1 мая 1945 г. - 1 августа 1945 г. VF-74 (2-й) : 1 августа 1945 г. - 15 ноября 1946 г. VF-1B (3-й) : 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г. VF-21 (2-й) : 1 сентября 1948 г. - 1 июля 1959 г. VA-43: 1 июля 1959 г. - 1 июня 1973 г. VF-43 (5-е место) : 1 июня 1973 г. - 1 июля 1994 г.	VF-43 (5-й)	1 июля 1994 г.	VF-21 переименован в A4D Skyhawk FRS и назначен на RCVG-4
ВА-44 (Второе использование)		Шершни	F2H F9F-8 F9F-8T / TF-9 TV-2 Т-28 A4D / A-4, TA-4 AD / A-1	VF-44 (2-й) : 1 сентября 1950 г. - 1 января 1956 г. VA-44 (2-й): 1 января 1956 г. - 1 мая 1970 г.	ВА-44 (2-й)	1 мая 1970 г.	CVG-4 (3-й) VF-44 был переименован в эскадрилью VA в 1956. Переведен из оперативной эскадрильи VA CVG-4 (3-й) в FRS A4D Skyhawk 1 июня 1958 г. вместе с CVG-4 (3-й) » s преобразование в RCVG-4 . В 1959 году было добавлено обучение AD Sky Raider, и эскадрилья действовала как A4D (A-4 в сентябре 1962 года) и AD (A-1 в сентябре 1962 года) FRS. "Разделенный" ВА-45 (третий) в 1963 году для продолжения обучения А-1 и стал исключительно А-4 FRS.
ВА-45 (1963-96) (Третье использование)		Черные дрозды	А-1 А-4	VA-45 (3-й): 15 февраля 1963 г. - 7 февраля 1985 г. VF-45 (2-й) : 7 февраля 1985 г. - 31 марта 1996 г.	ВФ-45 (2-й)	31 марта 1996 г.	Приняты как название "Blackbirds", так и знак отличия от снятого с производства VA-45 (2nd). Создан как A-1 Sky Raider FRS и назначен на RCVG-4 (был "выделен из" VA-44 (2-й), чтобы продолжить обучение A-1, чтобы позволить VA-44 (2-й) стать исключительно FRS A-4 ). После вывода на пенсию А-1 эскадрилья предоставила отряды А-4 противолодочным авиагруппам, а затем взяла на себя роль противника в поддержке обучения боевому маневрированию в воздухе.
CVG-5 (2-й) : CVAG-5 переименован в CVG-5 (2-й) 1 сентября 1948 г., в настоящее время существует как CVW-5.
ВА-52		Рыцари	АД / А-1 А-6, КА-6	VF-884 : 20 июля 1950-4 февраля 1953 VF-144 : 4 февраля 1953-23 февраля 1959 VA-52: 23 февраля 1959 - 31 марта 1995	ВА-52	31 марта 1995 г.	VF-144 был преобразован в эскадрилью VA и переведен в CVG-5 (2-й).
ВА-54 (Первое использование)		неизвестный	F4U AD	VS-2B : 3 июля 1928 - 1 июля 1937 (VS = "Разведывательная эскадрилья") VS-3 : 1 июля 1937 - 1 мар 1943 VB-4 : 1 марта 1943-15 июля 1943 VB-5 : 15 июля 1943-15 Ноя 1946 г. ВА-5А: 15 ноября 1946 г. - 16 августа 1948 г. ВА-54 (1-й): 16 августа 1948 г. - 1 декабря 1949 г.	ВА-54 (1-й)	1 декабря 1949 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-5 (2-я).
ВА-54 (Второе использование)		Hells Angels	AD F9F-8	ВПЗ -153 : 26 марта 1945-15 ноября 1946 VF-16A : 15 ноября 1946-15 июля 1948 VF-152 (второй) : 15 июля 1948-15 февраля 1950 VF-54 (первый) : 15 февраля 1950-15 июня 1956 ВА-54 (2-й): 15 июня 1956 г. - 1 апреля 1958 г.	ВА-54 (2-й)	1 апреля 1958 г.	CVG-5 (2-я) эскадрилья VF переименована в эскадрилью VA.
ВА-55 (Первое использование)	(1955)	Торпкаты, боевые кони (1955)	ТБМ AD FJ-4 A4D / A-4	VT-5 : 15 февраля 1943-15 ноября 1946 VA-6A: 15 ноября 1946-16 августа 1948 VA-55 (1-й): 16 августа 1948 - 12 декабря 1975	ВА-55 (1-й)	19 декабря 1975 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-5 (2-я).
ВА-56		Бумеранги, чемпионы (1958)	F9F-3 F9F-8 FJ-4 A4D / A-4 A-7	VA-56: 4 июня 1956 г. - 31 августа 1986 г.	ВА-56	31 августа 1986 г.	Создан как эскадрилья CVG-5 (2-я) VA.
CVG-6 (2-й) : CVBG-5 переименован в CVG-6 (2-й) 1 сентября 1948 г., ликвидирован 1 апреля 1992 г. как CVW-6.
ВА-63		Борьба с Redcocks	F9F-8 FJ-4	VF-63 : 28 июля 1948 г. - март 1956 г. VA-63: март 1956 г. - 1 июл 1959 г. VA-22: 1 июля 1959 г. - 4 мая 1990 г. VFA-22 : 4 мая 1990 г. - настоящее время	VFA-22	Не применимо, все еще существует	VF-63 был переведен на CVG-2 (2-й) в 1950 году без изменения обозначения. Был переименован в эскадрилью VA с сохранением обозначения 63, еще находясь в CVG-2 (2-й). В 1959 году был переименован в VA-22, чтобы соответствовать обозначению CVG.
ВА-64 (Первое использование)		неизвестный	ОБЪЯВЛЕНИЕ	VB-17 : 1 января 1943-15 ноября 1946 VA-5B: 15 ноября 1946-27 июля 1948 VA-64 (1-й): 27 июля 1948 - 8 апреля 1949 VC-24 (2-й): 8 апреля 1949-20 апреля 1950 (тот же sqdn, указанный в разделе VC) VS-24 (1st): 20 апреля 1950 г. - 1 июня 1956 г. (тот же sqdn, указанный в разделе VS)	ВС-24 (1-й)	1 июня 1956 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-6 (2-я)
ВА-64 (второе использование)		Черные копейщики	A4D / A-4	ВА-64 (2-й): 1 июля 1961 г. - 7 ноября 1969 г.	ВА-64 (2-й)	7 ноября 1969 г.	Создан как эскадрилья CVG-6 (2-я) VA.
ВА-65 (Первое использование)	(1949)	Кулак флота (1949)	ОБЪЯВЛЕНИЕ	VT-17 : 1 января 1943-15 ноября 1946 VA-6B: 15 ноября 1946-27 июля 1948 VA-65 (1-й): 27 июля 1948 - 1 июля 1959 VA-25 (2-й): 1 июля 1959 - 1 июля 1983 VFA-125 : с 1 июля 1983 г. по настоящее время	VFA-25	Не применимо, все еще существует	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-6 (2-я)
ВА-65 (Второе использование)		Тигры	АД / А-1 А-6, КА-6	VT-74 : 1 мая 1945-15 ноября 1946 VA-2B: 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948 VA-25 (1-я): 1 сентября 1948 - 1 июля 1959 VA-65 (2-я): 1 июля 1959 - 31 марта 1993	ВА-65 (2-й)	31 марта 1993 г.	Заменен VA-65 (1-й) в CVG-6 (2-й), когда VA-65 (1-й) был перемещен на CVG-2 (2-й).
ВА-66 (Первое использование)		Крестоносцы	F9F-8	VA-66 (1-й): 1 июля 1955 г. - 1 июля 1955 г. VF-81 (4 -й): 1 июля 1955 г. - 1 июля 1959 г. VA-81: 1 июля 1959 г. - 4 февраля 1988 г. VFA-81 : 4 февраля 1988 г. - настоящее время	VFA-81	Не применимо, все еще существует	Установлен как VA-66 (1-й), но в тот же день переименован в VF-81 (4-й) и заменен на VF-81 (3-й) в CVG-8 (2-й)
ВА-66 (Второе использование)		Waldomen	F7U F9F-8 A4D / A-4 A-7	VF-671 : 1 февраля 1951 г. - 4 февраля 1953 г. VF-81 (3-й) : 4 февраля 1953 г. - 1 июля 1955 г. VA-66 (2-й): 1 июля 1955 г. - 1 октября 1986 г.	ВА-66 (2-й)	1 октября 1986 г.	VF-81 (3-й), который был назначен на CVG-8 (2-й), был переименован в эскадрилью VA и переведен в CVG-6 (2-й).
CVG-7 (2-й) : CVAG-7 переименован в CVG-7 (2-й) 1 сентября 1948 г., все еще существует как CVW-7
ВА-72		Ястребы, Голубые ястребы (начало 1960-х)	F9F-5 A4D / A-4 A-7	VBF -18 : 25 января 1945-15 ноября 1946 VF-8A : 15 ноября 1946-28 июля 1948 VF-72 (2-й) : 28 июля 1948-3 января 1956 VA-72: 3 января 1956 - 30 июня 1991	ВА-72	30 июня 1991 г.	CVG-7 (2-я) эскадрилья VF переименована в CVG-7 (2-я) эскадрилья VA.
ВА-74		Воскресные панчеры	F4U AD	VB-18 : 20 июля 1943-15 ноября 1946 VA-7A: 15 ноября 1946-27 июля 1948 VA-74: 27 июля 1948-15 февраля 1950 VA-75 (2-й): 15 февраля 1950 - 28 февраля 1997	ВА-75 (2-й)	28 февраля 1997 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-7 (2-я)
ВА-75 (Первое использование)		Воздушные бароны	TBM AD	VT-18 : 20 июля 1943-15 ноября 1946 VA-8A: 15 ноября 1946-27 июля 1948 VA-75 (1-й): 27 июля 1948 - 30 ноября 1949	ВА-75 (1-й)	30 ноября 1949 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-7 (2-я)
ВА-75 (Второе использование)	(после 1950 г.)	Воскресные панчеры	АД / А-1 А-6, КА-6	VB-18 : 20 июля 1943-15 ноября 1946 VA-7A: 15 ноября 1946-27 июля 1948 VA-74: 27 июля 1948-15 февраля 1950 VA-75 (2-й): 15 февраля 1950 - 28 февраля 1997	ВА-75 (2-й)	28 февраля 1997 г.	CVG-7 (2-й) ВА-74 переименован в ВА-75 (2-й). Оригинальный знак отличия VB-18 был принят на вооружение после 1950 года.
ВА-76		Спиртные напитки	F2H F9F-8 A4D / A-4	ВА-76: 1 июня 1955 г. - 30 сентября 1969 г.	ВА-76	30 сентября 1969 г.	Создан и прикомандирован к 182-й авиационной оперативной группе (ATG-182) . Никогда не был назначен на CVG-7 (2-й)
CVG-8 (2-й): планировалось создать в 1948 году, но было отменено.
ВА-84		неизвестный	TBM AM	ВА-84: 15 сентября 1948 г. - 29 ноября 1949 г.	ВА-84	29 ноября 1949 г.	Создан для назначения в CVG-8 (2-й), но создание CVG-8 было отменено, а эскадрилья ликвидирована
ВА-85 (Первое использование)		неизвестный	TBM AM	ВА-85 (1-й): 15 сентября 1948 г. - 29 ноября 1949 г.	ВА-85 (1-й)	29 ноября 1949 г.	Создан для назначения в CVG-8 (2-й), но создание CVG-8 было отменено, а эскадрилья ликвидирована
CVG-8 (2-й) : создан 9 апреля 1951 года для приема эскадрилий USNR, активированных для войны в Корее, до сих пор существует как CVW-8.
ВА-81	(1963)	Крестоносцы, Санлайнеры (1963)	A4D / A-4 A-7	VA-66 (1-й): 1 июля 1955 г. - 1 июля 1955 г. VF-81 (4 -й): 1 июля 1955 г. - 1 июл 1959 г. VA-81: 1 июля 1959 г. - 4 февраля 1988 г. VFA-81 : 4 февраля 1988 г. - настоящее время	VFA-81	Не применимо, все еще существует	CVG-8 (2-я) эскадрилья VF переименована в CVG-8 (2-ю) эскадрилью VA.
ВА-83	(1957)	Ревущие быки, неистовствующие (1957)	F7U A4D / A-4 A-7	VF-916 : 1 февраля 1951 - 4 февраля 1953 VF-83 (3-й) : 4 февраля 1953 - 1 июл 1955 VA-83: 1 июля 1955 - 3 марта 1988 VFA-83 : 3 марта 1988 г. - настоящее время	VFA-83	Не применимо, все еще существует	CVG-8 (2-й) VF-83 переименован в эскадрилью CVG-8 (2-й) VA.
ВА-85 (Второе использование)	(1954) (1958)	Черные соколы (1958)	АД / А-1 А-6, КА-6	VA-859 (USNR): не внесен в перечень - 4 февраля 1953 г. VA-85 (2-й): 4 февраля 1953 г. - 30 сентября 1994 г.	ВА-85 (2-й)	30 сентября 1994 г.	Дата создания USNR VA-859 не указана, активирован 1 февраля 1951 года для Корейской войны и присвоен CVG-8 (2-й), когда он был установлен 9 апреля. Постоянно активирован и переименован в VA-85 (2-й) в 1953 г.
ВА-86 (Первое использование)		Бродяги	FJ-3	VA-86 (1-й): 1 июля 1955 г. - 1 июля 1955 г. VF-84 (3-й) : 1 июля 1955 г. - 1 октября 1995 г.	ВФ-84 (3-й)	1 октября 1995 г.	Установлен как VA-86 (1-й), но в тот же день переименован в VF-84 (3-й)
ВА-86 (Второе использование)		Sidewinders	F7U A4D / A-4 A-7	VF-921 : 1 февраля 1951 - 4 февраля 1953 VF-84 (2-й) : 4 февраля 1953 г. - 1 июля 1955 г. VA-86 (2-й): 1 июля 1955 г. - 15 июля 1987 г. VFA-86 : 15 июля 1987 г. - настоящее время	VFA-86	Не применимо, все еще существует	VF-84 переименован в VA-86 и передан в состав авиационной оперативной группы 181 (ATG-181).
CVG-9 (2-й) : CVAG-9 переименован в CVG-9 (2-й) 1 сентября 1948 г., ликвидирован 1 декабря 1949 г.
ВА-94 (Первое использование)		неизвестный	SB2C AD	VB-99 : 1 июля 1943-15 октября 1943 VB-20 : 15 октября 1943-15 ноября 1946 VA-9A: 15 ноября 1946-12 августа 1948 VA-94 (1-й): 12 августа 1948 - 31 ноября 1949	ВА-94 ​​(1-й)	31 ноября 1949 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-9 (2-я).
ВА-95 (Первое использование)		неизвестный	TBM AD	VT-20 : 15 октября 1943-15 ноября 1946 VA-10A: 15 ноября 1946-12 августа 1948 VA-95 (1-й): 12 августа 1948 - 30 ноября 1949	ВА-95 (1-й)	30 ноября 1949 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-9 (2-я).
CVG-9 (3-й) : создан 26 марта 1952 г., до сих пор существует как CVW-9.
ВА-93	(1957) (1965)	Синие пиджаки, вороны (1976)	A4D / A-4 A-7	VF-93 (3-й) : 26 марта 1952-15 сентября 1956 VA-93: 15 сентября 1956 - 30 августа 1986	ВА-93	30 августа 1986 г.	CVG-9 (3-й) VF-93 переименован в эскадрилью VA
ВА-94 (Второе использование)	(1967)	Сорокопуты или Могучие сорокопуты (1959)	FJ-4 A4D / A-4 A-7	VF-94 (2-й) : 26 марта 1952 г. - 1 августа 1958 г. VA-94 (2-й): 1 августа 1958 г. - 28 июня 1990 г. VFA-94 : 28 июня 1990 г. - настоящее время	VFA-94	Не применимо, все еще существует	CVG-9 (3-й) VF-94 переименован в эскадрилью VA
ВА-95 (Второе использование)		Небесные рыцари, Зеленые ящерицы (1963)	F6F AD / A-1 A-4	ВА-95 (2-й): 26 марта 1952 г. - 1 апреля 1970 г.	ВА-95 (2-й)	1 апреля 1970 г.	Созданная в качестве CVG-9 (3) 'ы только начальная В.А. эскадра (КВГ-9 (3) была создана с четырьмя эскадронами VF)
ВА-96		неизвестный	ОБЪЯВЛЕНИЕ	ВА-96: 30 июня 1956 г. - 10 апреля 1958 г.	ВА-96	10 апреля 1958 г.	Создан и назначен в авиагруппу ТРИ (ATG-3).
CVG-10 (2-й) : создан 1 мая 1952 г., ликвидирован 20 ноября 1969 г. как CVW-10 (1-й).
ВА-104		Адские лучники	ОБЪЯВЛЕНИЕ	VF-104 : 1 мая 1952 г. - 4 декабря 1953 г. VA-104: 4 декабря 1953 г. - 31 марта 1959 г.	ВА-104	31 марта 1959 г.	CVG-10 (2nd) VF-104 переименован во вторую эскадрилью VA в авиагруппе.
ВА-105 (Первое использование)		Канониры	ОБЪЯВЛЕНИЕ	ВА-105 (1-й): 1 мая 1952 г. - 1 февраля 1959 г.	ВА-105 (1-й)	1 февраля 1959 г.	Созданная в качестве КВГ-10 (2) 'ы только начальный VA эскадру (КВГ-10 (2 - й) был создан с четырьмя эскадронами VF). В ноябре 1958 г. переведен в RCVG-4 в качестве ФРС до его роспуска менее чем через 3 месяца.
ВА-106 (Первое использование)		Бумеранги	FJ-3	ВА-106 (1-й): 1 июля 1955 г. - 1 июля 1955 г. VF-62 (2-й): 1 июля 1955 г. - 1 октября 1969 г.	ВФ-62 (2-й)	1 октября 1969 г.	Установлен как VA-106 (1-й) 1 июля 1955 г., переименован в VF-62 (2-й) и в тот же день назначен на CVG-6 (2-й).
ВА-106 (Второе использование)		Гладиаторы	F2H F9F-8 A4D / A-4	VBF -17 : 2 января 1945-15 ноября 1946 VF-6B (3-й) : 15 ноября 1946-28 июля 1948 VF-62 (1-й) : 28 июля 1948 г. - 1 июля 1955 г. VA-106 (2-й): 1 июля 1955 г. - 7 нояб.1969 г.	ВА-106 (2-й)	7 ноября 1969 г.	VF-62 (1-й) был переименован и переназначен на CVG-10 (2-й), в то время как новый VF-63 (2-й) был установлен (как VA-106 (1-й) и был немедленно изменен), чтобы заменить VF-62 (1-й) в CVG- 6 (2-й)
CVG-11 (2-й) : CVAG-11 переименован в CVG-11 (2-й) 1 сентября 1948 г., до сих пор существует как CVW-11
ВА-112		Бронкос (1961)	A4D / A-4	VBF -11 : 9 апреля 1945-15 ноября 1946 VF-12A : 15 ноября 1946-15 июля 1948 VF-112 : 15 июля 1948-15 февраля 1959 VA-112: 15 февраля 1959 - 10 октября 1969	ВА-112	10 октября 1969 г.	CVG-11 (2-й) VF-112 переименован в эскадрилью CVG-11 (2-й) VA
ВА-113		Стингеры	F9F-8 A4D / A-4 A-7	VF-113 : 15 июля 1948 г. - март 1956 г. VA-113: март 1956-25 марта 1983 г. VFA-113 : 25 марта 1983 г. - настоящее время	VFA-113	Не применимо, все еще существует	CVG-11 (2-й) VF-113 переименован в эскадрилью CVG-11 (2-й) VA
ВА-114		неизвестный	AD F8F	VB-11 : 10 октября 1942-15 ноября 1946 VA-11A: 15 ноября 1946-15 июля 1948 VA-114: 15 июля 1948 - 1 декабря 1949	ВА-114	1 декабря 1949 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-11 (2-я)
ВА-115	(1956)	Арабы (1960) Орлы (1979)	ТБМ АД / А-1 А-6, КА-6	VT-11 : 10 октября 1942-15 ноября 1946 г. VA-12A: 15 ноября 1946-15 июля 1948 г. VA-115: 15 июля 1948 г. - 30 сентября 1996 г. VFA-115 : 30 сентября 1996 г. - настоящее время	VFA-115	Не применимо, все еще существует	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-11 (2-я)
ВА-116		неизвестный	F7U FJ-4	VA-116: 1 декабря 1955 г. - 23 февраля 1959 г. VA-144: 23 февраля 1959 г. - 29 января 1971 г.	ВА-144	29 января 1971 года	Был назначен во вторую авиационную оперативную группу (ATG-2), затем переименован в VA-144 и назначен на CVG-14 (2-й).
CVG-12 (2-й) : Создан как CVG-102 1 августа 1950 года для приема эскадрилий USNR, активированных для Корейской войны, переименован в CVG-12 (2-й) 4 февраля 1952 года, переименован в RCVG-12 1 апреля 1958 года для управления ФРС.
ВА-125 (Первое использование)		Грубые налетчики	ОБЪЯВЛЕНИЕ	VA-55E (USNR): 1946 - январь 1950 VA-923 (USNR): январь 1950 - 4 февраля 1953 VA-125 (1-й): 4 февраля 1953 - 10 апреля 1958	ВА-125 (1-й)	10 апреля 1958 г.	USNR VA-923 был активирован 20 июля 1950 года для войны в Корее и назначен CVG-102, когда он был основан 1 августа 1950 года. CVG-102 был позже переименован в CVG-12 (второй) 4 февраля 1952 года. VA-923 был переименован в VA- 125 (1-й) и постоянно активирован в 1953 году.
RCVG-12 : CVG-12 (2-й) переименован в RCVG-12 1 апреля 1958 года для управления FRS и другими вспомогательными эскадрильями, переименован в RCVW-12 20 декабря 1963 года.
ВА-122		Летающие орлы	АД / А-1 Т-28 А-7 Т-39	VC-35 (2-й) : 25 мая 1950 г. - 1 июля 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VA (AW) -35: 1 июля 1956-29 июня 1959 г. VA-122: 29 июня 1959 г. - 31 мая 1991 г.	VA-122 Ликвидировано	31 мая 1991 года	Переименован в RCVG-12 как AD Skyraider FRS . Позже перешел на A-7 Corsair II FRS.
ВА-125 (1956-77) (второе использование)		Грубые налетчики	AD / A-1 A4D / A-4, TA-4 A-7	VA-26: 30 июня 1956-11 апреля 1958 VA-125 (2-й): 11 апреля 1958 - 1 октября 1977	ВА-125 (2-й)	1 октября 1977 г.	Заимствовано название "Rough Raiders" от снятого с эксплуатации ВА-125 (1-й). VA-26 переименован в RCVG-12 как A4D / A-4 Skyhawk FRS . Позже стал A-7 Corsair II FRS.
ВА-126		Борьба с Сихоуксом	F9F-8T A4D / A-4, TA-4	VA-126: 6 апреля 1956 - 15 октября 1965 VF-126 : 15 октября 1965 - 1 апреля 1994	VF-126	1 апреля 1994 г.	Создан как эскадрилья по приборам, использующая F9F-8T Cougar. Позже стал A4D / A-4 Skyhawk FRS, назначенным на RCVG-12.
ВА-127	(1980)	Королевский блюз, Сайлоны (1981)	F9F-8T / TF-9 А-4, ТА-4	VA-127: 15 июня 1962 - 1 марта 1987 VFA-127 : 1 марта 1987-23 марта 1996 (тот же sqdn указан в разделе VFA)	VFA-127	23 марта 1996 г.	Создан из отряда «Альфа» ВА-126 для повышения квалификации по приборам и подготовки к переходу на реактивные самолеты и приписан к RCVG-12 . С 1 июня 1970 по 1975 год стал А-4 FRS. С 1975 по 1983 год проводил базовую подготовку по приборам и переходу на реактивные самолеты, а также обучение боевому маневрированию в воздухе (ACM). 1 октября 1983 года стал эскадрильей «Противник», обеспечивающей обучение ACM для эскадрилий флота.
ВА-128		Золотые Злоумышленники	А-6 ТС-4С	VA-128: 1 сентября 1967 г. - 29 сентября 1995 г.	ВА-128	29 сентября 1995 г.	Создан как FRS злоумышленника A-6, присвоенный RCVW-12
CVG-13 (2-й) : CVAG-13 переименован в CVG-13 (2-й) 1 сентября 1948 г., ликвидирован 30 ноября 1949 г.
ВА-134 (Первое использование)		Адские бритвы	F4U	VB-81 : 1 марта 1944-15 ноября 1946 VA-13A: 15 ноября 1946-2 августа 1948 VA-134 (1-й): 2 августа 1948 - 15 февраля 1950 VF-174 : 15 февраля 1950 - 1 июля 1966 VA-174 (2-й): 1 июля 1966 г. - 30 июня 1988 г.	ВА-174 (2-й)	30 июня 1988 г.	Первоначально назначен на CVG-1 (2-й), но вскоре переименован в одну из первых эскадрилий CVG-13 (2-й).
ВА-135 (Первое использование)		Незваный	TBM AD	VT-81 : 1 марта 1944-15 ноября 1946 VA-14A: 15 ноября 1946 - 2 августа 1948 VA-135 (1-й): 2 августа 1948 - 30 ноября 1949	ВА-135 (1-й)	30 ноября 1949 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-13 (2-я)
CVG-13 (3-й) : создан 21 августа 1961 г., ликвидирован 1 октября 1962 г.
ВА-133		Синие рыцари	A4D	ВА-133: 21 августа 1961 г. - 1 октября 1962 г.	ВА-133	1 октября 1962 г.	Создан как одна из первых эскадрилий CVG-13 (3-я)
ВА-134 (Второе использование)		Скорпионы	A4D	ВА-134 (2-й): 21 августа 1961 г. - 1 октября 1962 г.	ВА-134 (2-й)	1 октября 1962 г.	Создан как одна из первых эскадрилий CVG-13 (3-я)
ВА-135 (второе использование)		Thunderbirds	ОБЪЯВЛЕНИЕ	ВА-135 (2-й): 21 августа 1961 г. - 1 октября 1962 г.	ВА-135 (2-й)	1 октября 1962 г.	Создан как одна из первых эскадрилий CVG-13 (3-я). Принят на вооружение знак отличия, но не название снятого с вооружения ВА-35 (1-й).
CVG-14 (2-й) : Создан как CVG-101 1 августа 1950 г. для приема эскадрилий USNR, активированных для Корейской войны, переименован в CVG-14 (2-й) 4 февраля 1952 г., деактивирован 31 марта 2017 г. как CVW-14
ВА-144		Дорожные бегуны (1960-е)	FJ-4 A4DA-4	VA-116: 1 декабря 1955 г. - 23 февраля 1959 г. VA-144: 23 февраля 1959 г. - 29 января 1971 г.	ВА-144	29 января 1971 года	ВА-116 переименован в CVG-14 (2-й) и переименован. Оставался прикрепленным к CVG-14 (2-й) / CVW-14 до 1965 г.
ВА-145	(1954)	Штурмовики, мечники (1954)	АД / А-1 А-6, КА-6	VA-702 (USNR): 1 декабря 1949 г. - 4 февраля 1953 г. VA-145: 4 февраля 1953 г. - 1 октября 1993 г.	ВА-145	1 октября 1993 г.	USNR VA-702 был активирован 20 июля 1950 года для войны в Корее и назначен CVG-101, когда он был основан 1 августа 1950 года. CVG-101 был позже переименован в CVG-14 (второй) 4 февраля 1952 года. VA-702 переименован в VA- 145 и постоянно активирован в 1953 г. Оставался прикрепленным к CVG-14 (2-й) / CVW-14 до 1967 г.
ВА-146	(1968)	Blacktails, Blue Diamonds (конец 1950-х)	F9F Пантера F9F Cougar FJ-4 A4D / A-4 A-7	VA-146: 1 февраля 1956 г. - 21 июля 1989 г. VFA-146 : 21 июля 1989 г. - настоящее время	VFA-146	Не применимо, все еще существует	Назначен на CVG-14 (2-й) / CVW-14 до 1967 г.
CVG-15 (2-й) : CVAG-15 переименован в CVG-15 (2-й) 1 сентября 1948 г., ликвидирован 1 декабря 1949 г.
ВА-154		Летающие пушки	ОБЪЯВЛЕНИЕ	VB-153 : 26 марта 1945-15 ноября 1946 VA-15A: 15 ноября 1946-15 июля 1948 VA-154: 15 июля 1948 - 1 декабря 1949	ВА-154	1 декабря 1949 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-15 (2-я)
ВА-155 (Первое использование)	(1949)	неизвестный	ОБЪЯВЛЕНИЕ	VT-153 : 26 марта 1945-15 ноября 1946 VA-16A: 15 ноября 1946-15 июля 1948 VA-155 (1-й): 15 июля 1948 - 30 ноября 1949	ВА-155 (1-й)	30 ноября 1949 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-15 (2-я)
CVG-15 (3-й) : создан 5 апреля 1951 года для приема эскадрилий USNR, активированных для войны в Корее, отменен 31 марта 1995 года как CVW-15.
ВА-151		Черные рыцари	F7U F9F-8 FJ-4	VF-653 : декабрь 1949 г. - 4 февраля 1953 г. VF-151 (3-й): 4 февраля 1953 г. - 7 февраля 1956 г. VA-151: 7 февраля 1956 г. - 23 февраля 1959 г. VA-23: 23 февраля 1959 г. - 1 апреля 1970 г.	ВА-23	1 апреля 1970 г.	Отнесен к 1-й авиационной оперативной группе (ПТГ-1) . Назначен на CVG-2 (второй) и переименован в VA-23.
ВА-152		Товарищеские матчи, Маверикс (1968)	F2H AD / A-1 A-4	VF-713 (USNR): конец 1940-х - 4 февраля 1953 г. VF-152 (3-й) : 4 февраля 1953 г. - 1 августа 1958 г. VA-152: 1 августа 1958 г. - 29 января 1971 г.	ВА-152	29 января 1971 года	CVG-15 (3-я) эскадрилья VF переименована в эскадрилью VA. До 1964 года входил в состав авиационной оперативной группы FOUR (ATG-4) и CVG-15 (3rd) / CVW-15 .
ВА-153		Синий хвост мухи	F9F-8 A4D / A-4 A-7	VF-718 : дата основания - сентябрь 1949 г. VF-831 : сентябрь 1949 г. - 4 февраля 1953 г. VF-153 (3-й) : 4 февраля 1953 г. - 17 декабря 1956 г. VA-153: 17 декабря 1956 г. - 30 сентября 1977 г.	ВА-153	30 сентября 1977 г.	CVG-15 (3-я) эскадрилья VF преобразована в эскадрилью VA. Назначен на CVG-15 (3-й) / CVW-15 до 1969 г.
ВА-155 (второе использование)		Серебряный лис (начало 1960-х)	AD A4D / A-4 A-7	VA-71E (USNR): 1946-1 октября 1948 VA-58A (USNR): 1 октября 1948 - 1 ноя 1949 VC-722 (USNR): 1 ноября 1949 - 1 апр 1950 VA-728 (USNR): 1 апреля 1950 -4 февраля 1953 г. ВА-155 (2-й): 4 февраля 1953 г. - 30 сентября 1977 г.	ВА-155 (2-й)	30 сентября 1977 г.	USNR VA-728 активирован 1 февраля 1951 года для войны в Корее и присвоен CVG-15 (3-й), когда он был установлен 5 апреля. Постоянно активирован и переименован в VA-155 (2-й) в 1953 году. Остался назначенным для CVG-15 ( 2-й) / CVW-15 до 1968 г. Принят на вооружение знак снятого с вооружения VA-155 (1-й).
ВА-156		Железные тигры	F11F	VA-156: 4 июня 1956 г. - 20 января 1959 г. VF-111 (2-й) : 20 января 1959 г. - 1 сентября 1964 г. VF-26 (2-й) : 1 сентября 1964-17 сентября 1964 г. VF-111 (3-й) : 17 сентября 1964 г. - 31 марта 1995 г.	ВФ-111 (3-й)	31 марта 1995 г.	Хотя он обозначался как эскадрилья VA, он был оснащен фронтовым истребителем и идентифицировался как истребительная эскадрилья. Он был назначен на CVG-11 (2-й) и в конечном итоге переименован в эскадрилью VF с обозначением CVG-11 (2-й) VF-111.
CVG-16 (2-й) : создан 1 сентября 1960 г., отменен 30 июня 1970 г. как CVW-16.
ВА-163		Святые	A4D / A-4	VA-163: 1 сентября 1960 г. - 1 июля 1971 г.	ВА-163	1 июля 1971 г.	Создан как одна из первых эскадрилий CVG-16 (2-я)
ВА-164		Призрачные гонщики	A4D / A-4	VA-164: 1 сентября 1960 г. - 2 декабря 1975 г.	ВА-164	2 декабря 1975 г.	Создан как одна из первых эскадрилий CVG-16 (2-я)
ВА-165	(середина 1960-х)	Бумеры (середина 1960-х)	АД / А-1 А-6, КА-6	VA-165: 1 сентября 1960 г. - 30 сентября 1996 г.	ВА-165	30 сентября 1996 г.	Создан как одна из первых эскадрилий CVG-16 (2-я)
CVG-17 (2-й) : CVAG-17 переименован в CVG-17 (2-й) 1 сентября 1948 г., ликвидирован 15 сентября 1958 г.
ВА-172		Bluebolts	F2H A4D / A-4	ВПЗ -82 : 20 августа 1945-15 ноября 1946 VF-18A : 15 ноября 1946-11 августа 1948 VF-172 : 11 августа 1948-1 ноября 1955 VA-172: 1 ноября 1955 - 15 января 1971	ВА-172	15 января 1971 года	CVG-17 (2-я) эскадрилья VF преобразована в эскадрилью VA. Оставался назначенным на CVG-17 (2-й) до 1959 г.
ВА-174 (Первое использование)		Тараны	AM AD	VB-82 : 1 апреля 1944-15 ноября 1946 VA-17A: 15 ноября 1946-11 августа 1948 VA-174: 11 августа 1948 - 25 января 1950	ВА-174	25 января 1950 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-17 (2-я)
ВА-175	(1951)	Дьяволы-дипломаты	TBM AD	VT-82 : 1 апреля 1944-15 ноября 1946 VA-18A: 15 ноября 1946-11 августа 1948 VA-175: 11 августа 1948-15 марта 1958	ВА-175	15 марта 1958 года	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-17 (2-я)
ВА-176		Молнии	АД / А-1 А-6, КА-6	VA-176: 1 июня 1955 г. - 1 октября 1992 г.	ВА-176	1 октября 1992 г.	Первоначально назначен в авиационную оперативную группу 202 (ATG-202) и повторно назначен в CVG-17 (2-й) в 1958 году, но только на шесть месяцев, прежде чем снова будет назначен (без переназначения)
CVG-19 (2-й) : CVAG-19 переименован в CVG-19 (2-й) 1 сентября 1948 г., отменен 30 июня 1977 г. как CVW-19
ВА-192		Золотые драконы	F9F Cougar FJ-4 A4D / A-4 A-7	VF-153 (1-й) : 26 марта 1945-15 ноября 1946 г. VF-15A : 15 ноября 1946-15 июля 1948 г. VF-151 (2-й) : 15 июля 1948-15 февраля 1950 г. VF-192 (2-й) : 15 февраля 1950 г. 15 марта 1956 г. VA-192: 15 марта 1956 г. - 10 января 1986 г. VFA-192 : 10 января 1986 г. - настоящее время	VFA-192	Не применимо, все еще существует	CVG-19 (2-я) эскадрилья VF преобразована в эскадрилью VA. Оставался назначенным на CVG-19 (2-й) / CVW-19 до 1970 г.
ВА-194		неизвестный	ОБЪЯВЛЕНИЕ	VB-19 : 15 августа 1943-15 ноября 1946 VA-19A: 15 ноября 1946-15 августа 1948 VA-194: 24 августа 1948 - 1 декабря 1949	ВА-194	1 декабря 1949 г.	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-19 (2-я)
ВА-195	(1949) (1950-е)	Тигры (1949) Разрушители плотин (1951)	AD A4D / A-4 A-7	VT-19 : 15 августа 1943-15 ноября 1946 VA-20A: 15 ноября 1946-24 августа 1948 VA-195: 24 августа 1948 - 15 апреля 1985 VFA-195 : 15 апреля 1985 - настоящее время	VFA-195	Не применимо, все еще существует	Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-19 (2-я). Оставался назначенным на CVG-19 (2-й) / CVW-19 до 1970 г.
ВА-196	(1967)	Основная батарея, вехи	АД / А-1 А-6, КА-6	VF-153 (2-й) : 15 июля 1948-15 февраля 1950 г. VF-194 (1-й) : 15 февраля 1950 г. - 4 мая 1955 г. VA-196: 4 мая 1955 г. - 21 марта 1997 г.	ВА-196	21 марта 1997 г.	CVG-19 (2-я) эскадрилья VF преобразована в эскадрилью VA. Присваивался к воздушной целевой группе ONE (ATG-1) и CVG-19 (2nd) / CVW-19 до 1967 года. С 1979 года название «Milestones» использовалось как синонимы «Main Battery».
CVG-21 (1-й) : создан 15 сентября 1948 г., ликвидирован 15 марта 1949 г.
ВА-213		неизвестный	ТБМ-3Е	ВА-213: 15 сентября 1948 г. - июнь 1949 г.	ВА-213	Июнь 1949 г.	Создан как одна из первых эскадрилий CVG-21 (1-я)
ВА-214 (Первое использование)		неизвестный	ТБМ-3Е	ВА-214 (1-й): 15 сентября 1948 г. - 16 мая 1949 г.	ВА-214 (1-й)	16 мая 1949 г.	Создан как одна из первых эскадрилий CVG-21 (1-я)
CVG-21 (2-й) : создан 1 июля 1955 г., отменен 12 декабря 1975 г. как CVW-21.
ВА-212		Неистовые налетчики	F7U F9F-8 FJ-4 A4D / A-4	VF-212 (2-й) : 20 июня 1955 г. - 1 апр 1956 г. VA-212: 1 апреля 1956 г. - 12 декабря 1975 г.	ВА-212	12 декабря 1975 г.	CVG-21 (2-я) эскадрилья VF преобразована в эскадрилью VA. Назначен на CVG-21 (2-й) / CVW-21
ВА-214 (второе использование)		Волонтеры	F9F-8 FJ-4	VF-214 : 30 марта 1955 - 11 октября 1956 VA-214 (2-й): 11 октября 1956 - 1 августа 1958	ВА-214 (2-й)	1 августа 1958 г.	CVG-21 (2-я) эскадрилья VF переименована в эскадрилью VA и переведена в авиационную целевую группу FOUR (ATG-4).
ВА-215 (Первое использование)		Сипухи (1960)	AD / A-1	ВА-215 (1-й): 15 июня 1955 г. - 31 августа 1967 г.	ВА-215 (1-й)	31 августа 1967 г.	Назначен на CVG-21 (2-й) / CVW-21 от создания до прекращения существования
ВА-216		Черные бриллианты	AD FJ-4 A4D / A-4	VA-216: 28 марта 1955 г. - 1 августа 1970 г.	ВА-216	1 августа 1970 г.	Первоначально назначен в авиационную оперативную группу FOUR (ATG-4), затем в CVG-21 (2-й) / CVW-21.
Система, которая определяла обозначение эскадрильи по назначению Carrier Air Wing (CVW) (CVG были переименованы в CVW 20 декабря 1963 года), была прекращена к 1965 году. Существующие номера обозначений эскадрилий были «заморожены» и больше не менялись с переназначением Carrier Air Wing. Вновь созданные или переименованные эскадрильи были пронумерованы в соответствии с факторами, определенными во время создания или переназначения.
ВА-15 (Второе использование)		Валионы	А-7	VA-67: 1 августа 1968 г. - 2 июня 1969 г. VA-15 (2-й): 2 июня 1969 г. - 1 октября 1986 г. VFA-15 : 1 октября 1986 г. - настоящее время (бездействует 31 мая 2017 г. - настоящее время) (тот же sqdn указан в разделе VFA)	VFA-15	31 мая 2017 (отключено)	Принято название "Valions" и знак отличия от снятого с эксплуатации VA-15 (1st). Первоначально назначен на CVW-6
ВА-27		Королевские булавы	А-7	VA-27: 1 сентября 1967 г. - 24 января 1991 г. VFA-27 : 24 января 1991 г. - настоящее время	VFA-27	Не применимо, все еще существует	Первоначально назначен на CVW-14.
ВА-34 (1970-99 (Третье использование)		Синие бластеры	А-6, КА-6	VA-34 (3-й): 1 января 1970 г. - 30 сентября 1996 г. VFA-34 : 30 сентября 1996 г. - настоящее время	VFA-34	Не применимо, все еще существует	Принято название "Blue Blasters" и знак отличия от снятого с эксплуатации VA-34 (2-й). Первоначально назначен на CVW-1
ВА-36 (Второе использование)		Дорожные бегуны	А-6, КА-6	VA-36 (2-й): 6 марта 1987 г. - 1 апреля 1994 г.	ВА-36 (2-й)	1 апреля 1994 г.	Заимствовано название "Roadrunners" от снятого с эксплуатации ВА-36 (1-й). Присвоен CVW-8 от создания до прекращения работы
ВА-37	(1980-е годы)	Быки	А-7	VA-37: 1 июля 1967 г. - 28 ноября 1990 г. VFA-37 : 28 ноября 1990 г. - настоящее время	VFA-37	Не применимо, все еще существует	Первоначально назначен на CVW-11
ВА-38			Никто	VA-38: 1 марта 1967 г. - 1 октября 1968 г.	ВА-38	1 октября 1968 г.	Задумывался как новая эскадрилья А-7, но так и не получил самолетов и был расформирован.
ВА-55 (Второе использование)		Боевые кони	А-6, КА-6	VA-55 (2-й): 7 октября 1983 г. - 1 января 1991 г.	ВА-55 (2-й)	1 января 1991 г.	Принято как название "Боевые кони", так и знаки отличия от снятого с эксплуатации ВА-55 (1-й). Присвоен CVW-13 от основания до прекращения существования
ВА-67		Вулканцы	А-7	VA-67: 1 августа 1968 г. - 2 июня 1969 г. VA-15 (2-й): 2 июня 1969 г. - 1 октября 1986 г. VFA-15 : 1 октября 1986 г. - настоящее время (бездействует 31 мая 2017 г. - настоящее время)	VFA-15	31 мая 2017 (отключено)	Установлен как VA-67, но переименован в VA-15 (2-й), прежде чем он отправился на свое первое развертывание с CVW-6.
ВА-82		Мародеры	А-7	VA-82: 1 мая 1967 г. - 13 июля 1987 г. VFA-82 : 13 июля 1987 г. - настоящее время (бездействует 30 сентября 2005 г. - настоящее время) (тот же sqdn указан в разделе VFA)	VFA-82	30 сентября 2005 г. (Деактивировано)	Первоначально назначен на CVW-6
ВА-87		Золотые воины	А-7	VA-87: 1 февраля 1968 - 1 мая 1986 VFA-87 : 1 мая 1986 - настоящее время	VFA-87	Не применимо, все еще существует	Первоначально назначен на CVW-16
ВА-95 (Третье использование)		Зеленые ящерицы	А-6, КА-6	VA-95 (3-й): 1 апреля 1972 г. - 31 октября 1995 г.	ВА-95 (3-й)	31 октября 1995 г.	Заимствовано название "Зеленые ящерицы" от снятого с эксплуатации ВА-95 (2-й)). Первоначально назначен на CVW-15.
ВА-97		Warhawks	А-7	VA-97: 1 июня 1967 г. - 24 января 1991 г. VFA-97 : 24 января 1991 г. - настоящее время	VFA-97	Не применимо, все еще существует	Первоначально назначен на CVW-14.
ВА-105 (1967-90) (второе использование)		Стрелки	А-7	VA-105 (2-й): 4 марта 1968 г. - 17 декабря 1990 г. VFA-105 : 17 декабря 1990 г. - настоящее время	VFA-105	Не применимо, все еще существует	Первоначально назначен на CVW-11
ВА-147		Аргонавты	А-7	VA-147: 1 февраля 1967 г. - 20 июля 1989 г. VFA-147 : 20 июля 1989 г. - настоящее время	VFA-147	Не применимо, все еще существует	Первоначально назначен на CVW-2
ВА-155 (Третье использование)		Серебряные лисы	А-6, КА-6	ВА-155 (3-й): 1 сентября 1987 г. - 30 апреля 1993 г.	ВА-155 (3-й)	30 апреля 1993 г.	Заимствовано название "Серебряные лисицы" от снятого с эксплуатации ВА-155 (2-й). Первоначально назначен на CVW-10 (2-й)
ВА-174 (Второе использование)		Адские бритвы	А-7	VB-81 : 1 марта 1944-15 ноября 1946 VA-13A: 15 ноября 1946-2 августа 1948 VA-134 (1-й): 2 августа 1948-15 февраля 1950 VF-174 : 15 февраля 1950-1 июля 1966 VA-174 (2-й): 1 июля 1966 г. - 30 июня 1988 г.	ВА-174 (2-й)	30 июня 1988 г.	VF-174 начал операции как F8U Crusader FRS в марте 1958 года и был переведен из CVG-17 (2-й) в RCVG-4 (без изменения названия ). 1 июля 1966 года он был переименован в эскадрилью VA и начал боевые действия как первый FRS А-7.
ВА-185		Ночные ястребы	А-6, КА-6	VA-185: 1 декабря 1986 г. - 30 августа 1991 г.	ВА-186	30 августа 1991 г.	Присвоен CVW-5 от создания до прекращения работы
ВА-215 (Второе использование)		Сипухи	А-7	ВА-215 (2-й): 1 марта 1968 г. - 30 сентября 1977 г.	ВА-215 (2-й)	30 сентября 1977 г.	Заимствовано название "Barn Owls" от снятого с эксплуатации VA-215 (1st). Первоначально назначен на CVW-9
Резерв ВМС США создал два резервных авиакрыла, получившие обозначения CVWR-20 и CVWR-30 в 1970 году. Он принял прежнюю систему и обозначил эскадрильи в соответствии с назначением авианосца.
ВА-203		Голубые дельфины	А-4 А-7	VA-203: 1 июля 1970 г. - 1 октября 1989 г. VFA-203 : 1 октября 1989 г. - настоящее время (бездействует 30 июня 2004 г. - настоящее время)	VFA-203	30 июня 2004 г. (Деактивировано)	Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть авиакрыла резервных перевозчиков TWENTY (CVWR-20)
ВА-204		Речные погремушки	А-4 А-7	VA-204: 1 июля 1970 - 1 мая 1991 VFA-204 : 1 мая 1991 - настоящее время	VFA-204	Не применимо, все еще существует	Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть авиакрыла резервных перевозчиков TWENTY (CVWR-20)
ВА-205		Зеленые соколы	А-4 А-7 А-6	VA-205: 1 июля 1970 г. - 31 декабря 1994 г.	ВА-205	31 декабря 1994 г.	Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть авиакрыла резервных перевозчиков TWENTY (CVWR-20)
ВА-209		неизвестный	А-4	VA-209: 1 июля 1970 г. - 15 августа 1971 г.	ВА-209	15 августа 1971 года	Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть авиакрыла резервных перевозчиков TWENTY (CVWR-20)
ВА-210		Черные ястребы	А-4	VA-210: 1 июля 1970 г. - 30 июня 1971 г.	ВА-210	30 июня 1971 г.	Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть авиакрыла резервных перевозчиков TWENTY (CVWR-20)
ВА-303		Золотые ястребы	А-4 А-7	VA-303: 1 июля 1970 - 1 января 1984 VFA-303 : 1 января 1984 - 31 декабря 1994	VFA-303	31 декабря 1994 г.	Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть авиакрыла резервных перевозчиков THIRTY (CVWR-30)
VA-304		Жар-птицы	А-4 А-7 А-6	VA-304: 1 июля 1970 г. - 31 декабря 1994 г.	VA-304	31 декабря 1994 г.	Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть авиакрыла резервных перевозчиков THIRTY (CVWR-30)
ВА-305	(1971) (1974)	Хакеры (1971), Лобос (1974)	А-4 А-7	VA-305: 1 июля 1970 - 1 января 1987 VFA-305 : 1 января 1987 - 31 декабря 1994	VFA-305	31 декабря 1994 г.	Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть авиакрыла резервных перевозчиков THIRTY (CVWR-30)
Резервные эскадрильи ВМС США призваны на действительную службу. В период с конца Второй мировой войны до 1960-х годов было много резервных эскадрилий ВМС США. В эту таблицу включены только те несколько эскадрилий, которые были призваны на действительную военную службу на какой-либо период времени.
ВА-702		Рустлеры	TBM AD	VA-702 (USNR): 1 декабря 1949 г. - 4 февраля 1953 г. VA-145: 4 февраля 1953 г. - 1 октября 1993 г.	ВА-145	1 октября 1993 г.	Активирован 20 июля 1950 г. для войны в Корее и назначен на CVG-101 (позже переименован в CVG-14 (2-й)), переименован и окончательно активирован 4 февраля 1953 г.
ВА-728		неизвестный	AM AD	VA-71E (USNR): 1946-1 октября 1948 VA-58A (USNR): 1 октября 1948 - 1 ноя 1949 VC-722 (USNR): 1 ноября 1949 - 1 апр 1950 VA-728 (USNR): 1 апреля 1950 - 4 февраля 1953 г. VA-155 (2-й): 4 февраля 1953 г. - 30 сентября 1977 г.	ВА-155 (2-й)	30 сентября 1977 г.	Активирован 1 февраля 1951 года для Корейской войны и назначен на CVG-15 (третий), переименован и окончательно активирован 4 февраля 1953 года.
ВА-776		неизвестный	А-4	VA-776 (USNR): 27 января 1968 - 18 октября 1968	ВА-776	18 октября 1968 г. (возвращен в резерв)	Даты создания и прекращения деятельности не указаны. Указаны даты активации и возврата в резервный статус. Эскадрилья была активирована после захвата Северной Кореей USS Pueblo.
ВА-831		неизвестный	А-4	VA-831 (USNR): 27 января 1968 - 18 октября 1968	ВА-831	18 октября 1968 г. (возвращен в резерв)	Даты создания и прекращения деятельности не указаны. Указаны даты активации и возврата в резервный статус. Эскадрилья была активирована после захвата Северной Кореей USS Pueblo.
ВА-859		неизвестный	ОБЪЯВЛЕНИЕ	VA-859 (USNR): не внесен в перечень - 4 февраля 1953 г. VA-85 (2-й): 4 февраля 1953 г. - 30 сентября 1994 г.	ВА-85 (2-й)	30 сентября 1994 г.	Дата создания не указана, активирован 1 февраля 1951 года для Корейской войны и присвоен CVG-8 (2-й), переименован и окончательно активирован 4 февраля 1953 года.
ВА-873		неизвестный	А-4	VA-873 (USNR): 27 января 1968 - 12 октября 1968	ВА-873	12 октября 1968 г. (возвращен в резерв)	Даты создания и прекращения деятельности не указаны. Указаны даты активации и возврата в резервный статус. Эскадрилья была активирована после захвата Северной Кореей USS Pueblo.
ВА-923		Грубые всадники	AM AD	VA-55E (USNR): 1946 г. - январь 1950 г. VA-923 (USNR): январь 1950 г. - 4 февраля 1953 г. VA-125 (1-й): 4 февраля 1953 г. - 10 апреля 1958 г.	ВА-125 (1-й)	10 апреля 1958 г.	Активирован 20 июля 1950 года для Корейской войны и назначен на CVG-102 (позже переименован в CVG-12 (2-й)), переименован и окончательно активирован 4 февраля 1953 года.

ВАК: расформированные эскадрильи тактической дозаправки в воздухе

Обозначение VAK было введено в 1979 году. Оно применялось только к двум эскадрильям USNR, которые тогда назывались эскадрильями VAQ, но которые выполняли танкование как свою главную задачу. Он был прекращен в 1989 году с расформированием последней из двух эскадрилий.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Сроки создания и переназначения	Прекращено как	Дата закрытия	Примечания
ВАК-208		Жокеи	КА-3Б	VAQ-208: 31 июля 1970 г. - 1 октября 1979 г. (тот же sqdn указан в разделе VAQ) VAK-208: 1 октября 1979 г. - 30 сентября 1989 г.	ВАК-208 снята с производства	30 сентября 1989 г.	Резервная эскадрилья ВМС США. Обозначение ВАК создано для отражения реальной задачи эскадрильи.
ВАК-308		Грифоны	КА-3Б	VAQ-308: 2 мая 1970 г. - 1 октября 1979 г. (тот же sqdn указан в разделе VAQ) VAK-308: 1 октября 1979 г. - 30 сентября 1988 г.	ВАК-308 снята с производства	30 сентября 1988 г.	Резервная эскадрилья ВМС США. Обозначение ВАК создано для отражения реальной задачи эскадрильи.

VC: ликвидированные и деактивированные составные эскадрильи флота и обозначения VC больше не используются

Это третье и последнее использование обозначения VC было введено в 1965 году как изменение обозначения существующих "вспомогательных" (VU) эскадрилий, которые были вспомогательными или вспомогательными эскадрильями и обычно состояли из более чем одного типа самолетов, выполняющих задачи, такие как поддержка воздушных целей, ракеты. поддержка дальности, подготовка истребителей в качестве самолетов противника и другие различные задачи. На протяжении многих лет было несколько несвязанных эскадрилий, использующих одни и те же обозначения VC. Например, двумя последними эскадрильями VC были VC-6 и VC-8, которые были деактивированы в 2008 и 2003 годах соответственно. Обе эти эскадрильи были третьей эскадрильей, которая использовала каждое из этих обозначений, и ни одна эскадрилья не имела никакого отношения к более ранним эскадрильям, обозначенным как VC-6 или VC-8. Первые VC-6 и VC-8 были составными эскадрильями сопровождения времен Второй мировой войны, вторая VC-6 была тяжелой ударной эскадрильей, которая была переименована в VAH-6, а затем в RVAH-6, а вторая VC-8 также была тяжелой ударной эскадрильей, которая была переименован в VAH-11, затем в RVAH-11.

В таблице ниже не перечислены расформированные эскадрильи; в нем перечислены обозначения эскадрилий, которые больше не используются. Некоторые из обозначений эскадрилий в таблице принадлежали эскадрильям, которые были ликвидированы, но некоторые принадлежали эскадрильям, которые были деактивированы и все еще существуют в неактивном состоянии.

Примечание: заключенные в скобки (1-й), (2-й), (3-й) и т. Д., Добавленные к обозначениям в таблицах ниже, не являются частью системы обозначений эскадрилий. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза в истории военно-морской авиации США и какое использование обозначения указано. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Деактивировано / деактивировано как	Дата отключения / отключения	Примечания
ВК-1 (третье использование)		Синий Алли	F-8 RC-45J VC-118 DP-2E US-2C A-4 UH-34J SH-3A, G CH-53E Дроны - мишени	VU-1 (2-й): 20 июля 1955 г. - 1 июля 1965 г. VC-1 (3-й): 1 июля 1965 г. - 30 сентября 1992 г.	VC-1 (3-й) отключен	30 сентября 1992 г.	NAS Barbers Point Предоставляет услуги противника для обучения флоту и маневрированию в воздушном бою. Также предоставлялись услуги по воздушным целям, аэрофотосъемке, дронам и дальности.
ВК-2 (третье использование)		Голубые соколы	F-8 US-2C A-4	VU-2: 8 января 1952 г. - 1 июля 1965 г. VC-2 (3-й): 1 июля 1965 г. - 30 сентября 1980 г.	VC-2 (3-й) ликвидирован	30 сентября 1980 г.	NAS Oceana предоставила услуги противника для обучения флоту и маневрированию в воздушном бою.
ВК-3 (третье использование)		Железный человек	DP-2E US-2 DC-130 BQM-34 BQM-74 Другие дроны- мишени	VU-3 (2-й): декабрь 1948 г. - 1 июля 1965 г. VC-3 (3-й): 1 июля 1965 г. - 1 октября 1981 г.	VC-3 (3rd) ликвидирован	1 октября 1981 г.	NAS North Island Предоставляет услуги беспилотных летательных аппаратов
ВК-4 (третье использование)		Слои дракона	F-8	VJ-4: 15 ноября 1940-14 ноября 1946 VU-4: 15 ноября 1946-1 июля 1965 VC-4 (3-й): 1 июля 1965 - 30 апреля 1971	VC-4 (3-й) отключен	30 апреля 1971 г.	NAS Jacksonville
ВК-5 (третье использование)		Checkertails	A-4E TA-4J SH-3G CH-53E	VU-5 (2-й): 16 августа 1950 г. - 1 июля 1965 г. VC-5 (3-й): 1 июля 1965 г. - 31 августа 1992 г.	VC-5 (2-й) ликвидирован	31 августа 1992 г.	NAS Cubi Point
ВК-6 (третье использование)		Скитеры , Firebees	RQ-2A BQM-74 Беспилотные летательные аппараты по надводным и воздушным целям	VU-6 (2-й): 1 марта 1952 г. - 1 июля 1965 г. VC-6 (3-й): 1 июля 1965 г. - настоящее время (неактивен с 30 июня 2008 г. по настоящее время)	VC-6 (3-й) Деактивирован	30 июня 2008 г.	NAS Norfolk Управлял дронами-мишенями (наземными и воздушными), а затем управлял БПЛА Pioneer Первоначально прозванным «Скитерс», но позже адаптированным «Firebees» в честь VC-6 (2nd) Firebees, которые управляли AJ Savage и стали VAH-6 Fleurs.
ВК-7 (третье использование)		Красные хвосты	А-4 Ф-8 Ф-4	VJ-1: 4 декабря 1942-1946 гг. VU-7: 1946-1 июля 1965 г. VC-7 (3-й): 1 июля 1965 г. - 30 сентября 1980 г.	VC-7 (3-й) отключен	30 сентября 1980 г.	NAS Miramar Буксировал цели и предоставлял услуги противника для обучения флоту и маневрированию в воздушном бою.
ВК-8 (третье использование)		Красные хвосты	А-4 SH-3G	* GMSR-2: 1 июля 1958-1 июля 1960 VU-8: 1 июля 1960-1 июля 1965 VC-8 (3-й): 1 июля 1965 года по настоящее время (неактивен с 1 октября 2003 года по настоящее время)	VC-8 (3-й) Деактивирован	1 октября 2003 г.	* GMSR: эскадрилья управляемой ракетной службы NS Roosevelt Roads
ВК-10 (второе использование)		Претенденты	US-2C F-8 TA-4J EA-4F	VJ-16: 1 декабря 1943-1945 гг. VU-10: 1945-1 июля 1965 г. VC-10 (2-й): 1 июля 1965 г. - 14 августа 1993 г.	VC-10 (2-й) ликвидирован	14 августа 1993 г.	NAS Leeward Point Guantanamo Bay Предоставлял услуги по борьбе с противником и воздушными целями для отработки развертывания боевой группы авианосцев Атлантического флота. Также отвечает за защиту базы Гуантанамо.
ВК-12 (третье использование)		Файтинг Омарс	А-4 ТА-4	VC-12 (3-й): 1 сентября 1973 г. - 22 апреля 1988 г. VFC-12: 22 апреля 1988 г. - настоящее время	VFC-12	Неприменимо, все еще активно	Резервная эскадрилья ВМС США NAF Detroit , NAS Oceana Предоставляла услуги "агрессора" для обучения боевым действиям в воздухе.
ВК-13 (второе использование)		Святые	А-4 ТА-4	VC-13 (2-й): 1 сентября 1973 г. - 22 апреля 1988 г. VFC-13: 22 апреля 1988 г. - настоящее время	VFC-13	Неприменимо, все еще активно	Резервная эскадрилья ВМС США НАС Новый Орлеан , НАС Мирамар Предоставление услуг «агрессора» для обучения боевым действиям в воздухе и в воздухе.

VF: Списанные и деактивированные истребительные эскадрильи и обозначения VF больше не используются

VFP: расформированные эскадрильи световой фотографической разведки

В 1949 году были созданы две новые эскадрильи фотографической разведки под названием «Составные эскадрильи» VC-61 и VC-62 (см. Раздел «Уничтоженные и деактивированные составные части» (VC) (второе использование обозначения)). В 1956 году VC-61 и VC-62 были переименованы в "Легкую фотографическую разведывательную эскадрилью (VFP)". В течение короткого периода с 1959 по 1961 год одна эскадрилья VFP была переименована в «Photographic Composite Squadron (VCP)», но в 1961 году она вернулась к своему предыдущему обозначению VFP.

Примечание: круглые скобки (1-й), (2-й) и т. Д., Добавленные к обозначениям в таблицах ниже, не являются частью системы обозначений эскадрилий. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза в истории военно-морской авиации США и какое использование обозначения указано. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Прекращено как	Дата закрытия	Примечания
VFP-61		Глаза флота	F2H-2P F9F-2P, 6P	VC-61: 20 января 1949 г. - 2 июля 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VFP-61: 2 июля 1956 г. - 1 июл 1959 г. VCP-63: 1 июля 1959 г. - 1 июля 1961 г. (тот же sqdn указан в разделе VCP) VFP -63: 1 июля 1961 г. - 30 июня 1984 г. (та же площадь, которая указана ниже)	VFP-63 выведен из эксплуатации	30 июня 1984 г.
ВФП-62		Фотографии боевых искусств	F9F-6P, F9F-8P F8U-1P / RF-8A RF-8G	VC-62: 3 января 1949 г. - 2 июля 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VFP-62: 2 июля 1956 г. - 5 января 1968 г.	VFP-62 выведен из эксплуатации	5 января 1968 г.
VFP-63		Глаза флота	F8U-1P / RF-8A RF-8G	VC-61: 20 января 1949 г. - 2 июля 1956 г. (тот же sqdn, указанный в разделе VC) VFP-61: 2 июля 1956 г. - 1 июл 1959 г. (тот же sqdn, указанный выше) VCP-63: 1 июля 1959 г. - 1 июл 1961 г. (тот же sqdn перечислено выше) VFP-63: 1 июля 1961 г. - 30 июня 1984 г.	VFP-63 выведен из эксплуатации	30 июня 1984 г.	F-8 Fleet Replacement Squadron с 1982 года до расформирования
VFP-206		Ястребиные глаза	РФ-8Г	VFP-206: 1 июня 1970 г. - 20 марта 1987 г.	VFP-206 отключен	20 марта 1987 г.	Резервная эскадрилья ВМС США
VFP-306		Фотомастеры	РФ-8Г	VFP-306: 1 июня 1970 г. - 30 сентября 1984 г.	VFP-306 отключен	30 сентября 1984 г.	Резервная эскадрилья ВМС США

VS: Списанные и дезактивированные авиационные противолодочные и морские эскадрильи

Обозначение VS впервые появилось в 1922 году как обозначение разведывательных эскадрилий. Он использовался в качестве обозначения для разведывательной эскадрильи до тех пор, пока не был официально удален из системы обозначения эскадрильи в 1946 году, но прекратил свое существование в 1943 году, поскольку к концу того же года все эскадрильи VS были переименованы в VF, VT, VC или VCS (крейсерская разведывательная эскадрилья). В 1950 году обозначение VS было возрождено, и эскадрильи VC, которые эксплуатировали противолодочные самолеты, были переименованы в воздушные противолодочные эскадрильи (VS). В сентябре 1993 года название VS было изменено с «Воздушная противолодочная эскадрилья» на «Морская контрольная эскадрилья», поскольку к тому времени все эскадрильи VS летали на S-3B Viking, которая была способна вести как противолодочную войну, так и Anti-Surface Warfare и новое название лучше описывали возможности эскадрилий VS Все эскадрильи VS, существовавшие на момент изменения названия, были переименованы с "Air Anti-Submarine Squadron -__" на "Sea Control Squadron -__". Обозначение больше не используется, но по-прежнему присваивается одиннадцати деактивированным эскадрильям VS.

В таблице ниже не перечислены расформированные эскадрильи; это список обозначений эскадрилий, которые больше не используются. Большинство обозначений в таблице принадлежало эскадрильям, которые были расформированы, но некоторые относятся к эскадрильям, которые все еще существуют в неактивном состоянии.

Примечание: круглые скобки (1-й), (2-й), (3-й) и т. Д. Добавлены к некоторым обозначениям, а (первое использование), (второе использование), (третье использование) и т. Д. В таблице ниже не являются часть системы обозначения эскадрильи. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза для обозначения противолодочной эскадры (или после 1993 г. - морской диспетчерской), и указывается использование этого обозначения. Они не входят в серию с какими-либо обозначениями VS, которые существовали с 1922 по 1943 год для обозначения разведывательных эскадрилий. Отсутствие указывает на то, что это обозначение использовалось только один раз для обозначения противолодочной эскадры или эскадрильи морского управления.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Деактивировано / деактивировано как	Дата отключения / отключения	Примечания
ВС-20 (1953-1956) (первое использование)			AF-2S, W S2F-1	VC-931 : 1948-1 августа 1959 VS-931: 1 августа 1950-4 февраля 1953 VS-20 (1-й): 4 февраля 1953 - 1 июня 1956	VS-20 (1-й) снята с производства	1 июня 1956 г.	Создан как VC-931 (USNR), модернизированный VS-931 (USNR), затем активирован 1 марта 1951 г.
ВС-20 (1961-1962) (второе использование)			S2F-1F	VS-20 (2-й): 25 августа 1961 г. - 1 октября 1962 г.	VS-20 (2-й) снята с производства	1 октября 1962 г.
VS-21		Борьба с Redtails	AF-2S, W S2F-1,1F / S-2F, E S-3A, B	CVEG-41 : 26 марта 1945-15 ноября 1946 CVEG-1 : 15 ноября 1946-1 сен 1948 VC-21 (2-й) : 1 сентября 1948-23 апреля 1959 (тот же sqdn указан в разделе VC) VS-21: 23 апреля 1950 – настоящее время (неактивен с 28 февраля 2005 г. по настоящее время)	VS-21 деактивирован	28 февраля 2005 г.	1 сентября 1948 г. эскадрилья эскорт-авианосца была преобразована в отдельную эскадрилью, получившую обозначение VC-21.
ВС-22 (1950-1956) (первое использование)		Мат	AF-2S, W	VT-42 : 19 июля 1945-15 ноября 1946 (тот же sqdn указан в разделе VT (торпеда)) VA-2E : 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948 (тот же sqdn указан в разделе VA) VC-22 (2-й) : 1 сентября 1948-20 апреля 1950 (тот же sqdn указан в разделе VC) VS-22 (1-й): 20 апреля 1950 - 1 июня 1956	VS-22 (1-й) снята с производства	1 июня 1956 г.
ВС-22 (1960-2009) (вторичное использование)		Мат	С2Ф-1 / С-2Ф, Э С-3А, Б	VS-22 (2-й): 18 мая 1960 г. - по настоящее время (неактивен с 31 марта 2009 г. по настоящее время)	VS-22 (2-й) Деактивирован	31 марта 2009 г.	Заимствованы название и знаки отличия от снятого с эксплуатации ВС-22 (1-й). В сентябре 1993 года переименована в "Sea Control Squadron".
VS-23		Черные коты	С2Ф-1 / С-2А, Э	VA-3E : 21 апреля 1947 г. - 1 сентября 1948 г. (тот же sqdn указан в разделе VA) VC-23 (2-й) : 1 сентября 1948 г. - 23 апреля 1959 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VS-23: 23 апреля 1950 г. - 27 Сен 1968	VS-23 отменено	27 сентября 1968 г.
ВС-24 (1950-1956) (первое использование)		Дежурные кошки	AF-2S, W S2F-1	VB-17 : 1 января 1943-15 ноября 1946 VA-5B : 15 ноября 1946-27 июля 1948 (тот же sqdn указан в разделе VA ) VA-64 (1st) : 27 июля 1948-8 апреля 1949 (тот же sqdn указан в VA section) VC-24 (2-й) : 8 апреля 1949-20 апреля 1959 (тот же sqdn указан в эскадрилье VC) VS-24 (1-й): 20 апреля 1950 - 1 июня 1956	VS-24 (1-й) снята с производства	1 июня 1956 г.
ВС-24 (1960-2007) (вторичное использование)		Скауты	S2F-1 / S-2A, F, D, E, G S-3A, B	VS-24 (2-й): 24 мая 1960 г. - настоящее время (неактивен с 31 марта 2007 г. по настоящее время)	VS-24 (2-й) Деактивирован	31 марта 2007 г.	Принятые знаки отличия от снятого с эксплуатации ВС-24 (1-й). В сентябре 1993 г. переименован в "Sea Control Squadron".
ВС-25 (1950-1956) (первое использование)		Золотые орлы	AF-2S, W S2F-1	VC-25 (3-й) : 1 апреля 1949-20 апреля 1950 (тот же sqdn указан в разделе VC) VS-25 (1-й): 20 апреля 1950 - 1 июня 1956	VS-25 (1-й) снята с производства	1 июня 1956 г.
ВС-25 (1960-1968) (второе использование)		Золотые орлы	С2Ф-1Ф / С-2Ф, Э	VS-25 (второй): 1 сентября 1960 г. - 27 сентября 1968 г.	VS-25 (2-й) снята с производства	27 сентября 1968 г.	Заимствованы название и знаки отличия от снятого с вооружения VS-25 (1-й).
ВС-26 (1950-1956) (первое использование)		Готовая эскадрилья	ТБМ-3E, W S2F-1	VS-26 (1-й): 1 сентября 1950 г. - 26 мая 1956 г.	VS-26 (1-й) снята с производства	26 мая 1956 года
ВС-26 (1960-1966) (второе использование)		Счастливые тигры	С2Ф-2Ф / С-2Б, Д	VS-26 (2-й): 1 июня 1960 г. - 31 мая 1966 г.	VS-26 (2-й) снята с производства	31 мая 1966 г.
ВС-27 (1950-1973) (первое использование)		Пеликаны	ТБМ-3S, W AF-2S, W S2F-1,1F / S-2F, E, G	VS-27 (1-й): 15 ноября 1950 г. - 30 июня 1973 г.	VS-27 (1-й) снята с производства	30 июня 1973 г.
ВС-27 (1987-1994) (второе использование)		Морские волки	S-3A	VS-27: 22 января 1987 г. - 30 сентября 1994 г.	VS-27 (2-й) снята с производства	30 сентября 1994 г.	Первая эскадрилья S-3A, ФРС Восточного побережья переименована в "Sea Control Squadron" в сентябре 1993 г.
VS-28		Игроки	S2F-1 / S-2A, E S-3A, B	VS-28: 1 июня 1960 г. - 1 октября 1992 г.	VS-28 отменено	1 октября 1992 г.
VS-29		Драконий огонь	S2F-1 / S-2A, F, E S-3A, B	VS-29: 1 апреля 1960 г. - настоящее время (неактивен с 30 апреля 2004 г. по настоящее время)	VS-29 деактивирован	30 апреля 2004 г.	В сентябре 1993 года переименована в "Sea Control Squadron".
VS-30		Морские тигры, огранщики алмазов (1960)	TBM-3E, W AF-2S, W S2F-1 / S-2A, D, E, G S-3A, B	VS-801: 9 апреля 1951 - 4 февраля 1953 VS-30: 4 февраля 1953 г. - настоящее время (бездействует 20 апреля 2007 г. - настоящее время)	VS-30 деактивирован	20 апреля 2007 г. (официально) Церемония деактивации состоялась 9 декабря 2005 г.	VS-801 (USNR) активирован 9 апреля 1951 года. S-2 FRS июнь 1960 - апрель 1976 года. В сентябре 1993 года переименована в "Sea Control Squadron".
VS-31		Topcats	TBM-3S, W AF-2S, W S2F-1 / S-2A, F, E, G S-3A, B	VC-31 (3-й) : 28 сентября 1948-20 апреля 1950 (тот же sqdn указан в разделе VC) VS-31: 20 апреля 1950 г. - по настоящее время (неактивен с 31 марта 2008 г. по настоящее время)	VS-31 Деактивировано	31 марта 2008 г.	В сентябре 1993 года переименована в "Sea Control Squadron".
VS-32		Маулеры	TBM-3E, W S2F-1 / S-2A, B, F, E S-3A, B	VC-32 (2-й) : 31 мая 1949 г. - 20 апреля 1950 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VS-32: 20 апреля 1950 г. - по настоящее время (неактивен с 30 сентября 2008 г. по настоящее время)	VS-32 деактивирован	30 сентября 2008 г.	В сентябре 1993 года переименована в "Sea Control Squadron".
VS-33		Болваны	S2F-1 / S-2A, E, G S-3A, B	VS-33: с 1 апреля 1960 г. по настоящее время (неактивен с 31 июля 2006 г. по настоящее время)	VS-33 Деактивировано	31 июля 2006 г.	В сентябре 1993 года переименована в "Sea Control Squadron".
VS-34		Гордые тигры	С2Ф-1, С-2Д, Э	VS-34: 2 мая 1960 г. - 1 октября 1968 г.	VS-34 отменено	1 октября 1968 г.
ВС-35 (1961-1973) (первое использование)		Бумеранджеры	С2Ф-1,3 / С-2Д, Э	VS-35 (1-й): 3 января 1961 - 30 июня 1973	VS-35 (1-й) снята с производства	30 июня 1973 г.
ВС-35 (1976-1977) (второе использование)			Никто	VS-35 (2-й): 1 октября 1976 г. - 30 марта 1977 г.	VS-35 (2-й) снята с производства	30 марта 1977 г.	Эскадрилья была создана в ожидании производства S-3A Viking, но финансовые ограничения не позволили завершить формирование эскадрильи, и она была расформирована всего через шесть месяцев.
ВС-35 (1987-1988) (третье использование)		Бумеранджеры	S-3A	VS-35 (3-й): 3 марта 1987 г. - 1 июня 1988 г.	VS-35 (3-й) снята с производства	1 июня 1988 г.	Был создан как часть недавно сформированного Carrier Air Wing 10, который впоследствии был ликвидирован 30 сентября 1988 года из-за финансовых ограничений.
ВС-35 (1991-2005) (четвертое использование)		Синие волки	С-3А, Б	VS-35 (4-й): с 4 апреля 1991 г. по настоящее время (неактивен с 31 марта 2005 г. по настоящее время)	VS-35 (4-й) Деактивировано	31 марта 2005 г.	В сентябре 1993 года переименована в "Sea Control Squadron".
VS-36		Серые волки	ТБМ-3E, W AF-2S, W S2F-2, S-2D	VS-831: 8 февраля 1951 г. - 4 февраля 1953 г. VS-36: 4 февраля 1953 г. - 31 мая 1966 г.	VS-36 снято с производства	31 мая 1966 г.	VS-831 ​​(USNR) активирован 8 февраля 1951 г.
VS-37		Sawbucks	TBM-3E, W AF-2S, W S2F-1,1F, S-2D, E, G S-3A, B	VS-871: 1 мая 1951 г. - 8 июля 1953 г. VS-37: 8 июля 1953 г. - 31 марта 1995 г.	VS-37 Disestablished	31 марта 1995 г.	VA-76E (USNR), созданный в 1946 году, модернизированный VC-871 (USNR) в 1948 году, модернизированный VS-871 (USNR) в 1950 году и активированный 1 мая 1951 года.
VS-38		Красные грифоны	TBM-3E, S S2F-1 / S-2A, E, G S-3A, B	VC-892 : 20 июля 1950 г. - 4 августа 1950 г. VS-892: 4 августа 1950 г. - 4 февраля 1953 г. VS-38: 4 февраля 1953 г. - по настоящее время (неактивен с 30 апреля 2004 г. по настоящее время)	VS-38 Деактивировано	30 апреля 2004 г.	VC-892 (USNR) активирован 20 июля 1950 г., модернизированный VS-892 (USNR). В сентябре 1993 г. переименован в "Sea Control Squadron".
VS-39		Кричащие совы	TBM-3S, W AF-2S, W S2F-1 / S-3A, D, E	VS-913: 1 февраля 1951 г. - 4 февраля 1953 г. VS-39: 4 февраля 1953 г. - 30 сентября 1968 г.	VS-39 отменено	30 сентября 1968 г.	VS-913 (USNR) активирован 1 февраля 1951 г.
VS-41		Трилистник	S2F-1F / S-2F, D, E S-3A, B	VS-41: 30 июня 1960 г. - настоящее время (неактивен с 30 сентября 2006 г. по настоящее время)	VS-41 Деактивировано	30 сентября 2006 г.	ФРС . В сентябре 1993 г. переименован в "Sea Control Squadron".
VS-42			S2F-1F	VS-42: 25 августа 1961 г. - 1 октября 1962 г.	VS-42 уничтожен	1 октября 1962 г.
VS-71			S-2E	VS-71: 1 июля 1970 г. - 1 января 1975 г.	VS-71 уничтожен	1 января 1975 г.	Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть CVSGR-70
VS-72			S-2E	VS-72: 1 июля 1970 г. - 1 июня 1976 г.	VS-72 прекращено	1 июня 1976 г.	Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть CVSGR-70
VS-73		Синие бандиты	S-2E	VS-73: 1 июля 1970 г. - 30 июня 1976 г.	VS-73 уничтожен	30 июня 1976 г.	Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть CVSGR-70
VS-81			S-2E	VS-81: 1 июля 1970 - 1 июля 1975	VS-81 снята с производства	1 июля 1975 г.	Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть CVSGR-80
VS-82			S-2E	VS-82: 1 июля 1970 г. - 1 июля 1975 г.	VS-82 уничтожен	1 июля 1975 г.	Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть CVSGR-80
VS-83			S-2E	VS-83: 1 июля 1970 - 1 июля 1975	VS-83 прекращено	1 июля 1975 г.	Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть CVSGR-80

VXE и VXN: отключенные и деактивированные эскадрильи освоения Антарктики (VXE) и океанографического развития (VXN)

Обозначения VXE и VXN были созданы в 1969 году для обозначения двух специализированных эскадрилий VX, которые поддерживали антарктические и океанографические научные исследования. Обозначение VXN было прекращено в 1993 году с прекращением существования VXN-8, а обозначение VXE было прекращено в активном использовании с деактивацией VXE-6, хотя оно продолжает обозначать бездействующую эскадрилью.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Сроки создания и переназначения	Деактивировано / Деактивировано как (или текущее обозначение)	Дата отключения / отключения	Примечания
VXE-6		Морщинистые пингвины	LC-130 UH-1	VX-6: 17 января 1955 г. - 1 января 1969 г. (тот же sqdn указан в разделе VX) VXE-6: 1 января 1969 г. - по настоящее время (неактивен с 27 марта 1999 г. по настоящее время)	VXE-6 деактивирован	27 марта 1999 г.	Поддерживаемые антарктические научные исследования
VXN-8		Путешественники по миру	NC-121J, К РП-3А	AEWTULANT стал OASU *: 1 июля 1965 г. OASU: 1 июля 1965 г. - 1 июля 1967 г. VX-8: 1 июля 1967 г. - 1 января 1969 г. (в том же sqdn указана секция VX) VXN-8: 1 января 1969-1993 гг.	VXN-8 отключен	1993 г.	* (Группа океанографических исследований воздуха) Проект Магнитные и океанографические исследования с проектами Seascan и Project Birdseye. Также управлял психологическими операциями по радио и телевидению с самолетов (самолет Blue Eagle) во время войны во Вьетнаме.

Обозначения эскадрильи все еще используются

VAQ: расформированные и деактивированные эскадрильи боевой тактической электроники и эскадрильи электронной атаки

В 1968 году было введено обозначение VAQ для обозначения «Эскадрилья тактической электронной войны». До создания обозначения VAQ существовало две эскадрильи (VAW-13 и VAW-33), которые к концу 1950-х были оснащены для ведения радиоэлектронного противодействия и обеспечивали авиационные отряды радиоэлектронного противодействия развертыванию авиагрупп авианосцев. К концу 1950-х годов оборудование и процедуры электронного противодействия были разработаны на основе возможностей бортового раннего предупреждения VAW «Carrier Airborne Early Warning Squadrons», поскольку технология обнаружения воздушных угроз с помощью радаров привела к разработке оборудования радиоэлектронного противодействия для противодействия радарам противника. В 1968 году эти две эскадрильи были переименованы в «Эскадрильи боевой тактической электроники» (с сохранением обозначения VAW), чтобы более точно описать их роль и отличить их от оставшихся эскадрилий VAW, которые были эскадрильями воздушного базирования.

Позже в 1968 году было создано обозначение VAQ, и эти эскадрильи VAW «Tactical Electronics Warfare» были преобразованы в VAQ. В то же время некоторые эскадрильи VAH, которые эксплуатировали танкер KA-3, имели средства радиоэлектронного противодействия, добавленные к своим самолетам, и, в свою очередь, также были обозначены эскадрильями VAQ (см. Раздел VAH).

30 марта 1998 года название было изменено на "Эскадрилья электронной атаки", а все существовавшие на тот момент эскадрильи VAQ были переименованы из "Эскадрилья боевой тактической электроники -____" на "Эскадрилья электронной атаки -____".

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Деактивировано / Деактивировано как (или текущее обозначение)	Дата отключения / отключения	Примечания
VAW-13		Zappers	AD-5W AD-5Q / EA-1F TF-1Q / EC-1A EKA-3B	VAW-13: 1 сентября 1959 г. - 1 октября 1968 г. VAQ-130: 1 октября 1968 г. - настоящее время	VAQ-130	Неприменимо еще существует	Хотя эскадрилья носила обозначение VAW, она обеспечивала отряды воздушного раннего предупреждения (AEW) AD-5W и средства электронного противодействия (ECM) AD-5Q авиагруппам авианосцев до 1961 года, когда ее AEW AD-5W были переданы в VAW-11. С 1961 года предоставлялись только отряды ЭВМ.
VAW-33		Nighthawks	AD-5W / EA-1E AD-5Q / EA-1F TF-1Q / EC-1A	VC-33 (2-й): 31 мая 1949 г. - 2 июля 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VA (AW) -33: 2 июля 1956-30 января 1959 (тот же sqdn указан в разделе VA) VAW-33: 30 января 1959 г. - 1 февраля 1968 г. (та же площадь внесена в раздел VAW) VAQ-33: 1 февраля 1968 г. - 1 октября 1993 г.	VAQ-33 снята с производства	1 октября 1993 г.	Хотя эскадрилья носила обозначение VAW, это была эскадрилья электронного противодействия (ECM), обеспечивающая отряды AD-5Q / EA-1F для авиагрупп авианосцев. С 1961 по 1966 год он поставлял отряды дальнего радиолокационного обнаружения AD-5Q / EA-1F и AD-5W / EA-1E.
VAQ-33	(1970)	Ночные ястребы, жар-птицы (1970)	EA-1F ERA-3B TA-3B KA-3B TA-4F EA-4F EA-4J EC-121K NC-121K F-4B EF-4B EF-4J EA-6A TA-7C P-3A EP-3A P- 3B EP-3J	VC-33 (2-й): 31 мая 1949 г. - 2 июля 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VA (AW) -33: 2 июля 1956-30 января 1959 (тот же sqdn указан в разделе VA) VAW-33: 30 января 1959-1 февраля 1968 (та же самая sqdn указана в разделе VAW) VAQ-33: 1 февраля 1968 - 1 октября 1993	VAQ-33 снята с производства	1 октября 1993 г.	Обеспечивал подразделения электронного противодействия (ECM) самолетов EA-1F для Carrier Air Wings до 1970 года, когда его задача изменилась на моделирование электронных угроз для обучения Атлантического флота («Электронный агрессор»). С 1977 по 1991 год эксплуатировался как эскадрилья замены флота вариантов А-3, когда А-3 был снят с вооружения. Прекращена, когда роль электронного агрессора была передана военно-морскому резерву в 1993 году.
VAQ-34		Электрические всадники	RA-3B ERA-3B KA-3B TA-7C EA-7L F / A-18A	VAQ-34: 1 марта 1983 г. - 5 октября 1993 г.	VAQ-34 отменен	5 октября 1993 г.	Обеспечено моделирование электронных угроз для обучения Тихоокеанского флота («Электронный агрессор»). Прекращена, когда роль электронного агрессора была передана военно-морскому резерву в 1993 году.
VAQ-35		Серые волки	EA-6B	VAQ-35: 14 августа 1991 г. - 7 октября 1993 г.	VAQ-35 снята с производства	7 октября 1993 г.	Создана как вторая эскадрилья «Электронный агрессор» Тихоокеанского флота с использованием личного состава и самолетов снятого с вооружения VAQ-142 (1-го). Хотя официально он не был создан до октября 1991 года, он начал свою деятельность в июне 1991 года. Был ликвидирован, когда роль электронного агрессора была передана военно-морскому резерву в 1993 году.
VAQ-128		Боевой феникс	EA-6B	VAQ-128: 1 октября 1997 г. - 3 сентября 2004 г.	VAQ-128 Деактивирован	3 сентября 2004 г.	Создан как наземная эскадрилья для замены боеспособности, утраченной, когда ВВС США списали EF-111. Эскадрилья пополнилась несколькими экипажами ВВС США.
VAQ-133 (Первое использование)		Мастера	ЕКА-3Б ЕА-6Б	VAQ-133 (1-й): 4 марта 1969 г. - июнь 1992 г.	VAQ-133 (1-й) снято с производства	Июнь 1992 г.	Вторая эскадрилья VAQ-133, также называемая Wizards, была создана 1 апреля 1996 года. Вторая эскадрилья VAQ-133 все еще действует.
VAQ-137 (Первое использование)		Грачи	EA-6B	VAQ-137 (1-й): 14 декабря 1973 г. - 26 мая 1994 г.	VAQ-137 (1-й) уничтожен	26 мая 1994	Вторая эскадрилья VAQ-137, также называемая «Грачи», была создана 1 октября 1996 года. Вторая эскадрилья VAQ-137 все еще действует.
VAQ-142 (первое использование)		Мрачные сторожевые псы	EA-6B	VAQ-142 (1-й): 1 июня 1988 г. - март 1991 г.	VAQ-142 (1-й) снята с производства	Март 1991 г.	Персонал и самолеты использовались для установки VAQ-35 после снятия с эксплуатации. Вторая эскадрилья VAQ-142 под названием «Серые волки» была создана 1 апреля 1997 года. Вторая эскадрилья VAQ-142 все еще активна.
VAQ-143		Кобры	EA-6B (планируется)	VAQ-143: 1 августа 2002 г. - 12 ноября 2009 г.	VAQ-143 Деактивировано	12 ноября 2009 г.	Официально создана, но финансирование так и не было предоставлено, а нехватка самолетов не позволила эффективно задействовать эскадрилью (официально не была деактивирована до 12 ноября 2009 г.).
VAQ-208		Жокеи	КА-3Б	VAQ-208: 31 июля 1970 г. - 1 октября 1979 г. VAK-208: 1 октября 1979 г. - 30 сентября 1989 г. (тот же sqdn указан в разделе VAK)	ВАК-208 снята с производства	30 сентября 1989 г.	Резервная эскадрилья ВМС США. Хотя эта эскадрилья получила обозначение VAQ, она была создана для оказания услуг по танкованию и наложению наложенного платежа и не действовала как эскадрилья тактической радиоэлектронной борьбы.
VAQ-308		Грифоны	КА-3Б	VAQ-308: 2 мая 1970 г. - 1 октября 1979 г. VAK-308: 1 октября 1979 г. - 30 сентября 1988 г. (тот же sqdn указан в разделе VAK)	ВАК-308 снята с производства	30 сентября 1988 г.	Резервная эскадрилья ВМС США. Хотя эта эскадрилья получила обозначение VAQ, она была создана для оказания услуг по танкованию и наложению наложенного платежа и не действовала как эскадрилья тактической радиоэлектронной борьбы.
VAQ-309		Топорщики	EA-6A EA-6B	VAQ-309: 1 февраля 1979 г. - 31 декабря 1994 г.	VAQ-309 снята с производства	31 декабря 1994 г.	Резервная эскадрилья ВМС США

VAW: Списанные и дезактивированные авиационные эскадрильи раннего предупреждения авианосцев

Обозначение VAW было впервые использовано в июле 1948 года с созданием VAW-1 и VAW-2 для обозначения "авианосной эскадрильи раннего предупреждения". Он использовался всего месяц, так как в августе 1948 г. VAW-1 и VAW-2 были переименованы в «Составную эскадрилью» VC-11 и VC-12. В 1948 году обозначение VAW было возрождено, когда VC-11 и VC-12 были переименованы в VAW-11 и VAW-12. В 1967 году VAW-11 и VAW-12, которые были крупными эскадрильями наземного базирования, которые предоставляли отряды самолетов дальнего радиолокационного обнаружения для развертывания авианосных крыльев, были переименованы в крылья, и каждое из их отрядов было создано как отдельные эскадрильи. Созданными из VAW-11 были RVAW-110 ( FRS ), VAW-111, 112, 113, 114, 115, 116, а из VAW-12 - RVAW-120 ( FRS ), VAW-121, 122, 123, 124. В течение короткого времени в 1968 году обозначение VAW обозначалось как «эскадрилья тактической электронной войны», а также «эскадрилья воздушного раннего предупреждения», когда VAW-13 и VAW-33, которые действовали как эскадрильи радиоэлектронного противодействия, были переименованы в такие, пока не стали переименован с новым обозначением VAQ позже в том же году (см. раздел VAQ).

В 2019 году название было изменено на «Воздушно-десантная эскадрилья управления и контроля», а все существовавшие на тот момент эскадрильи VAW были переименованы из «Авианосная эскадрилья раннего предупреждения -____» в «Воздушно-десантная эскадрилья управления и управления -____».

Примечание: заключенные в скобки (Первое использование), (Второе использование) и (1-е), (2-е), добавленные к некоторым обозначениям в таблице ниже, не являются частью системы обозначений эскадрильи. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза в истории военно-морской авиации США и какое использование обозначения указано. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Деактивировано / Деактивировано как (или текущее обозначение)	Дата отключения / отключения	Примечания
VAW-1			ТБМ-3W	VAW-1: 6 июля 1948 - 1 сентября 1948 VC-11 (2-й): 1 сентября 1948 - 2 июля 1956 (тот же номер указан в разделе VC) VAW-11: 2 июля 1956-20 апреля 1967	VAW-11 был переименован в крыло и подчиненные ему части были преобразованы в эскадрильи.	20 апреля 1967 г.
VAW-2		Летучие мыши	ТБМ-3W	VAW-2: 6 июля 1948 - 1 сентября 1948 VC-12 (2-й): 1 сентября 1948 - 2 июля 1956 (тот же номер указан в разделе VC) VAW-12: 2 июля 1956 - 1 апр 1967	VAW-12 был переименован в крыло, а подчиненные ему части были преобразованы в эскадрильи.	1 апреля 1967 г.
VAW-11		Early Elevens	AD-5W AD-5Q F2H-4 SNB TF-1Q E-1B E-2A	VAW-1: 6 июля 1948 г. - 1 сентября 1948 г. VC-11 (2-й): 1 сентября 1948 г. - 2 июля 1956 г. (тот же номер указан в разделе VC) VAW-11: 2 июля 1956 г. - 20 апреля 1967 г.	VAW-11 был переименован в крыло и подчиненные ему части были преобразованы в эскадрильи.	20 апреля 1967 г.	Эскадрилья наземного базирования предоставляла отряды самолетов дальнего радиолокационного обнаружения (AEW) AD-5W и самолетов электронного противодействия (ECM) AD-5Q для развертывания авиагрупп авианосца до 1961 года, когда ее ECM AD-5Q были переданы в VAW-13. С 1961 года она обеспечивала только отряды ДРЛО.
VAW-12		Летучие мыши	AD-5W E-1B E-2A	VAW-2: 6 июля 1948 г. - 1 сентября 1948 г. VC-12 (2-й): 1 сентября 1948 г. - 2 июля 1956 г. (тот же номер указан в разделе VC) VAW-12: 2 июля 1956 г. - 1 апреля 1967 г.	VAW-12 был переименован в крыло, а подчиненные ему части были преобразованы в эскадрильи.	1 апреля 1967 г.	Наземная эскадрилья, предоставила отряды самолетов дальнего радиолокационного обнаружения для развертывания авиагрупп авианосца (авианосные крылья после 1963 года)
VAW-13		Zappers	AD-5W AD-5Q / EA-1F TF-1Q / EC-1A EKA-3B	VAW-13: 1 сентября 1959 г. - 1 октября 1968 г. VAQ-130: 1 октября 1968 г. - настоящее время	VAQ-130	Неприменимо еще существует	Хотя эскадрилья носила обозначение VAW, она обеспечивала отряды воздушного раннего предупреждения (AEW) AD-5W и средства электронного противодействия (ECM) AD-5Q авиагруппам авианосцев до 1961 года, когда ее AEW AD-5W были переданы в VAW-11. С 1961 года предоставлялись только отряды ЭВМ.
VAW-33		Nighthawks	AD-5W / EA-1E AD-5Q / EA-1F TF-1Q / EC-1A	VC-33 (2-й): 31 мая 1949 г. - 2 июля 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VA (AW) -33: 2 июля 1956-30 января 1959 г. (тот же sqdn указан в разделе VA) VAW-33: 30 января 1959 - 1 февраля 1968 VAQ-33: 1 февраля 1968 - 1 октября 1993 (тот же sqdn указан в разделе VAQ)	VAQ-33 снята с производства	1 октября 1993 г.	Хотя эскадрилья носила обозначение VAW, это была эскадрилья электронного противодействия (ECM), обеспечивающая отряды AD-5Q / EA-1F для авиагрупп авианосцев. С 1961 по 1966 год он поставлял отряды дальнего радиолокационного обнаружения AD-5Q / EA-1F и AD-5W / EA-1E.
VAW-77		Ночные волки	E-2C	VAW-77: с 1 октября 1995 г. по настоящее время (неактивен с 9 марта 2013 г. по настоящее время)	VAW-77 Деактивировано	9 марта 2013 г.	Резервная эскадрилья ВМС США создана специально для поддержки USCG и других федеральных агентств в пресечении незаконного оборота наркотиков.
VAW-78		Борьба с улитками	E-1B E-2B, E-2C	VAW-78: с 1 июля 1970 г. по настоящее время (неактивен с 31 марта 2005 г. по настоящее время)	VAW-78 Деактивировано	31 марта 2005 г.	Резервная эскадрилья ВМС США Создана как эскадрилья CVSGR-70. Переехал в CVWR-20 после закрытия VAW-207.
VAW-88		Сборщики хлопка	E-1B E-2B, E-2C	VAW-88: 1 июня 1970 г. - 31 декабря 1994 г.	VAW-88 прекращено	31 декабря 1994 г.	Резервная эскадрилья ВМС США Создана как эскадрилья CVSGR-80. Переехал в CVWR-30 после закрытия VAW-307.
RVAW-110		Жар-птицы	E-1B E-2A, E-2B, E-2C	RVAW-110: 20 апреля 1967 - 1 мая 1983 VAW-110: 1 мая 1983 - 1 сентября 1994	VAW-110 отменено	1 сентября 1994 г.	RVAW-110 создан из VAW-11 как эскадрилья для замены флота после того, как VAW-11 переименовали в крыло.
VAW-110		Жар-птицы	E-2C	RVAW-110: 20 апреля 1967 г. - май 1983 г. VAW-110: май 1983 г. - 1 сентября 1994 г.	VAW-110 отменено	1 сентября 1994 г.	Буква "R" была исключена из обозначения RVAW, чтобы соответствовать всем остальным обозначениям ФРС ВМФ.
VAW-111 (Первое использование)		Охотники (1967) Серые береты (1974)	E-1B	VAW-111 (1-й): 20 апреля 1967 г. - 1 июня 1977 г.	VAW-111 (1-е место) прекращено	1 июня 1977 г.	Создан из отряда VAW-11.
VAW-111 (Второе использование)		Серые береты	E-2B	VAW-111 (2-й): 1 октября 1986 г. - 30 апреля 1988 г.	VAW-111 (2-й) прекращено	30 апреля 1988 г.	Заимствовано название "Серые береты" от неорганизованного VAW-111 (1-й).
VAW-112		Золотые ястребы	E-2A, E-2B, E-2C	VAW-112: 20 апреля 1967 г. - настоящее время (бездействует 31 мая 2017 г. - настоящее время)	VAW-112 Деактивировано	31 мая 2017	Создан из отряда VAW-11.
VAW-114		Хормель Хогс	E-2A, E-2C	VAW-114: 20 апреля 1967 - 16 февраля 1995 г.	VAW-114 отменено	16 февраля 1995 г.	Создан из отряда VAW-11.
RVAW-120		Серые ястребы	E-1B E-2A, E-2B, E-2C	RVAW-120: 1 июля 1967 - 1 мая 1983 VAW-120: 1 мая 1983 - настоящее время	VAW-120	Не применимо, все еще существует	RVAW-120 создан из VAW-12 в качестве эскадрильи для замены флота после того, как VAW-12 переименовали в крыло.
VAW-122		Hummer Gators, Steeljaws	E-2A, E-2B, E-2C	VAW-122: 1 апреля 1976 г. - 31 марта 1996 г.	VAW-122 прекращено	31 марта 1996 г.	Создан из отряда VAW-12.
VAW-127		Seabats	E-2C	VAW-127: 2 сентября 1983 г. - 30 сентября 1991 г.	VAW-127 прекращено	30 сентября 1991 г.
VAW-207			E-1B	VAW-207: 1 июля 1970 г. - 1 сентября 1974 г.	VAW-207 Disestablished	1 сентября 1974 г.	Резервная эскадрилья ВМС США создана как эскадрилья CVWR-20.
VAW-307			E-1B	VAW-307: июль 1970 г. - сентябрь 1974 г.	VAW-307 отменено	Сентябрь 1974 г.	Резервная эскадрилья ВМС США создана как эскадрилья CVWR-30.

VFA: расформированные и деактивированные истребительные эскадрильи атакующих и ударных истребителей

Обозначение VFA было создано в 1980 году, когда эскадрильи VA на штурмовиках A-7E Corsair II начали переход на новые штурмовики-истребители F / A-18A Hornet. Обозначение объединило обозначения истребителя "F" и обозначения атаки "A" из обозначений VF и VA для создания нового обозначения "Fighter Attack (VFA) Squadron". В 1983 году обозначение VFA было переименовано с "Fighter Attack Squadron" в "Strike Fighter Squadron", а все существовавшие тогда эскадрильи VFA были переименованы из "Fighter Attack Squadron -____" в "Strike Fighter Squadron -_____".

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Деактивировано / Деактивировано как (или текущее обозначение)	Дата отключения / отключения	Примечания
VFA-15		Валионы	F / A-18A F / A-18C	VA-67: 1 августа 1968 г. - 2 июня 1969 г. (тот же sqdn указан в разделе VA) VA-15 (2-й): 2 июня 1969 г. - 1 октябрь 1986 г. (тот же sqdn указан в разделе VA) VFA-15: 1 октября 1986 г. - настоящее время (бездействует 31 мая 2017 г. - по настоящее время)	VFA-15 деактивирован	31 мая 2017
VFA-82		Мародеры	F / A-18C	VA-82: 1 мая 1967-13 июля 1987 (тот же sqdn указан в разделе VA) VFA-82: 13 июля 1987 - настоящее время (бездействует 30 сентября 2005 - настоящее время)	VFA-82 деактивирован	30 сентября 2005 г.
VFA-101		Мрачные жнецы	F-35C	VF-101: 1 мая 1952 г. - 1 мая 2012 г. (неактивен 30 сентября 2005 г. - 1 мая 2012 г.) (тот же sqdn указан в разделе VF) VFA-101: 1 мая 2012 г. - настоящее время (неактивен с 1 июля 2019 г. по настоящее время)	VFA-101 деактивирован	1 июля 2019 г.	Вторая эскадрилья «Grim Reaper» Сменная эскадрилья базируется на базе ВВС Эглин с 33-м истребительным авиаполком ВВС США, который является учебным крылом ВВС США F-35A. VF-101 был впервые деактивирован 30 сентября 2005 г. как F-14 FRS и повторно активирован и переименован в F-35C FRS 1 мая 2012 г. Был деактивирован во второй раз (как FRS F-35C) 1 июля. 2019 г.
VFA-127		Циклоны	Т-38Б QT-38A F-5E / F F / A-18A	VA-127: 15 июня 1962 г. - 1 марта 1987 г. (тот же номер указан в разделе VA) VFA-127: 1 марта 1987 г. - 23 марта 1996 г.	VFA-127 отключен	23 марта 1996 г.	Эскадрилья противника для поддержки обучения маневрированию в воздушном бою
VFA-132		Каперы	F / A-18A	VFA-132: 3 января 1984 г. - 1 июня 1992 г.	VFA-132 снята с производства	1 июня 1992 г.
VFA-161		Зарядные устройства	F / A-18A	VF-161: 1 сентября 1960 - 1 июня 1986 (тот же sqdn указан в разделе VF) VFA-161: 1 июня 1986 - 1 апреля 1988	VFA-161 снята с производства	1 апреля 1988 г.
VFA-201		Охотники	F / A-18A	VF-201: 25 июля 1970 г. - 1 января 1999 г. (тот же sqdn указан в разделе VF) VFA-201: 1 января 1999 г. - настоящее время (неактивен 30 июня 2007 г. - настоящее время)	VFA-201 деактивирован	30 июня 2007 г.	Резервная эскадрилья ВМС США
VFA-203		Голубые дельфины	F / A-18A	VA-203: 1 июля 1970 г. - 1 октября 1989 г. (тот же sqdn указан в разделе VA) VFA-203: 1 октября 1989 г. - настоящее время (бездействует 30 июня 2004 г. - настоящее время)	VFA-203 деактивирован	30 июня 2004 г.	Резервная эскадрилья ВМС США
VFA-303		Золотые ястребы	F / A-18A	VA-303: 1 июля 1970 г. - 1 января 1984 г. (тот же номер указан в разделе VA) VFA-303: 1 января 1984 г. - 31 декабря 1994 г.	VFA-303 снята с производства	31 декабря 1994 г.	Резервная эскадрилья ВМС США
VFA-305		Лобос	F / A-18A	VA-305: 1 июля 1970 г. - 1 января 1987 г. (тот же номер указан в разделе VA) VFA-305: 1 января 1987 г. - 31 декабря 1994 г.	VFA-305 снята с производства	31 декабря 1994 г.	Резервная эскадрилья ВМС США

ВП: расформированные патрульные эскадрильи и обозначения вице-президентов больше не используются. Также ВА (ХМ), ВПБ, ВБ

Обозначение эскадрильи	Знаки отличия	Ник	Самолет	Отключен	Примечания
ВП-1 (1921-2)			П-9	Июль 1922 г.
ВП-1 (1924-6)			F5L	3 мая 1926 г.
ВП-1 (1937-9)					переименован в ВП-21 1 июля 1939 г.
ВП-1 (1940)					переименован в VP-101 3 декабря 1940 г.
ВП-1 (1943-4)					переименован в ВПБ-1 1 октября 1944 г.
ВП-1Б					переименован в ВП-1Ф 15 апреля 1933 г.
ВП-1Д14					переименован в ВП-1Б 1 июля 1931 г.
ВП-1Ф					переименован в ВП-1 1 октября 1937 г.
ВП-2					переименован в ВП-31 1 июля 1939 г.
ВП-2 (1948-69)			СП-2Н	30 сентября 1969 г.
ВП-2Д15					переименован в ВП-2С 1 июля 1931 г.
ВП-2Ф					переименован в ВП-2 1 октября 1937 г.
ВП-2С					переименован в ВП-2Ф 17 июля 1933 г.
ВП-3					переименован в ВП-32 1 июля 1939 г.
ВП-3 (1948-55)			P2V-5	1 ноября 1955 г.
ВП-3Ф					переименован в ВП-3 1 октября 1937 г.
ВП-3С					переименован в ВП-3Ф 17 июля 1933 г.
ВП-4-1		Tophatters		Непригодный. Все еще существует как VFA-14	Создан в сентябре 1919 года как Воздушный отряд Тихоокеанского флота, переименован в VT-5 (первое использование обозначения) 15 июня 1920 года (это та же эскадрилья, что указана в разделе «Эскадрильи упраздненных торпед (VT)»), переименован в VP- 4-1 7 сентября 1921 г., переименованный в VF-4 (первое использование обозначения) 23 сентября 1921 г. (это та же эскадрилья, что указана в разделе «Эскадрильи с расформированными VF»), переименованный в VF-1 (первое использование обозначение) 1 июля 1922 г. (это та же эскадрилья, что указана в разделе «Эскадрильи неорганизованных VF»), переименованный в VF-1B (первое использование обозначения) 1 июля 1927 г. (это та же эскадрилья, что указана в разделе «расформированные эскадрильи VF»), переименован в VB-2B 1 июля 1934 г., переименован в VB-3 1 июля 1937 г., переименован в VB-4 1 июля 1939 г., переименован в VS-41 (первое использование обозначения) 15 Март 1941, переименован в VB-41 1 марта 1943 года, переименован в VB-4 4 августа 1943 года, переименован в VA-1A 15 ноября 1946 года (это та же эскадрилья). как указано в разделе «расформированные эскадрильи VA»), переименованный в VA-14 2 августа 1948 года (это та же эскадрилья, что указан в разделе «расформированные эскадрильи VA»), переименованный в VF-14 (второе использование обозначения ) 15 декабря 1949 года (это та же эскадрилья, что указана в разделе «Списанные эскадрильи VF»), переименованная в VFA-14 1 декабря 2001 года. Это самая старая постоянно действующая эскадрилья ВМС США.
ВП-4					переименован в ВП-22 1 июля 1939 г.
ВП-4Б					переименован в ВП-4Ф 17 июля 1933 г.
ВП-4Д14					переименован в ВП-4Б 21 января 1931 г.
ВП-4Ф					переименован в ВП-4 1 октября 1937 г.
ВП-6 (1924-6)			F5L	3 мая 1926 г.
ВП-6 (1937-9)					переименован в ВП-23 1 июля 1939 г.
ВП-6 (1948-93)		Синие акулы	С-3	31 мая 1993 года	NAS Barbers Point
ВП-6Б					переименован в ВП-6Ф 17 июля 1933 г.
ВП-6Ф					переименован в ВП-6 1 октября 1937 г.
ВП-7					переименован в ВП-11 1 июля 1939 г.
ВП-7 (1948-69)		Драконий патруль Черные соколы	СП-2Н	8 октября 1969 г.
ВП-7Б					переименован в ВП-7Ф 1 июля 1931 г.
ВП-7Ф					переименован в ВП-7 1 октября 1937 г.
ВП-8					переименован в ВП-24 1 июля 1939 г.
ВП-8Ф					переименован в ВП-8 1 октября 1937 г.
ВП-8С					переименован в ВП-8Ф 3 апреля 1933 г.
ВП-9					переименован в ВП-12 1 июля 1939 г.
ВП-9Б					переименован в ВП-9Ф 26 октября 1931 г.
ВП-9Ф					переименован в ВП-9 1 октября 1937 г.
ВП-9С					переименован в ВП-9Б 1 октября 1930 г.
ВП-10					переименован в VP-2D15 21 сентября 1927 г.
ВП-10 (1937-9)					переименован в ВП-25 1 июля 1939 г.
ВП-10Ф					переименован в ВП-10 1 октября 1937 г.
ВП-10С					переименован в ВП-10Ф 17 июля 1933 г.
ВП-11					переименован в ВП-54 1 октября 1937 г.
ВП-11 (1939-41)					переименован в ВП-21 1 февраля 1941 г.
ВП-11 (1941-4)					переименован в ВПБ-11 1 октября 1944 г.
ВП-11 (1952-97)		Гордый пегас	С-3	15 января 1997 г.
ВП-11Ф					переименован в ВП-11 1 октября 1937 г.
ВП-12 (1937-9)					переименован в ВП-51 1 июля 1939 г.
ВП-12 (1939-41)					переименован в ВП-24 1 августа 1941 г.
ВП-12 (1941-4)					переименован в ВПБ-120 1 октября 1944 г.
ВП-12Ф					переименован в ВП-12 1 октября 1937 г.
ВП-13					переименован в ВП-26 11 декабря 1939 г.
ВП-13 (1940-4)					переименован в ВПБ-13 1 октября 1944 г.
ВП-14					переименован в VP-1D14 21 сентября 1927 г.
ВП-14 (1937-9)					переименован в ВП-52 1 июля 1939 г.
ВП-14 (1940-1)					переименован в ВП-26 15 апреля 1941 г.
ВП-14 (1941-4)					переименован в ВПБ-14 1 октября 1944 г.
ВП-14Ф					переименован в ВП-14 4 сентября 1937 г.
ВП-15					переименован в ВП-53 1 июля 1939 г.
ВП-15 (1943-4)					переименован в ВПБ-15 1 октября 1944 г.
ВП-15Ф					переименован в ВП-15 1 октября 1937 г.
ВП-16					переименован в ВП-41 1 июля 1939 г.
ВП-16 (1943-4)					переименован в ВПБ-16 1 октября 1944 г.
ВП-16Ф					переименован в ВП-16 1 октября 1937 г.
ВП-17 (1944 г.)					переименован в ВПБ-17 1 октября 1944 г.
ВП-17 (1953-6)					переименован в VA (HM) -10 1 июля 1956 г.
ВП-17 (1959-95)		Белые молнии	С-3	31 марта 1995 г.	NAS Barbers Point
ВП-18 (1937-9)					переименован в ВП-13 1 июля 1939 г.
ВП-18 (1944 г.)					переименован в ВПБ-18 1 октября 1944 г.
ВП-18 (1953-68)		Летающие фантомы	С-2	10 октября 1968 г.
ВП-19					переименован в ВП-43 1 июля 1939 г.
ВП-19 (1944 г.)					переименован в ВПБ-19 1 октября 1944 г.
ВП-19 (1946)					переименован в ВП-МС-9 15 ноября 1946 г.
ВП-19 (1953-91)		Большой красный	С-3	31 августа 1991 г.	NAS Moffett Field
ВП-20					переименован в ВП-44 1 июля 1940 г.
ВП-20 (1944 г.)					переименован в ВПБ-20 1 октября 1944 г.
ВП-20 (1948-9)			PB4Y-2	31 марта 1949 г.
ВП-21					переименован в ВП-45 1 июля 1939 г.
ВП-21 (1939-40)					переименован в ВП-1 30 июля 1940 г.
ВП-21 (1941-2)			ПБЯ-5	18 апреля 1942 г.	объединены с ВП-101 и ВП-22
ВП-21 (1944 г.)					переименован в ВПБ-21 1 октября 1944 г.
ВП-21 (1946)					переименован в VP-MS-11 15 ноября 1946 г.
ВП-21 (1948-69)		Блэк Джек	С-2	21 ноября 1969 г.	NAS Brunswick
ВП-22			ПБЯ-5	18 апреля 1942 г.	слился с ВП-101 18 апреля 1942 г.
ВП-22 (1944 г.)					переименован в ВПБ-22 1 октября 1944 г.
ВП-22 (1946)					переименован в ВП-МС-2 15 ноября 1946 г.
ВП-22 (1948-94)		Голубые гуси	С-3	31 марта 1994 г.	NAS Barbers Point
ВП-23					переименован в ВП-11 1 августа 1941 г.
ВП-23 (1941-4)					переименован в ВПБ-23 1 октября 1944 г.
ВП-23 (1946-95)		Морские ястребы	С-3	28 февраля 1995 г.	NAS Brunswick
ВП-24					переименован в ВП-12 1 августа 1941 г.
ВП-24 (1941-4)					переименован в ВПБ-24 1 октября 1944 г.
ВП-24 (1948-56)					переименован в VA-HM-13 1 июля 1956 г.
ВП-24 (1959-95)		Бэтмен	С-3	30 апреля 1995 г.	NAS Jacksonville
ВП-25					переименован в ВП-23 1 августа 1941 г.
ВП-25 (1944 г.)					переименован в ВПБ-25 1 октября 1944 г.
ВП-25 (1946)			ПБМ-3Д2	28 июня 1946 г.
ВП-25 (1948-50)		Бульдоги	PB4Y-2B	1 января 1950 г.
ВП-26					переименован в ВП-102 16 декабря 1940 г.
ВП-26 (1941)					переименован в ВП-14 1 июля 1941 г.
ВП-26 (1944 г.)					переименован в ВПБ-26 1 октября 1944 г.
ВП-26 (1946)			ПБМ-5	14 декабря 1946 г.
ВП-27			PB4Y-2	11 января 1950 г.
ВП-28					переименован в ВПБ-28 1 октября 1944 г.
ВП-28 (1946)					переименован в ВП-МС-3 15 ноября 1946 г.
ВП-28 (1948-69)		Гавайские воины	P-3A	1 октября 1969 г.
ВП-29			PB4Y-2	18 января 1950 г.
ВП-29 (1952-55)			P2V-7	1 ноября 1955 г.
ВП-31					переименован в VB-105 15 мая 1943 г.
ВП-31 (1960-93)		Черные молнии / джинны	С-3	1 ноября 1993 г.	NAS Moffett Field West Coast FRS
ВП-32					переименован в ВП-52 1 июля 1941 г.
ВП-32 (1948-9)			ПБИ-6А	6 июня 1949 г.
ВП-33					переименован в ВПБ-33 1 октября 1944 г.
ВП-33 (1948-9)			ПБМ-5А	15 декабря 1949 г.
ВП-34					переименован в ВПБ-34 1 октября 1944 г.
ВП-34 (1948-56)			ПБМ-5С	30 июня 1956 г.
ВП-40			ПБМ-5Э	25 января 1950 г.
ВП-41					переименован в VB-136 1 марта 1943 г.
ВП-41 (1948-9)			ПБМ-3D	23 апреля 1949 г.
ВП-42			СП-2Н	26 сентября 1969 г.
ВП-43					переименован в ВП-81 1 июля 1941 г.
ВП-43 (1941-4)					переименован в ВПБ-43 1 октября 1944 г.
ВП-43 (1948-9)			ПБМ-3D	31 марта 1949 г.
ВП-44 (1940-1)					переименован в ВП-61 6 января 1941 г.
ВП-44 (1941-4)					переименован в ВПБ-44 1 октября 1944 г.
ВП-44 (1948-50)			PBM	20 января 1950 г.	NAS Норфолк
ВП-44 (1951-91)		Золотые пеликаны	С-3	28 июня 1991 г.	NAS Brunswick
ВП-45					переименован в ВП-14 1 декабря 1939 г.
ВП-45 (1943-4)					переименован в ВПБ-45 1 октября 1944 г.
ВП-48			ПБМ-5	31 декабря 1949 г.
ВП-48 (1946-91)		Бумеры	С-3	23 мая 1991 года	NAS Moffett Field
ВП-49		Дятлы	С-3	1 марта 1994 г.	NAS Jacksonville
ВП-50		Синие драконы	С-3	30 июня 1992 г.	NAS Moffett Field
ВП-51					переименован в ВП-71 1 июля 1941 г.
ВП-51 (1941-3)					переименован в VB-101 1 марта 1943 г.
ВП-51 (1948-50)			PB4Y-2	1 февраля 1950 г.
ВП-52					переименован в ВП-72 1 июля 1941 г.
ВП-52 (1941-4)					переименован в ВПБ-52 1 октября 1944 г.
ВП-53					переименован в ВП-73 1 июля 1941 г.
ВП-53 (1942-4)					переименован в ВПБ-53 1 октября 1944 г.
ВП-53 (1946)					переименован в ВП-АМ-1 15 ноября 1946 г.
ВП-54					переименован в ВП-51 1 июля 1941 г.
ВП-54 (1942-4)					переименован в ВПБ-54 1 октября 1944 г.
ВП-55					переименован в ВП-74 1 июля 1941 г.
ВП-56					переименован в ОТС 1 июля 1941 г.
ВП-56 (1953-91)		Драконы	С-3	28 июня 1991 г.	NAS Jacksonville
ВП-60		Кобры	С-3	1 сентября 1994 г.	USNR NAS Glenview
ВП-61					переименован в ВП-82 1 июля 1941 г.
ВП-61 (1942-4)					переименован в ВПБ-61 1 октября 1944 г.
ВП-61 (1948-50)			СНБ-2П	17 января 1950 г.
ВП-61 (1951-2)					переименован в VJ-61 5 марта 1952 г.
ВП-62			ПБИ-5А	1 июля 1943 г.
ВП-62 (1943-4)					переименован в ВПБ-62 1 октября 1944 г.
ВП-62 (1946)					переименован в ВП-АМ-2 15 ноября 1946 г.
ВП-62 (1948-50)			PB4Y-1P	30 января 1950 г.
ВП-63					переименован в ВПБ-63 1 октября 1944 г.
ВП-67		Золотые ястребы	С-3	30 сентября 1994 г.	USNR NAS Memphis
ВП-68		Блэкхокс	С-3	16 января 1997 г.	USNR NAF Вашингтон / База Эндрюса
ВП-71					переименован в ВПБ-71 1 октября 1944 г.
ВП-71 (1946)					переименован в ВП-АМ-3 15 ноября 1946 г.
ВП-72					переименован в ВПБ-122 1 октября 1944 г.
ВП-73					переименован в ВПБ-73 1 октября 1944 г.
ВП-73 (1946)					переименован в ВП-АМ-4 15 ноября 1946 г.
ВП-74					переименован в ВПБ-74 1 октября 1944 г.
ВП-74 (1946)					переименован в ВП-МС-10 15 ноября 1946 г.
ВП-81					переименован в ВПБ-121 1 октября 1944 г.
ВП-82					переименован в VB-125 1 марта 1943 г.
ВП-83					переименован в VB-107 15 мая 1943 г.
ВП-84					переименован в ВПБ-84 1 октября 1944 г.
ВП-90		Львы	С-3	30 сентября 1994 г.	USNR NAS Glenview
ВП-91					переименован в ВПБ-91 1 октября 1944 г.
ВП-92					переименован в ВПБ-92 1 октября 1944 г.
ВП-93		Палачи	С-3	30 сентября 1994 г.	USNR NAF Detroit / Selfridge ANGB
ВП-94					переименован в ВПБ-94 1 октября 1944 г.
ВП-100					переименован в ВПБ-100 1 октября 1944 г.
ВП-101					переименован в ВПБ-29 1 октября 1944 г.
ВП-102		Неизвестный	PBY	18 апреля 1942 г.
ВП-102 (1943-4)					переименован в ВПБ-4 1 октября 1944 г.
ВП-102 (1946)					переименован в VP-HL-2 15 ноября 1946 г.
ВП-104					переименован в VP-HL-4 15 ноября 1946 г.,
ВП-106		Волвераторы	PB4Y-2	5 октября 1946 г.
ВП-107					переименован в VP-HL-7 15 ноября 1946 г.
ВП-108					переименован в VP-HL-8 15 ноября 1946 г.
ВП-111					переименован в VP-HL-11 15 ноября 1946 г.
ВП-115					переименован в VP-HL-13 15 ноября 1946 г.
ВП-116					переименован в VP-HL-1 15 ноября 1946 г.
ВП-119					переименован в VP-HL-9 15 ноября 1946 г.
ВП-120					переименован в VP-HL-10 15 ноября 1946 г.
ВП-122					переименован в VP-HL-12 15 ноября 1946 г.
ВП-123			PB4Y-2	1 октября 1946 г.
ВП-124					переименован в VP-HL-3 15 ноября 1946 г.
ВП-130					переименован в ВП-МЛ-2 15 ноября 1946 г.
ВП-131			ПВ-2	11 июня 1946 г.
ВП-133			ПВ-2	17 июня 1946 г.
ВП-136					переименован в ВП-МЛ-3 15 ноября 1946 г.
ВП-142			ПВ-2	14 июня 1946 г.
ВП-143					переименован в VP-HL-5 15 ноября 1946 г.
ВП-146					переименован в VP-ML-6 15 ноября 1946 г.
ВП-148			ПВ-2	15 июня 1946 г.
ВП-152			ПВ-2	14 июня 1946 г.
ВП-153			ПВ-2	14 июня 1946 г.
ВП-202					переименован в ВПБ-202 1 октября 1944 г.
ВП-203					переименован в ВПБ-203 1 октября 1944 г.
ВП-204 (1942-4)					переименован в ВПБ-204 1 октября 1944 г.
ВП-204 (1946)					переименован в ВП-МС-4 15 ноября 1946 г.
ВП-206					переименован в ВПБ-206 1 октября 1944 г.
ВП-207					переименован в ВПБ-207 1 октября 1944 г.
ВП-208					переименован в ВПБ-208 1 октября 1944 г.
ВП-208 (1946)					переименован в ВП-МС-8 15 ноября 1946 г.
ВП-209					переименован в ВПБ-209 1 октября 1944 г.
ВП-210					переименован в ВПБ-210 1 октября 1944 г.
ВП-211					переименован в ВПБ-211 1 октября 1944 г.
ВП-212					переименован в ВПБ-212 1 октября 1944 г.
ВП-213					переименован в ВПБ-213 1 октября 1944 г.
ВП-214					переименован в ВПБ-214 1 октября 1944 г.
ВП-215					переименован в ВПБ-215 1 октября 1944 г.
ВП-216					переименован в ВПБ-216 1 октября 1944 г.
ВП-661					переименован в ВП-56 4 февраля 1953 г.
ВП-731					переименован в ВП-48 4 февраля 1953 г.
ВП-772					переименован в ВП-17 4 февраля 1953 г.
ВП-812					переименован в ВП-29 27 августа 1952 г.
ВП-861					переименован в ВП-18 4 февраля 1953 г.
ВП-871					переименован в ВП-19 4 февраля 1953 г.
ВП-892					переименован в ВП-50 4 февраля 1953 г.
ВП-900					переименован в VP-ML-71 15 ноября 1946 г.
ВП-905					переименован в VP-ML-55 15 ноября 1946 г.
ВП-907					переименован в VP-ML-57 15 ноября 1946 г.
ВП-911					переименован в VP-ML-61 15 ноября 1946 г.
ВП-914					переименован в VP-ML-64 15 ноября 1946 г.
ВП-916					переименован в VP-ML-66 15 ноября 1946 г.
ВП-917					переименован в VP-ML-67 15 ноября 1946 г.
ВПБ-1			PB2Y-3	6 марта 1945 г.
ВПБ-4			PB2Y-3R	1 ноября 1945 г.
ВПБ-11			ПБЯ-5	20 июня 1945 г.
ВПБ-13			PB2Y-5	1 декабря 1945 г.
ВПБ-14					переименован в ВПБ-197 2 декабря 1944 г.
ВПБ-15			PB2Y-5	23 ноября 1945 г.
ВПБ-16			ПБМ-3D	30 июня 1945 г.
ВПБ-17			ПБМ-3D	30 января 1946 г.
ВПБ-18		Неизвестный	PBM	23 ноября 1945 г.
ВПБ-19					переименован в ВП-19 15 мая 1946 г.
ВПБ-20			ПБМ-5	4 февраля 1946 г.
ВПБ-21					переименован в ВП-21 15 мая 1946 г.
ВПБ-22					переименован в ВП-22 15 мая 1946 г.
ВПБ-23			ПБИ-5А	25 января 1946 г.
ВПБ-24			ПБИ-5А	30 июня 1945 г.
ВПБ-25					переименован в ВП-25 15 мая 1946 г.
ВПБ-26					переименован в ВП-26 15 мая 1946 г.
ВПБ-28					переименован в ВП-28 25 июня 1946 г.
ВПБ-29			ПБЯ-5	20 июня 1945 г.
ВПБ-33			ПБИ-5А	7 апреля 1945 г.
ВПБ-34			ПБЯ-5	7 апреля 1945 г.
ВПБ-43			ПБИ-5А	15 сентября 1945 г.
ВПБ-44			ПБИ-5А	20 июня 1945 г.
ВПБ-45			ПБИ-5А	5 июня 1945 г.
ВПБ-52			ПБЯ-5	7 апреля 1945 г.
ВПБ-53					переименован в ВП-53 15 мая 1946 г.
ВПБ-54			ПБИ-5А	7 апреля 1945 г.
ВПБ-61			ПБИ-5А	15 сентября 1945 г.
ВПБ-62					переименован в ВП-62 15 мая 1946 г.
ВПБ-63		Бешеные кошки	ПБЯ-5	2 июля 1945 г.
ВПБ-71					переименован в ВП-71 15 мая 1946 г.
ВПБ-73					переименован в ВП-73 15 мая 1946 г.
ВПБ-74					переименован в ВП-74 15 мая 1946 г.
ВПБ-84			ПБЯ-5	28 июня 1945 г.
ВПБ-91			ПБМ-3С	2 апреля 1946 г.
ВПБ-92			ПБИ-5А	28 мая 1945 г.
ВПБ-94			ПБИ-5А	22 декабря 1944 г.
ВПБ-98			ПБМ-5Д	1 апреля 1946 г.
ВПБ-99			ПБМ-5Д	15 января 1946 г.
ВПБ-100			ПВ-2	15 декабря 1945 г.
ВПБ-101					переименован в VX-4 15 мая 1946 г.
ВПБ-102					переименован в ВП-102 15 мая 1946 г.
ВПБ-103			PB4Y-2	31 августа 1945 г.
ВПБ-104					переименован в ВП-104 15 мая 1946 г.
ВПБ-105			PB4Y-1	27 июня 1945 г.
ВПБ-106					переименован в ВП-106 15 мая 1946 г.
ВПБ-107					переименован в ВП-107 15 мая 1946 г.
ВПБ-108					переименован в ВП-108 15 мая 1946 г.
ВПБ-109			PB4Y-2	12 октября 1945 г.
ВПБ-110			PB4Y-1	1 сентября 1945 г.
ВПБ-111					переименован в ВП-111 15 мая 1946 г.
ВПБ-112			PB4Y-2	1 сентября 1945 г.
ВПБ-113			PB4Y-1	28 мая 1945 г.
ВПБ-115					переименован в ВП-115 15 мая 1946 г.
ВПБ-116					переименован в ВП-116 15 мая 1946 г.
ВПБ-117			PB4Y-2	15 ноября 1945 г.
ВПБ-118			PB4Y-2	11 декабря 1945 г.
ВПБ-119					переименован в ВП-119 15 мая 1946 г.
ВПБ-120					переименован в ВП-120 15 мая 1946 г.
ВПБ-121			PB4Y-2	1 июня 1946 г.
ВПБ-122					переименован в ВП-122 15 мая 1946 г.
ВПБ-123					переименован в ВП-123 15 мая 1946 г.
ВПБ-124					переименован в ВП-124 15 мая 1946 г.
ВПБ-125			ПВ-1	8 июня 1945 г.
ВПБ-126			ПВ-1	27 июня 1945 г.
ВПБ-127			ПВ-1	10 июля 1945 г.
ВПБ-129			ПВ-1	4 июня 1945 г.
ВПБ-130					переименован в ВП-130 15 мая 1946 г.
ВПБ-131					переименован в ВП-131 15 мая 1946 г.
ВПБ-132			ПВ-1	30 мая 1945 г.
ВПБ-133					переименован в ВП-133 15 мая 1946 г.
ВПБ-134			ПВ-1	25 апреля 1945 г.
ВПБ-136					переименован в ВП-136 15 мая 1946 г.
ВПБ-137			ПВ-1	20 июля 1945 г.
ВПБ-138					переименован в ВПБ-124 15 декабря 1944 г.
ВПБ-139		Vee-Bees	ПВ-2	13 сентября 1945 г.
ВПБ-140					переименован в ВПБ-123 20 ноября 1944 г.
ВПБ-141			ПВ-2	16 июня 1945 г.
ВПБ-142					переименован в ВП-142 15 мая 1946 г.
ВПБ-143					переименован в ВП-143 15 мая 1946 г.
ВПБ-145			ПВ-1	18 июня 1945 г.
ВПБ-146					переименован в ВП-146 15 мая 1946 г.
ВПБ-147			ПВ-2	2 июля 1945 г.
ВПБ-148					переименован в ВП-148 15 мая 1946 г.
ВПБ-149			ПВ-1	6 сентября 1945 г.
ВПБ-150		Дьявольские P-Viators	ПВ-2	20 июля 1945 г.
ВПБ-151			ПВ-1	30 июня 1945 г.
ВПБ-152					переименован в ВП-152 15 мая 1946 г.
ВПБ-153					переименован в ВП-153 15 мая 1946 г.
ВПБ-197			PB4Y-1	1 апреля 1946 г.
ВПБ-198			ПВ-2	1 апреля 1946 г.
ВПБ-199			ПВ-2	2 ноября 1945 г.
ВПБ-200				24 октября 1945 г.
ВПБ-202		Демоны Лимана	ПБМ-3D	20 июня 1945 г.
ВПБ-203			ПБМ-3С	30 июня 1945 г.
ВПБ-204					переименован в ВП-204 15 мая 1946 г.
ВПБ-206			ПБМ-3С	4 июня 1945 г.
ВПБ-207			ПБМ-3С	26 июня 1945 г.
ВПБ-208					переименован в ВП-208 15 мая 1946 г.
ВПБ-209			ПБМ-3С	20 июня 1945 г.
ВПБ-210			ПБМ-3С	10 июля 1945 г.
ВПБ-211			ПБМ-3С	14 июня 1945 г.
ВПБ-212			ПБМ-5Э	15 мая 1946 г.
ВПБ-213			ПБМ-3С	10 июля 1945 г.
ВПБ-214			ПБМ-3С	21 июня 1945 г.
ВПБ-215			ПБМ-3С	28 мая 1945 г.
ВПБ-216			ПБМ-3D	7 апреля 1945 г.
ВА (HM) -10					переименован в ВП-17 1 июля 1959 г.
VA-HM-13					переименован в ВП-24 1 июля 1959 г.
ВП-АМ-1			ПБИ-6А	5 мая 1948 г.
ВП-АМ-2					переименован в ВП-32 1 сентября 1948 г.
ВП-АМ-3					переименован в ВП-33 1 сентября 1948 г.
ВП-АМ-4					переименован в ВП-34 1 сентября 1948 г.
ВП-АМ-5			ПБИ-5А	31 декабря 1947 г.
VP-HL-1			PB4Y-2	22 мая 1947 г.
VP-HL-2					переименован в ВП-22 1 сентября 1948 г.
VP-HL-3			PB4Y-2	22 мая 1947 г.
VP-HL-4					переименован в ВП-24 1 сентября 1948 г.
VP-HL-5			PB4Y-2	27 мая 1947 г.
VP-HL-7					переименован в ВП-27 1 сентября 1948 г.
VP-HL-8					переименован в ВП-28 1 сентября 1948 г.
VP-HL-9					переименован в VP-ML-7 25 июня 1947 г.
VP-HL-10					переименован в ВП-20 1 сентября 1948 г.
VP-HL-11					переименован в ВП-21 1 сентября 1948 г.
VP-HL-12					переименован в ВП-29 1 сентября 1948 г.
VP-HL-13					переименован в ВП-25 1 сентября 1948 г.
VP-MAU		Раскатистый гром	С-3	17 августа 1991 г.	USNR NAS Moffett Field
ВП-МЛ-2					переименован в ВП-2 1 сентября 1948 г.
ВП-МЛ-3					переименован в ВП-3 1 сентября 1948 г.
ВП-МЛ-6					переименован в ВП-6 1 сентября 1948 г.
ВП-МЛ-7					переименован в ВП-7 1 сентября 1948 г.
ВП-МЛ-55					переименован в VP-731 в феврале 1950 г.
ВП-МЛ-57					переименован в VP-871 в феврале 1950 г.
ВП-МЛ-61					переименован в VP-812 в феврале 1950 г.
ВП-МЛ-64					переименован в VP-861 в феврале 1950 г.
ВП-МЛ-66					переименован в VP-772 в феврале 1950 г.
ВП-МЛ-67					переименован в VP-892 в феврале 1950 г.
ВП-МЛ-71					переименован в VP-661 в феврале 1950 г.
ВП-МС-2					переименован в ВП-42 1 сентября 1948 г.
ВП-МС-3					переименован в ВП-43 1 сентября 1948 г.
ВП-МС-4					переименован в ВП-44 1 сентября 1948 г.
ВП-МС-8					переименован в ВП-48 1 сентября 1948 г.
ВП-МС-9					переименован в ВП-49 1 сентября 1948 г.
ВП-МС-10					переименован в ВП-40 1 сентября 1948 г.
ВП-МС-11					переименован в ВП-41 1 сентября 1948 г.
VPW-1					переименован в ВП-51 1 сентября 1948 г.
VB-101					переименован в ВПБ-101 1 октября 1944 г.
VB-102					переименован в ВПБ-102 1 октября 1944 г.
VB-103					переименован в ВПБ-103 1 октября 1944 г.
VB-104					переименован в ВПБ-104 1 октября 1944 г.
VB-105					переименован в ВПБ-105 1 октября 1944 г.
VB-106					переименован в ВПБ-106 1 октября 1944 г.
VB-107					переименован в ВПБ-107 1 октября 1944 г.
VB-108					переименован в ВПБ-108 1 октября 1944 г.
VB-109					переименован в ВПБ-109 1 октября 1944 г.
VB-110					переименован в ВПБ-110 1 октября 1944 г.
VB-111					переименован в ВПБ-111 1 октября 1944 г.
VB-112					переименован в ВПБ-112 1 октября 1944 г.
VB-113					переименован в ВПБ-113 1 октября 1944 г.
VB-115					переименован в ВПБ-115 1 октября 1944 г.
VB-116					переименован в ВПБ-116 1 октября 1944 г.
VB-117					переименован в ВПБ-117 1 октября 1944 г.
VB-118					переименован в ВПБ-118 1 октября 1944 г.
VB-119					переименован в ВПБ-119 1 октября 1944 г.
VB-125					переименован в ВПБ-125 1 октября 1944 г.
VB-126					переименован в ВПБ-126 1 октября 1944 г.
VB-127					переименован в ВПБ-127 1 октября 1944 г.
VB-129					переименован в ВПБ-129 1 октября 1944 г.
VB-130					переименован в ВПБ-130 1 октября 1944 г.
VB-131					переименован в ВПБ-131 1 октября 1944 г.
VB-132					переименован в ВПБ-132 1 октября 1944 г.
VB-133					переименован в ВПБ-133 1 октября 1944 г.
VB-134					переименован в ВПБ-134 1 октября 1944 г.
VB-136					переименован в ВПБ-136 1 октября 1944 г.
VB-137					переименован в ВПБ-137 1 октября 1944 г.
VB-138					переименован в ВПБ-138 1 октября 1944 г.
VB-139					переименован в ВПБ-139 1 октября 1944 г.
VB-140					переименован в ВПБ-140 1 октября 1944 г.
VB-141					переименован в ВПБ-141 1 октября 1944 г.
VB-142					переименован в ВПБ-142 1 октября 1944 г.
VB-143					переименован в ВПБ-143 1 октября 1944 г.
VB-145					переименован в ВПБ-145 1 октября 1944 г.
VB-146					переименован в ВПБ-146 1 октября 1944 г.
VB-147					переименован в ВПБ-147 1 октября 1944 г.
VB-148					переименован в ВПБ-148 1 октября 1944 г.
VB-149					переименован в ВПБ-149 1 октября 1944 г.
VB-150					переименован в ВПБ-150 1 октября 1944 г.
VB-151					переименован в ВПБ-151 1 октября 1944 г.
ВБ-152					переименован в ВПБ-152 1 октября 1944 г.
VB-153					переименован в ВПБ-153 1 октября 1944 г.
VB-198					переименован в ВПБ-198 1 октября 1944 г.
VB-200					переименован в ВПБ-200 1 октября 1944 г.

ВП: Деактивированные патрульные эскадрильи (также ВПУ)

Обозначение эскадрильи	Знаки отличия	Ник	Самолет	Деактивировано	Примечания
ВП-64		Кондоры	С-3	N / A, все еще существует как VR-64	USNR создан 1 ноября 1970 г., 18 сентября 2004 г. переименован в VR-64. NAS Willow Grove
ВП-65		Трезубцы	С-3	31 марта 2006 г.	USNR создан 16 ноября 1970 г. NAS Point Mugu
ВП-66		Колокола свободы	С-3	31 марта 2006 г.	USNR создан 1 ноября 1970 г. NAS Willow Grove
ВП-91 (1970-99)		Черные коты	С-3	31 марта 1999 г.	USNR создан 1 ноября 1970 г. NAS Moffett Field
ВП-92 (1970-2007)		Minutemen	С-3	30 ноября 2007 г.	USNR создан 1 ноября 1970 г. NAS Brunswick
ВП-94 (1970-2006)		Crawfishers	С-3	31 марта 2006 г.	USNR создан 1 ноября 1970 г. NAS Нового Орлеана
ВПУ-1		Старые канюки	С-3	27 апреля 2012 г.	Создана 1 июля 1982 года как «Патрульная эскадрилья ОДИН специального проекта (VPU-1)», преобразована в «Патрульную эскадрилью специального назначения ОДИН (ВПУ-1)» 1 апреля 1998 года.

VQ: Деактивированные эскадрильи воздушной разведки флота

В 1961 году обозначение VQ, которое с 1955 года называлось «Эскадрилья электронного противодействия» до 1960 года, было изменено на «Эскадрилья воздушной разведки флота», поскольку к тому времени эскадрильи вместо того, чтобы просто глушить средства связи и электронные сигналы, были оснащены для сбора их в разведывательных целях.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Деактивировано как	Дата отключения	Примечания
VQ-2		Рейнджерс	P4M-1Q P2V A3D-1Q A3D-2Q / EA-3B WV-2Q / EC-121M EP-3E	VQ-2: с 1 сентября 1955 г. по настоящее время (неактивен с 22 мая 2012 г. по настоящее время)	VQ-2 деактивирован	22 мая 2012	Управлял наземными самолетами-сборщиками Коминт / Элинт и предоставлял отряды EA-3B для авианосцев.
VQ-5		Морские тени	ES-3A	VQ-5: с 15 апреля 1991 г. по настоящее время (неактивен с 30 июля 1999 г. по настоящее время)	VQ-5 деактивирован	30 июля 1999 г.	Предоставлены Comint / Elint dets для Carrier Air Wings после того, как VQ-1 и VQ-2 прекратили эксплуатацию авианосца EA-3B.
VQ-6		Черные вороны	ES-3A	VQ-6: с 5 августа 1991 г. по настоящее время (неактивен с 30 сентября 1999 г. по настоящее время)	VQ-6 деактивирован	30 сентября 1999 г.	Предоставлены Comint / Elint dets для Carrier Air Wings после того, как VQ-1 и VQ-2 прекратили эксплуатацию авианосца EA-3B.
VQ-11		Бандиты	EP-3J	VQ-11: с 1 июля 1997 г. по настоящее время (неактивен с 31 марта 2000 г. по настоящее время)	VQ-11 деактивирован	31 марта 2000 г.	Резервная эскадрилья ВМС США. Имитация вражеских радиолокационных станций и средств связи для обучения флота

VR: Деактивированные эскадрильи материально-технического обеспечения флота

Обозначение VR было впервые использовано в 1948 году для обозначения авиационных эскадрилий транспорта, воздушного транспорта или флота. В 1958 году название было изменено на эскадрилью тактической поддержки флота, а в 1976 году она снова была изменена на эскадрильи материально-технической поддержки флота, как и сегодня.

Обозначение эскадрильи	Знаки отличия	Ник	Самолет	Деактивировано	Примечания
VR-46		Орлы	С-9	Лето 2012 г.	USNR NAS JRB Форт-Уэрт
VR-48		Capital Skyliners	C-20G		Объединенная база USNR Эндрюс
VR-52		Надсмотрщики	С-9	Лето 2012 г.	Объединенная база USNR Макгуайр, Дикс, Лейкхерст

VRC: расформированные эскадрильи материально-технического обеспечения флота

В 1960 году было создано обозначение VRC для обозначения эскадрилий, в которых эксплуатировались самолеты логистики, способные совершать посадку и взлет с авианосцев. Эти самолеты были известны как «COD» для доставки на борт перевозчика. Название обозначения было таким же, как обозначение VR того времени или эскадрилья тактической поддержки флота. В 1976 году обозначение было изменено на эскадрилью материально-технического обеспечения флота вместе с изменением названия обозначения VR.

Обозначение эскадрильи	Знаки отличия	Ник	Самолет	Отключен	Примечания
VRC-50		Foo-Dogs	US-3 C-2 C-130	7 октября 1994 г.

VT: расформированные и деактивированные учебные эскадрильи

Обозначение VT было впервые использовано в 1920 году для обозначения "эскадрилий торпедоносцев". С 1922 по 1930 год он назывался «эскадрильи торпедоносцев и бомбардировщиков» или «эскадрильи торпедоносцев и бомбардировщиков». В 1930 году она называлась «эскадрильи торпедоносцев» до 1946 года, когда все оставшиеся эскадрильи VT были переименованы в эскадрильи атаки (VA). 1 мая 1960 года обозначение VT было возрождено, и существующие летные учебные подразделения были обозначены как «Учебные эскадрильи (VT)». Нет никакой связи между учебными эскадрильями, использующими обозначение VT после 1960 года, и эскадрильями торпед или торпедоносцев с 1920-х по 1940-е годы. С 1927 по 1947 год учебные эскадрильи носили обозначение «ВН». С 1947 по 1960 учебные подразделения не были обозначены как эскадрильи, они были «подразделениями» или «группами», которые назывались базовыми учебными группами (BTG), расширенными учебными подразделениями (ATU), учебными подразделениями для перехода на реактивный самолет (JTTU) или многодвигательными учебными группами (METG ).

Примечание: заключенные в скобки (1-й) и (2-й), добавленные к обозначениям VT-9 в таблице ниже, не являются частью системы обозначений эскадрилий. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось дважды для обозначения двух разных учебных эскадрилий. Они не учитываются в последовательности с фактическим первым использованием обозначения VT-9 во время Второй мировой войны для обозначения Девятой эскадрильи торпед.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Деактивировано / Деактивировано как (или текущее обозначение)	Дата отключения / отключения	Примечания
Переходная тренировочная эскадрилья Атлантика
VT-1		Орлята	Т-34Б	БТГ-1: переименован в ВТ-1 1 мая 1960 г. ВТ-1: 1 мая 1960 г. - 1 октября 1976 г.	VT-1 ликвидирован	1 октября 1976 г.	Тренировочное воздушное крыло SEVEN , NAS Saufley Field . Отряд первичной подготовки
ВТ-5		Тигры	Т-28С Т-34Б 1974	БТГ-5: переименован в VT-5 1 мая 1960 г. VT-5: 1 мая 1960 г. - 1 октября 1976 г.	VT-5 выведен из эксплуатации	1 октября 1976 г.	Тренировочное воздушное крыло SEVEN , NAS Saufley Field . Учебная эскадрилья до 1974 г.
ВТ-9 (использование первой учебной эскадрильи)		Тигры	T2J-1 / T-2A 1961 г. T-2C 1969 г.	VT-9 (1-й): 15 декабря 1961 г. - июль 1987 г.	VT-9 (1-й) выведен из эксплуатации	Июль 1987 г.	Тренировочный Air Wing ONE , NAS Meridian . Реактивная учебная эскадрилья
VT-19		Борьба с лягушками	Т-2С	VT-19: 2 августа 1971 г. - 1 октября 1998 г. VT-9 (2-й): 1 октября 1998 г. - настоящее время.	ВТ-9 (2-й)	Не применимо, все еще существует	Тренировочный Air Wing ONE , NAS Meridian . Реактивная учебная эскадрилья
VT-23		Профессионалов	F11F-1 / F-11A 1958 TF-9J 1965 TA-4J 1970 T-2C 1972 T-45C 1997	ATU-222: 11 ноября 1958 г. - 1 мая 1960 г. VT-23: 1 мая 1960 г. - настоящее время (неактивен с 30 сентября 1999 г. по настоящее время)	VT-23 Деактивирован	30 сентября 1999 г.	Тренировочное воздушное крыло ДВА , НАС Кингсвилл . В 1994 году переведен в тренировочное авиационное крыло ONE , NAS Meridian .
ВТ-24		Рыси	F9F-8T / TF-9J 1954 TA-4J 1972 год	ATU-203: 1 июля 1954 г. - 1 мая 1960 г. VT-24: 1 мая 1960 г. - 18 сентября 1992 г.	VT-24 выведен из эксплуатации	18 сентября 1992 г.	Тренировочное воздушное крыло ТРЕТЬЕ , NAS Chase Field . Реактивная учебная эскадрилья
ВТ-25		Пумы	F9F-8T / TF-9J 1954 TA-4J 1972 год	ATU-204: 1 июля 1954-1955 ATU-213: 1955-1 мая 1960 VT-25: 1 мая 1960 - 18 сентября 1992 .	VT-25 выведен из эксплуатации	18 сентября 1992 г.	Тренировочное воздушное крыло ТРЕТЬЕ , NAS Chase Field . Реактивная учебная эскадрилья
ВТ-26		Тигры	F11F-1 / F-11A 1960 TF-9J 1967 T-2C 1971	ATU-223: 1 марта 1960 г. - 1 мая 1960 г. VT-26: 1 мая 1960 г. - 22 мая 1992 г.	VT-26 выведен из эксплуатации	22 мая 1992 г.	Тренировочное воздушное крыло ТРЕТЬЕ , NAS Chase Field . Реактивная учебная эскадрилья
VT-29			Р4Д-8Т / ТК-117Д Т-29	ATU-501: переименован в VT-29 1 мая 1960 г., 1 мая 1960 г. - 31 декабря 1976 г.	VT-29 выведен из эксплуатации	31 декабря 1976 г.	NAS Corpus Christi . Учебная эскадрилья наземных штурманов многомоторных самолетов
VT-30			AD / A-1H Т-28	ATU-301: переименован в VT-30 1 мая 1960 г., 1 мая 1960 г. - середина 1960-х годов.	VT-30 выведен из эксплуатации	Середина 1960-х	NAS Corpus Christi .

VX: расформированные и деактивированные экспериментальные и опытно-конструкторские эскадрильи.

Обозначение VX впервые появилось в 1927 году для обозначения «Экспериментальной эскадрильи» и использовалось до 1943 года. Оно снова использовалось, начиная с 1946 года, когда четыре «Экспериментальные и развивающие» эскадрильи (VX-1 (существует до сих пор), 2, 3 и 4) были созданы для разработки и оценки нового оборудования и методов. С 1946 по 1968 год назывался по-разному: «Опытно-конструкторская» эскадрилья, «Оперативная разработка», «Авиационная разработка» и «Авиационная разработка». В 1969 году название было изменено на эскадрилью "Воздушные испытания и оценка" и остается таковой по сей день.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Деактивировано / Деактивировано как (или текущее обозначение)	Дата отключения / отключения	Примечания
VX-2			Беспилотные самолеты и управляемые ракеты	VX-2: 15 марта 1946 г. - январь 1958 г.	VX-2 выведен из эксплуатации	Январь 1958 г.	Создан в 1946 году для испытания и оценки беспилотных самолетов, управляемых ракет и общей электроники. Также дроны обеспечивали поддержку артиллерийских проектов и программы испытаний атомной бомбы.
VX-3 (первое использование)			HNS-1 HOS-1 HO3S-1 HTL-1 HRP-1	VX-3 (1-й): 1 июля 1946 г. - 1 апреля 1948 г.	VX-3 (1-й) выведен из эксплуатации	1 апреля 1948 г.	«Эскадрилья по разработке вертолетов» Самолеты и персонал, использованные для создания первых двух оперативных вертолетных эскадрилий ВМС США (HU-1 и HU-2)
VX-3 (второе использование)			F6U Pirate AJ Savage F9F Cougar F8U Крестоносец	VX-3 (2-й): 20 ноября 1948 г. - 1 марта 1960 г.	VX-3 (второй) снята с производства	1 марта 1960 г.	Эскадрилья образовалась путем слияния ВФ-1Л и ВА-1Л . Испытание и оценка высокопроизводительного реактивного самолета. Используется хвостовой код XC, затем JC с 1957 года.
VX-4 (первое использование)			ПБ-1W ПО-1W / WV-1	VP-11F: 1 июля 1936 г. - 1 октября 1937 г. VP-11 (1-й): 1 октября 1937 г. - 1 июля 1939 г. VP-54 (1 -й): 1 июля 1939 г. - 1 июля 1941 г. VP-51 (2-й): 1 июля 1941 г. - 1 марта 1943 г. VB-101: 1 марта 1943 г. - 1 октября 1944 г. VPB-101: 1 октября 1944 г. - 15 мая 1946 г. VX-4 (1-й): 15 мая 1946 г. - 18 июня 1952 г. VW-2: 18 июня 1952 г. - 1 июля 1961 г. (тот же sqdn, указанный в разделе VW)	VW-2 снята с производства	1 июля 1961 г.	В 1945 году ВПБ-101 был назначен для поддержки разработки бортовых радаров и процедур раннего предупреждения. В 1946 году эскадрилья была преобразована в эскадрилью разработки, чтобы продолжить разработку и оценку бортового оборудования и процедур раннего предупреждения.
VX-4 (второе использование)		Оценщики	F7U F3D / F-10 FJ A4D / A-4 F-3H / F-3 F8U / F-8 F4H / F-4 F-14 F / A-18	VX-4 (2-й): 15 сентября 1952 г. - 30 сентября 1994 г.	VX-4 (второй) снята с производства	30 сентября 1994 г.	Создан в NAS Point Mugu для проведения оперативных испытаний бортовых систем и вооружений и разработки всепогодной истребительной тактики и применения управляемых ракет воздушного базирования. VX-4 (2-й) и VX-5 были «объединены» в одну эскадрилью, обозначенную VX-9, путем переназначения самолетов и персонала VX-4 на VX-5, а затем изменения обозначения VX-5 на VX-9.
VX-5		Вампиры	AD / A-1 A2J FJ-4 A4D / A-4 F4H / F-4 A-6 A-7 AH-1 C-1 EA-6B F-18 AV-8B	VX-5: 18 июня 1951 г. - сентябрь 1994 г. VX-9: сентябрь 1994 г. - настоящее время	VX-9	Неприменимо, все еще активно	Создан в NAWS China Lake для разработки дневной и ночной тактики доставки обычного и специального вооружения с палубной авиации. VX-4 (2-й) и VX-5 были «объединены» в одну эскадрилью, обозначенную VX-9, путем переназначения самолетов и персонала VX-4 на VX-5, а затем изменения обозначения VX-5 на VX-9.
VX-6		Морщинистые пингвины	P2V R7D LC-117 LC-130 HO4S HUS-1L / LH-34D	VX-6: 17 января 1955 - 1 января 1969 VXE-6: 1 января 1969 - настоящее время (неактивен 27 марта 1999 - настоящее время) (тот же sqdn, указанный в разделе VXE / VXN)	VXE-6 деактивирован	27 марта 1999 г.	Поддерживаемые антарктические научные исследования
VX-8		Голубые орлы	NC-121J, К	AEWTULANT стал OASU *: 1 июля 1965 г. OASU: 1 июля 1965 г. - 1 июля 1967 г. VX-8: 1 июля 1967 г. - 1 января 1969 г. VXN-8: 1 января 1969-1993 гг. (Тот же раздел VXE / VXN, указанный в sqdn)	VXN-8 отключен	1993 г.	* (Группа океанографических исследований воздуха) Поддерживает океанографические исследования. Также управлял бортовыми психологическими операциями радио- и телетрансляционными платформами во время войны во Вьетнаме.

Списанные или дезактивированные вертолетные эскадрильи

См .: Список бездействующих вертолетных эскадрилий ВМС США .

Расформированные эскадрильи патрулей дирижаблей (ZP)

Название эскадрильи	Знаки отличия	Ник	Самолет	Дата удаления	Основанный в
ЗП-12				1947 г.	НАС Лейкхерст , Нью-Джерси
ЗП-15				1947 г.	NAS Glynco , Грузия
ЗП-14				1947 г.	НАС Лейкхерст , Нью-Джерси
ЗП-15				1947 г.	NAS Weeksville , NC
ЗП-11				1947 г.	NAS Южный Уэймут , Массачусетс
ЗП-21				1947 г.	НАС Ричмонд , Флорида
ЗП-22				1947 г.	NAS Houma , LA
ЗП-23				1947 г.	NAS Hitchcock , TX
ЗП-32				1947 г.	NAS Moffett Field , Калифорния
ЗП-31				1947 г.	NAS Санта-Ана , Калифорния
ЗП-33				1947 г.	NAS Tillamook , OR
ЗП-41				1947 г.	Сан-Луис, Бразилия
ЗП-42				1947 г.	Масейо, Бразилия
ЗП-51				1947 г.	Тринидад

Смотрите также

• Список военных самолетов США (военно-морской флот ) / Список самолетов ВМС США
• Список эскадрилий самолетов ВМС США
• Список крыльев самолетов ВМС США
• Военная авиация
• Современные авианосцы ВМС США
• Морская авиация
• Офицер военно-морского полета
• Авиация Корпуса морской пехоты США
• Военно-морской авиатор США
• Морской летчик

Ссылки и примечания

Примечания

использованная литература

Список используемой литературы

Словарь американских эскадрилий морской авиации :

• Гроссник, Рой А. (1995). Словарь американских эскадрилий морской авиации Том 1 - История эскадрилий VA, VAH, VAK, VAL, VAP и VFA . Военно-морской исторический центр, Управление ВМФ. ISBN 0-945274-29-7.
• Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь американских эскадрилий морской авиации Том 2 T - История эскадрилий VP, VPB, VP (HL) и VP (AM) . Военно-морской исторический центр, Управление ВМФ. Архивировано из оригинального 15 сентября 2008 года.

внешние ссылки

• ДАНАС Том 1 - История эскадрилий VA, VAH, VAK, VAL, VAP и VFA (1995)

• Глава 1 - Эволюция систем классов самолетов и эскадрилий
• Приложение 4 - Обозначения и сокращения эскадрилий ВМС США
• Приложение 6 - Список происхождения эскадрилий VA, VA (AW), VAH, VA (HM), VAK, VAL, VAP и VFA (2000)

• DANAS Том 2 - История эскадрилий VP, VPB, VP (H) и VP (AM)

• Глава 2 - Руководство по происхождению и знакам отличия авиационной эскадрильи ВМФ
• Приложение 4 - Список родословных для эскадрилий VP, VB, VPB, VP (HL), VP (ML), VP (MS) и VP (AM)

• OPNAVINST 5030.4G - Линия происхождения авиационной эскадрильи ВМС и знаки командования морской авиации (2012)