Список кодов навесов Британских железных дорог - List of British Railways shed codes

"Сарайная тарелка" депо 84А ( Лайра )

Коды навесов British Railways использовались для идентификации локомотивов, которым были выделены локомотивы и несколько единиц оборудования для технического обслуживания. Бывшая буквенно-цифровая система Лондона, Мидленда и Шотландской железной дороги (LMS) была расширена для охвата всех регионов и использовалась до тех пор, пока в 1973 году не была заменена буквенными кодами.

Система кодов

Система кодирования возникла в результате реорганизации эксплуатации и технического обслуживания локомотивов на LMS в период 1933-35 годов. Он сгруппировал все сараи в районы с основным сараем, учитывая номер района, за которым следует буква A в качестве кода, и вспомогательные сараи с тем же номером, за которым следует B, C или D и т. Д. Многие сараи также отвечали за вспомогательные сараи. где можно было проводить повседневное обслуживание, но не хватало средств для промежуточного или капитального ремонта. Распространение системы на все регионы было введено в действие в 1950 году, каждому региону был присвоен блок районных номеров:

Многие кодексы изменились по мере реорганизации округов и изменения границ регионов с годами. Например, бывший сарай LMS в Гуле изначально был 25C как часть района Уэйкфилд. В сентябре 1956 г. район был передан Северо-Восточному округу и разделен на 53, 55 и 56 округа; Гул стал 53E в районе Халла. Этот район был объединен с Йоркским в январе 1960 года, и поэтому Гул был снова перекодирован на 50D. Изменения ускорились с сокращением железнодорожной сети и модернизацией, в результате чего уменьшилось количество используемых локомотивов. Например, в 1950 году в районе Инвернесса было пять сараев и семь подсобных помещений, но к 1967 году они были уменьшены до одного сарая.

6 мая 1973 года все оставшиеся коды депо были заменены новыми двухбуквенными кодами . Они больше не включали в себя какую-либо районную иерархию, но больше подходили для использования с компьютерами оперативного управления TOPS .

Распределение локомотивов

Пластина 82F (Bath S&D) на коптильне 9Ф 92212

Каждый паровоз был закреплен за определенным навесом, и овальная литая металлическая пластина (обычно 4 5 ⁄ 8   дюйма ×  7 1 ⁄ 2   дюйма (120 мм × 190 мм)) с кодом депо была прикручена к дымовой коробке на передней части. локомотив. Когда локомотив был перемещен в другой навес, пластина была снята и заменена одной из нового навеса. Для локомотивов, перемещаемых между родительским депо и его вспомогательными депо, это изменение не требовалось, поскольку у них был один и тот же код.

С введением дизельной и электрической тяги изменилась система распределения. Магистральные локомотивы могли работать на больших расстояниях между обслуживанием, и очень часто депо содержало только оборудование и запасные части для обслуживания ограниченного диапазона классов локомотивов. Это привело к тому, что они были распределены по меньшему количеству складов, и перераспределение стало менее распространенным. Например, 74 дизель-гидросистемы класса 52 в Западном регионе когда-либо были распределены только на шести станциях и в конечном итоге все были основаны только на одном ( Laira ), а не на более чем 60 станциях в регионе, хотя их часто можно было найти на многих станциях. этих других. Это означало, что во многих депо были размещены только маневровые локомотивы, а на некоторых локомотивах не было номеров. У тех, у кого они были, они были в различных положениях: класс 42 на подрамнике под кабиной, но почти идентичный класс 43 спереди рядом с левым буфером; после 1967 года код обычно наносился на кузов возле двери кабины. В лондонском регионе Мидленд с июня 1968 по 1973 год магистральным тепловозам было выделено подразделение, в котором локомотивы были распределены по номинальному району, хотя на практике локомотивам уделялось основное внимание в основном депо в Дивизионе. Например, локомотивы D01 Лондонского (Западного) дивизиона фактически базировались в главном депо Willesden . Другими подразделениями были D02 Birmingham Division ( Tyseley ), D05 Stoke-on-Trent Division ( Crewe ), D08 Liverpool Division ( Allerton ), D09 Manchester Division ( Longsight ), D10 Preston Division ( Lostock Hall ), D14 London (Midland) Division ( Cricklewood Depot ), D16 Nottingham Division ( Тотон ).

Список кодов

Лондонский регион Мидленд

Код Даты Сбрасывать Комментарии
1 Willesden
1А 1950–1973 гг. Willesden Стал WN
1B 1950–1966 Camden
1С 1950–1965 Уотфорд
1D 1950–1963 Девонс-роуд, Лук Стал 1J
1963–1973 Станция Мэрилебон Ранее 14F, стал ME
1E 1952–1973 гг. Блетчли
Суб-сараи Эйлсбери (до 1962 г.), Кембридж (до?), Лейтон Баззард (до 1962 г.), Ньюпорт-Пагнелл (до 1955 г.) 		Стал BY
1F 1963–1968 Регби Ранее 2А
1G 1963–1965 Вудфорд Халс Ранее 2F
1H 1963–1965 Нортгемптон Ранее 2E
1J 1963–1964 Девонс-роуд, Лук Ранее 1D
2 Регби
2А 1950–1963 Регби
-сараи Маркет-Харборо (до 1955 г.), Ситон (до 1960 г.) 		Стал 1F
1963–1973 Tyseley Был 84E до 1963 года. Закрыт до 1967 года. Позже TOPS код TS.
2B 1950–1950 Блетчли Стал 4А
1950–1963 Nuneaton Ранее 2D, стал 5E
1963–1968 Вулверхэмптон-Оксли
2C 1950–1950 Нортгемптон Стало 4Б
1950–1958 Уорик (Милвертон) Ранее 2E
1963–1967 Stourbridge Junction Был 84F до 1963 года. Закрыт до 1966 года.
2D 1950–1950 Nuneaton Стало 2Б
1950–1958 Ковентри Ранее 2F
1963–1966 Банбери Был 84C до 1963. Закрыт для пара 1966
2E 1950–1950 Уорик (Милвертон) Стал 2С
1952–1963 гг. Нортгемптон
Суб-сарай Блисворт 		Ранее 4B, стало 1H
1963–1973 Saltley Стал SY
2F 1950–1950 Ковентри Ранее 2F
1955–1958 Market Harborough Стал 15F
1958–1963 Вудфорд Халс Ранее 2G стал 1G
1963–1973 Bescot Ранее 21B стал BS
2G 1958–1958 гг. Вудфорд Халс Ранее 38E, стал 2F
1963–1967 Райкрофт, Уолсолл Ранее 21F
2H 1963–1967 Памятник переулок Ранее 21E
2J 1963–1965 Астон Ранее 21D
2К 1963–1965 Вулверхэмптон Бушбери Ранее 21C
2L 1963–1965 Leamington Spa Был 84D до 1963 года. Закрыт до 1965 года.
2 млн 1963–1964 Веллингтон (Салоп) Был 84H до 1963. Закрыт для пара 1964
2P 1963–1964 Киддерминстер Был 84G до 1963 года. Закрыт до 1964 года.
3 Бескот
3А 1950–1960 Bescot Стало 21Б
3B 1950–1960 Бушбери Стал 21С
3C 1950–1960 Райкрофт Стал 21F
3D 1950–1960 Астон Стало 21D
3E 1950–1960 Monument Lane
Sub-Sheds Альбион (в?), Типтон (в?) 		Стало 21E
4 Блетчли (до 1952 г.)
4А 1950–1952 гг. Блетчли
Суб-сараи Эйлсбери, Кембридж , Лейтон Баззард, Ньюпорт-Пагнелл, Оксфорд (1950) 		Ранее 2B, стал 1E
4B 1950–1952 гг. Нортгемптон
Суб-сарай Блисворт 		Ранее 2C, стал 2E
5-я сток-дивизия (D05)
5А 1950–1965 Крю Норт
1965–1973 Crewe Diesel Depot Стал CE, затем CD
5B 1950–1967 Крю Саут
5C 1950–1965 Стаффорд
5D 1950–1967 Сток
5E 1950–1962 Альсагер
1963–1966 Nuneaton Ранее 2B
5F 1950–1966 Уттоксетер
5H 1963–1965 Парк электровозов WCML Код ACL использовался в 1960–1963 гг. И с 1966 г.
6 Честер
6А 1950–1973 гг. Честер (Мидленд)
6B 1950–1966 Соединение пресс-форм
6C 1950–1963 Биркенхед-Моллингтон-стрит Стало 8H
1963–1967 Croes Newydd
Sub-Sheds Bala (до 1965 г.), Penmaenpool (до 1965 г.) 		Был 89B до 1963 года. Закрыт до 1967 года.
6D 1950–1960 Честер (Нортгейт)
1963–1967 Шрусбери До 1963 года был 89А. Закрыт до 1967 года.
6E 1950–1958 Рексхэм Родду Стало 84К
1958–1960 гг. Честер (WR) Был 84K до 1958 года. Закрыт до 1960 года.
1963–1965 Освестри Был 89D до 1963 года. Закрыт до 1965 года.
6F 1950–1963 Бидстон
1963–1966 Machynlleth
Sub-Sheds Aberystwyth (до 1965 г.), Pwllhelli (до 1966 г.) 		Был 89C до 1963. Закрыт для пара 1966
1967–1973 Аберистуит VoR Стал VR
6G 1952–1966 гг. Llandudno Junction Ранее 7А
6H 1952–1965 Бангор Ранее 7B
6J 1952–1967 Холихед Ранее 7C
6K 1952–1963 гг. Рил
Саб-сарай Денби (до 1955) 		Ранее 7D
7 Llandudno Junction (до 1952 года)
7А 1950–1952 гг. Llandudno Junction Стало 6G
7B 1950–1952 гг. Бангор Стало 6H
7C 1950–1952 гг. Холихед Стало 6J
7D 1950–1952 гг. Рил
Саб-сарай Денби 		Стало 6К
8 Ливерпуль Эдж Хилл
8A 1950–1968 Эдж Хилл (Ливерпуль) Стал суб-сарай 8J
8B 1950–1967 Уоррингтон (Даллам)
Под навесом Уоррингтон (Арпли) (до 1963 г.)
8C 1950–1968 Speke Junction
8D 1950–1964 Widnes Ранее под навес 13Э
8E 1950–1958 Брансуик (Ливерпуль) Ранее 13Е, стал 27F
1958–1968 Northwich Ранее 9G
8F 1958–1973 гг. Спрингс-Бранч (Уиган)
Суб-сарай Sutton Oak (1967–1969) 		Ранее 10А, стал ИП
8G 1950–1967 Sutton Oak Стал под навесом 8F
8H 1960–1963 Аллертон Стало 8J
1963–1967 Биркенхед-Моллингтон-стрит Ранее 6C стал BC.
8J 1963–1973 Аллертон Ранее 8H стал AN
8K 1963–1966 Банковский зал Ранее 27А
8L 1963–1967 Эйнтри Ранее 27B
8 млн 1963–1967 Саутпорт Ранее 27C
8P 1963–1964 Уиган Сентрал Ранее 27D
8R 1963–1963 Уолтон Ранее 27E
9 Манчестер Лонгсайт
9А 1950–1973 гг. Лонгсайт (Манчестер) Стал LG (электрический) и LO (дизельный)
9B 1950–1968 Стокпорт (Эджли)
9C 1958–1961 Маклсфилд Красноватый
сарай (1958–1963) 		Ранее подвальный корпус 39А
1963–1973 Красноватый
Sub-будка Шахтный 		Раньше сарай 39А, стал РС
9D 1950–1963 Бакстон Стало 9л
1963–1973 Ньютон Хит Ранее 26A, стал NH
9E 1950–1968 Траффорд Парк (Манчестер) Ранее 13A, кодировался 17F 1957–58
9F 1950–1968 Хитон Мерси Ранее 13C, кодировался 17E 1957–58
9G 1950–1958 Northwich Ранее 13D, стал 8E
1958–1965 Гортон
Суб-сарай Красноватый (1958–1963) 		Ранее 9H
9H 1958–1958 гг. Гортон
Sub-сарай Dinting (1958) 		Ранее 39А, стал 9G
9J 1963–1966 Agecroft Ранее 26B
9K 1963–1968 Болтон Ранее 26C
9L 1963–1968 Бакстон
Суб-сараи Кромфорд (1963–1967), Миддлтон Топ (1963–1967), Овечье пастбище (1963–1967) 		Ранее 9D
9 млн 1963–1965 Хоронить Ранее 26D
9P 1963–1964 Лиз (Олдхэм) Ранее 26E
10 Уиган (до 1958) Карнфорт (с 1963)
10А 1950–1958 Спрингс Бранч (Уиган) Стал 8F
1963–1968 Карнфорт Ранее 24L
10B 1950–1958 Престон Стало 24К
1963–1964 Блэкпул Central
Sub-сарай Блэкпул Север 		Ранее 28А, стал под навесом 10С
10C 1950–1958 Патрикрофт Стал 26F
1963–1968 Fleetwood Ранее 28B
10D 1950–1954 гг. Plodder Lane
1955–1958 Sutton Oak Ранее 10E, стал 8G
1963–1972 гг. Лосток Холл (Престон) Ранее 24C
10E 1950–1955 Sutton Oak Стало 10D
10F 1950–1952 гг. Лоуэр Инс, Уиган Ранее 13G
1963–1968 Rose Grove Ранее 24B
10G 1963–1967 Скиптон Ранее 23А
10H 1963–1967 Нижний Дарвен Ранее 24D
10J 1963–1966 Ланкастер (Зеленый Эйр) Ранее 24J
11 Карнфорт / Барроу
11А 1950–1958 Карнфорт Стало 24л
1958–1960 гг. Барроу-ин-Фернесс Ранее 11B, стал 12E
11B 1950–1958 Барроу-ин-Фернесс Стал 11А
1958–1969 Уоркингтон Ранее 12C, стал 12F
11C 1950–1960 Oxenholme Стало 12G
11D 1950–1960 Тебай Стало 12H
11E 1951–1957 Ланкастер (Зеленый Эйр) Ранее 23C, стал 24J
12 Карлайл
12А 1950–1958 Карлайл (Апперби) Код 12B до 10 июня 1950 г. и снова с 1 февраля 1958 г.
1958–1973 гг. Карлайл (Кингмур)
Под сараем Дурран - Хилл (до 1959 г.) 		Ранее 68A
12B 1950–1950 Карлайл (Апперби) Стал 12А 10 июня 1950 г.
1950–1951 Карлайл (канал) Стало 68E
1955–1955 Penrith Ранее 12С, вновь открыт как суб-сарай 1958 г.
1958–1968 Карлайл (Апперби)
Суб-сарай Пенрит (1958–1962) 		Ранее 12А
12C 1950–1955 Пенрит
Суб-сарай Силлот (до 1953 г.) 		Стало 12Б
1955–1958 Уоркингтон Ранее 12D, стал 11B
1958–1963 Карлайл (канал) Ранее 12D, стал 12C
1963–1977 Барроу-ин-Фернесс Ранее 12E
12D 1950–1955 Уоркингтон Стало 12С
1958–1958 гг. Карлайл (канал) Ранее 68E, стал 12C
1958–1961 Киркби Стивен Ранее 12E
1963–1968 Уоркингтон Ранее 12F
12E 1950–1954 гг. Moor Row
1958–1958 гг. Киркби Стивен Ранее 51H, стал 12D
1960–1963 Барроу-ин-Фернесс Ранее 11 стал 12C
1963–1968 Тебай Ранее 12H
13 Манчестер Траффорд Парк (до 22 мая 1950 г.)
13А 1950–1950 Траффорд Парк Стало 9E
13B 1950–1950
Под навесом Belle Vue Gowhole 		Стало 26G
13C 1950–1950 Хитон Мерси Стал 9F
13D 1950–1950 Northwich Стало 9G
13E 1950–1950 Брансуик (Ливерпуль)
Саб-Сарай Виднс 		Стало 8E
13F 1950–1950 Уолтон Стало 27E
13G 1950–1950 Лоуэр Инс, Уиган Стал 10F
14 Криклвуд
14А 1950–1963 Cricklewood Стал Cricklewood West (14B)
1963–1973 Cricklewood East Стал CD, позже CW
14B 1950–1963 Kentish Town
1963–1967 Cricklewood West Ранее Cricklewood (14A)
14C 1950–1960 Сент-Олбанс
1963–1971 Бедфорд Ранее 14E
14D 1950–1962 Станция Neasden
Sub-Shed Marylebone (до 1961 г.)
14E 1958–1963 Бедфорд Ранее 15D, стал 14C
14F 1961–1963 Мэрилебон Ранее под навес 14D, стал 1D
15 Веллингборо
15А 1950–1963 Wellingborough
Sub-Shed Market Harborough (1963–1965) 		Стало 15Б
1963–1973 Лестер (Мидленд) Ранее 15C, стал LR
15B 1950–1963 Кеттеринг Стало 15С
1963–1973 Веллингборо Ранее 15A, стал WO
15C 1950–1963 Лестер (Мидленд)
под навесом Маркет-Харборо (с 1960) 		Стал 15А
1963–1965 Кеттеринг Ранее 15B
15D 1950–1958 Бедфорд Стало 14E
1950–1963 Coalville Ранее 17C, стал 15E
1963–1964 Лестер (Грейт-Сентрал) Ранее 15E
15E 1958–1963 Лестер (Грейт-Сентрал) Ранее 38C, стал 15D
1963–1965 Coalville Ранее 15D
15F 1958–1960 гг. Market Harborough Ранее 2F, стал под навесом 15C
16 Ноттингем (до 1963 г.) Тотон (с 1963 г.)
16А 1950–1963 Ноттингем (Мидленд)
Под навесами Линкольн-Стрит-Маркс (до 1953 г.), Саутуэлл (до 1955 г.) 		Стало 16D
1963–1973 Тотон Ранее 18А, стал ТО
16B 1950–1950 Питерборо (шпитальный мост) Стало 35С
1955–1963 Киркби-ин-Эшфилд Ранее 16C, стал 16E
1963–1966 Аннесли Ранее 16D
1966–1970 Colwick Ранее 40E
16C 1950–1955 Киркби-ин-Эшфилд Стало 16Б
1955–1960 Mansfield Ранее 16D
1963–1973 Дерби
Суб-сарай Роусли (1964–1967) 		Ранее 17А, стал DY
16D 1950–1955 Mansfield Стало 16С
1958–1963 Аннесли Ранее 38B, стал 16B
1963–1967 Ноттингем Ранее 16А
16E 1963–1966 Киркби-ин-Эшфилд Ранее 16B
16F 1963–1973 Бертон-он-Трент Ранее 17Б, стал БУ
16G 1963–1966 Вестхаусы Ранее 18B
16H 1963–1964 Hasland
Sub-сараи Chesterfield (1963), Clay Cross Works (1963), Morton Coliery (1963), Williamsthorpe Coliery 		Ранее 18C
16J 1963–1964 Rowsley Ранее 17C, стал под навесом 16C
17 Дерби (до 9 сентября 1963 г.)
17А 1950–1963 дерби Стало 16С
17B 1950–1963 Бертон-он-Трент
Суб-сараи Хорнинглоу (до 1960 г.), Overseal (до?) 		Стал 16F
17C 1950–1958 Coalville Стало 15D
1958–1963 Rowsley
Sub- Sheds Cromford (до 1960 г.), Миддлтон-Топ (до?), Sheep Pasture 		Ранее 17D, стал 16J
17D 1950–1958 Rowsley
Sub-сараи Cromford, Middleton Top, Sheep Pasture
17E 1957–1958 гг. Хитон Мерси Код 9F до января 1957 г. и с апреля 1958 г.
17F 1957–1958 гг. Траффорд Парк Код 9E до января 1957 г. и с апреля 1958 г.
18 Тотон (до 9 сентября 1963 г.)
18A 1950–1963 Тотон Стал 16А
18B 1950–1963 Вестхаусы Стало 16G
18C 1950–1963 Подземные
сараи Hasland Chesterfield, Clay Cross Works, Morton Coliery, Williamsthorpe Coliery 		Стало 16H
18D 1950–1958 Барроу-Хилл (Стейвли)
Под навесами Sheepbridge, Staveley New Works, Staveley Old Works 		Стало 41E
19 Шеффилд (до 1 февраля 1958 г.)
19А 1950–1958 Шеффилд Гриместорп Стало 41Б
19B 1950–1958 Millhouses (Шеффилд) Стало 41С
19C 1950–1958 Canklow Стало 41D
20 Лидс (до 3 февраля 1957 г.)
20А 1950–1957 Лидс (Холбек) Стало 55А
20B 1950–1957 Лидс (Stourton) Стало 55Б
20C 1950–1957 Ройстон Стало 55D
20D 1950–1957 Normanton Стало 55E
20E 1950–1957 Брэдфорд (Мэннингем)
Саб-сарай Илкли 		Стало 55F
20F 1950–1950 Скиптон
Суб-сарай Кейли 		Код 23A с 26 июня 1950 г. по 7 октября 1951 г. стал 24G.
20G 1950–1957 Hellifield Код 23B с 26 июня 1950 г. по 7 октября 1951 г. стал 24-часовым.
20ч 1950–1950 Ланкастер (Зеленый Эйр) Стало 23С
21 Салтли (до 9 сентября 1963 г.)
21А 1950–1963 Солтли (Бирмингем)
Суб-сараи Кэмп-Хилл, Кингсбери, Уотер Ортон, Стратфорд-на-Эйвоне (1953–1962) 		Стал 2С
21B 1950–1960 Bournville
Sub-Shed Redditch
21C 1950–1958 Bromsgrove Стало 85F
1960–1963 Бушбери Ранее 3B, стало 2K
21D 1950–1953 гг. Стратфорд-на-Эйвоне
Суб-сарай Блисворт (до 7 июля 1950 г.) 		Стал под навесом 21А
1950–1973 гг. Астон Ранее 3D, стал 2J
21E 1960–1963 Памятник переулок Ранее 3E, стало 2H
21F 1950–1963 Райкрофт (Уолсолл) Ранее 3C, стал 2G
22 Бристоль (до 1 февраля 1958 г.)
22А 1950–1958 Бристоль (Барроу-роуд) Стало 82E
22B 1950–1958 Глостер (Барнвуд)
Под навесами Дурслей, Тьюксбери 		Стало 85E
23 Liverpool Bank Hall (до 10 июня 1950 г.) Скиптон (с 24 июня 1950 г. по 7 октября 1951 г.)
23А 1950–1950 Ливерпуль (Банковский зал) Стал 27А
1950–1951 Скиптон Код 20F до 24 июня 1950 г. и с 7 октября 1951 г.
23B 1950–1950 Эйнтри Стало 27Б
1950–1951 Hellifield Код 20G до 24 июня 1950 г. и с 7 октября 1951 г.
23C 1950–1950 Саутпорт Стало 27С
1950–1951 Ланкастер (Эйр Грин) Код 20H до 24 июня 1950 г. и с 7 октября 1951 г.
23D 1950–1950 Уиган (L&Y) Стало 27D
24 Аккрингтон (до 9 сентября 1963 г.)
24А 1950–1963 Accrington Стало 10E
24B 1950–1963 Rose Grove Стал 10F
24C 1950–1963 Lostock Hall Стало 10D
24D 1950–1963 Нижний Дарвен Стало 10H
24E 1950–1963 Блэкпул Central
Sub-сарай Блэкпул Север 		Код 28A с 10 июня 1960 г. по 1 апреля 1952 г. стал 10B.
24F 1950–1963 Fleetwood Код 28B с 10 июня 1960 г. по 1 апреля 1952 г. стал 10C.
24G 1957–1963 Скиптон Ранее 20F, стал 10G
24ч 1957–1963 Hellifield Ранее 20G
24J 1957–1963 Ланкастер (Зеленый Эйр) Ранее 11E, стал 10J
24K 1958–1961 Престон Ранее 10B
24L 1958–1963 Карнфорт Ранее 11А, стало 10А
25 Уэйкфилд (до сентября 1956 г.)
25А 1950–1956 Wakefield Стал 56А
25B 1950–1957 Хадддерсфилд Стало 55G
25C 1950–1956 Гул Стало 53E
25D 1950–1956 Мирфилд Стало 56D
25E 1950–1956 Мост Сауэрби Стало 56E
25F 1950–1956 Low Moor Стал 56F
25G 1950–1956 Farnley Junction Стало 55С
26 Ньютон-Хит (до 9 сентября 1963 г.)
26А 1950–1963 Ньютон Хит Стало 9D
26B 1950–1963 Agecroft Стало 9J
26C 1950–1963 Болтон Стало 9К
26D 1950–1963 Хоронить Стало 9М
26E 1950–1954 гг. Бэкап
1955–1963 Лиз (Олдхэм) Ранее 26F, стал 9P
26F 1950–1955 Лиз (Олдхэм) Стало 26E
1955–1956 Belle Vue (Манчестер) Ранее 13B, стал 26G
1958–1963 Патрикрофт Ранее 10C, стало 9H
26G 1950–1955 Belle Vue (Манчестер) Ранее 13B, стал 26F
27 Liverpool Bank Hall (с 10 июня 1950 г. по 9 сентября 1963 г.)
27А 1950–1963 Ливерпуль (Банковский зал) Ранее 23А, стало 8К
27B 1950–1963 Эйнтри Ранее 23Б, стал 8Л
27C 1950–1963 Саутпорт Ранее 23C, стало 8M
27D 1950–1963 Уиган (L&Y) Ранее 23D, стал 8P
27E 1950–1963 Уолтон Ранее 13F, стал 8R
27F 1950–1961 Брансуик (Ливерпуль) Ранее 8E
28 Блэкпул (10 июня 1950 г. - 1 апреля 1952 г.)
28А 1950–1952 гг. Блэкпул Central
Sub-сарай Блэкпул Север 		Код 24E до 10 июня 1950 г. и с 1 апреля 1952 г.
28B 1950–1952 гг. Fleetwood Код 24F до 10 июня 1950 г. и с 1 апреля 1952 г.

восточный регион

Код Даты Сбрасывать Комментарии
30 Стратфорд
30А 1950–1973 гг. Stratford
Sub-Sheds Bishops Stortford (1959–1960), Брентвуд (до 1957), Canning Town (до?), Челмсфорд (до?), Clacton (1959–1963), Колчестер (1967–1968), Enfield (до 1960) , Эппинг (до 1957 г.), Хартфорд-Ист (1960 г.), Илфорд, Дворцовые ворота (до 1954 г.), Спиталфилдс (до?), Уэр (до?), Вуд-стрит (до?), Темпл-Миллс (до 1964 г.), Уолтон- на Naze (1959–1963) 		Стал SX, позже SF
30B 1950–1960 Хертфорд Восточные
сараи Бантингфорд (до 1959 года) 		Стал под навесом 30А
30C 1950–1959 Епископы Стортфорд В 1959 г. стал суб-сараем 30А.
30D 1950–1956 Саутенд (Виктория) Стал под навесом 30А
30E 1950–1959 Колчестер
Саб-сараи Брейнтри (в?), Клэктон, Келеведон (в 1951 г.), Малдон (в?), Уолтон-он-Нейз 		Вновь открыт под навес 30А 1967 г.
1968–1973 Колчестер Стал CR
30F 1950–1967 Parkeston Quay
31 Кембридж
31A 1950–1973 гг. Cambridge
Sub-Sheds Ely (до?), Huntingdon East (до .1961), Saffron Walden (до 1958), Thaxted (до 1952) 		Стал CA
31B 1950–1973 гг. Марш
Суб-сараи Кингс Линн (1960–1962), Саут Линн (1960–1961), Уисбеч (1952–?) 		Стал MC, позже MR.
31C 1950–1960 Кингс Линн
Суб-сараи Ханстентон (до 1958 г.), Саут-Линн (1959–1960 гг.), Висбеч (до 1952 г.) 		Построен под навес 31Б
31D 1950–1959 Саут Линн Стал под навесом 31С
31E 1950–1959 Бери-Сент-Эдмундс
Суб-сарай Садбери
31F 1958–1960 гг. Питерборо шпитальный мост Ранее 35C
32 Норвич
32A 1950–1973 гг. Норидж
Саб-сэдс Кромер Хай (до 1954 г.), Дерехэм (до 1955 г.), Сваффхэм (до?), Уэллс (до 1963 г.), Уаймондем (до?), Южный город Ярмута (1959–1962) 		Стало НЕТ, позже НР
32B 1950–1968 Ipswich
Sub-Sheds Aldeburgh (до 1956), Felixstowe (до 1959), Framlingham (до 1952), Laxfield (до 1952), Stowmarket (до?)
32C 1950–1962 Lowestoft
32D 1950–1959 Ярмут Южный Город Стал под навесом 32А
32E 1950–1959 Ярмут (Воксхолл)
32F 1950–1959 Ярмут-Бич
32G 1950–1959 Мелтон Констебль
Под навесами Кромер-Бич, Норидж-Сити
33 Плейстоу
33А 1950–1959 Plaistow
Sub-сараи Upminster (до 1956) 		В 1959 г. стал суб-сараем 33Б.
33B 1950–1962
Под навесами Тилбери Плейстоу (1959–1962)
33C 1950–1962 Shoeburyness
34 Кингс-Кросс (1950–1973)
34A 1950–1963 Кингс-Кросс
34B 1950–1961 Хорнси Стал под навесом 34Г
34C 1950–1961 Hatfield
34D 1950–1973 гг. Хитчин Стал привет
34E 1950–1958 Neasden
Sub-Sheds Эйлсбери, Чешам 		Стало 14D
1958–1968 Новая Англия
Sub-сарай Spalding (до 1960) 		Ранее 35А
34F 1958–1963 Grantham Ранее 35B
34G 1960–1973 гг.
Под навесом Хорнси в парке Финсбери (1961–1971) 		Стал FP
35 Питерборо (до 1958 г.)
35A 1950–1958 Новая Англия
Суб-сараи Борн (до 1953 г.), Сполдинг, Стэмфорд (до 1957 г.) 		Стало 34E
35B 1950–1958 Grantham Стал 34F
35C 1950–1958 Шпитальный мост Питерборо (был 16B 1949–1950) Ранее 16B, стал 31F
36 Донкастер
36A 1950–1973 гг. Донкастер Стал ДР
36B 1950–1958 Mexborough
Sub- Shed Wath Electric Depot (с 1952 года) 		Стал 41F
36C 1950–1973 гг. Frodingham Стал FH
36D 1950–1958 Barnsley Стало 41G
36E 1950–1965 Ретфорд
Суб-сарай Ньюарк (до 1959 года)
37 Ардсли (до 1956 г.)
37A 1950–1956 Ардсли Стало 56Б
37B 1950–1956 Копли Хилл Стало 56С
37C 1950–1956 Брэдфорд (Хаммертон-стрит) Стало 56G
38 Colwick (до 1958 года)
38А 1950–1958 Colwick
Sub- Shed Derby (до 1955 года) 		Стало 40E
38B 1950–1958 Аннесли Стало 16D
38C 1950–1958 Лестер ( GC )
Нижний сарай Лестер ( GN ) 		Стало 15E
38D 1950–1958 Стейвли (GC) Стало 41H
38E 1950–1958 Вудфорд Халс Стал 2G
39 Гортон (до 1958 г.)
39A 1950–1958 Гортон
Суб-сараи Хейфилд (в?), Маклсфилд, Динтинг 		Стало 9H
39B 1950–1955 Дарналл (Шеффилд) Стал 41А
40 Линкольн
40А 1950–1973 гг. Линкольн Стал LN
40B 1950–1973 гг. Иммингем
перегоняет New Holland и Grimsby к 1960-м годам. 		Стал IM
40C 1950–1956 Лаут
40D 1950–1958 Таксфорд Стало 41К
40E 1950–1958 Langwith Junction стал 41J
1958–1966 Colwick Ранее 38А, стал 16Б
40F 1950–1964 Бостон
Суб-сарай Слифорд (в?)
41 Дарналл
41A 1950–1964 Дарналл (Шеффилд) Ранее 39B, стал 41B
1964–1973 Тинсли Стал TI
41B 1958–1964 Шеффилд Гриместорп Ранее 19А
1964–1965 Дарналл (Шеффилд) Ранее 41B
41C 1958–1961 Шеффилд (Миллхауз) Ранее 19B
1963–1973 Wath Ранее под навес 41F
41D 1958–1965 Canklow Ранее 19C
41E 1958–1965 Стейвли (Барроу-Хилл)
Под навесы Шипбридж, Стейвли Нью Воркс, Стейвли Старые Воркс 		Ранее 18D
41F 1958–1964 Mexborough
Sub- Shed Wath Electric Depot (1958–1963) 		Ранее 36B
41G 1958–1963 Barnsley Ранее 36D
41H 1958–1965 Стейвли ( GC ) Ранее 38D
41J 1958–1966 Langwith Junction Ранее 40E
1966–1973 гг. Shirebrook West Стал SB
41K 1958–1959 гг. Таксфорд Ранее 40D

Северо-Восточный регион

Северо-восточный регион стал частью расширенного Восточного региона в 1967 году, однако коды навесов остались неизменными.

Код Даты Сбрасывать Комментарии
50 Йорк
50А 1950–1967 Йорк Стало 55Б
50B 1950–1960 Невилл Хилл
Саб-сарай Илкли (до 1959) 		Стало 55H
1960–1970 Dairycoates (Hull)
Также использовался для Hull (Alexandra Dock) до закрытия в 1963 году. 		Ранее 53А и 53Б.
50C 1950–1959 Селби
1960–1973 гг. Халл (Ботанический сад) Был 53Б. Стал BG
50D 1950–1959 Starbeck
Sub-будка Pateley мост (до 1951 г.)
1960–1973 гг. Гул
50E 1950–1963 Скарборо
50F 1950–1963 Малтон
Суб-сарай Пикеринг (до 1959 года)
50 г 1950–1959 Whitby
51 Дарлингтон
51A 1950–1973 гг. Дарлингтон
Суб-сарай Миддлтон-ин-Тисдейл (до 1957 г.) 		Стал DN
51B 1950–1958 Ньюпорт
51C 1950–1967 West Hartlepool
51D 1950–1958 Мидлсбро
Суб-сарай Гисборо (до 1954 г.)
51E 1950–1959 Стоктон
51F 1950–1965 West Auckland
Sub-будка Wearhead (до 1954)
51G 1950–1959 Haverton Hill
51H 1950–1958 Киркби Стивен Стало 12E
51J 1950–1963 Норталлертон
Суб-сарай Лейберн (до 1954 г.)
51 тыс. 1950–1958 Солевой
51L 1958–1973 гг. Торнаби Стал TE
52 Гейтсхед
52A 1950–1973 гг. Gateshead
Sub-Sheds Bowes Bridge (до 1962 г.), Хитон (1963–1967 гг.), Северный Блит (1967) 		Стал GD
52B 1950–1963 Хитон Стал под навесом 52А
52C 1950–1965 Blaydon
Sub-Sheds Alston (до 1959), Hexham (до 1959), Reedsmouth (до 1952)
52D 1950–1969 Tweedmouth
Sub-сарай Alnmouth (до 1966 г.)
52E 1950–1966 Перси Мэйн
52F 1950–1967 Северный Блит
Суб-сараи Ротбери (до 1952 года), Южный Блит (1967) 		Стал под навесом 52А
52G 1958–1967 Сандерленд
Суб-сарай Дарем (1958) 		Ранее 54А
52H 1958–1967 Тайн Док Ранее 54B
52J 1958–1959 гг. Borough Gardens Ранее 54C
1964–1973 Южный Госфорт Стал GF
52 тыс. 1958–1965 Consett
53 Hull (до 1960 года)
53A 1950–1960 Корпус (Dairycoates) Стало 50B
53B 1950–1960 Халл (Ботанический сад) Стало 50С
53C 1950–1960 Халл (Александра Док) Включен в Springhead до 1958 года
53D 1950–1958 Bridlington
53E 1950–1951 Cudworth
1956–1960 Гул Ранее 25C, стал 50D
Сандерленд (до 1958 г.)
54A 1950–1958 Сандерленд
Суб-сарай Дарем 		Стало 52G
54B 1950–1958 Тайн Док
Подземный сарай Пелтон Уровень (до?) 		Стало 52H
54C 1950–1958 Borough Gardens Стало 52J
54D 1950–1958 Consett Стало 52К
Лидс Холбек (с 1957)
55A 1957–1973 гг. Лидс (Холбек)
Суб-сарай Стауртон (1967–1972) 		Ранее 20А, стал НО
55B 1957–1967 Stourton Стал под навесом 55А
1957–1973 гг. Йорк Ранее 50А, стал YK
55C 1956–1966 Farnley Junction Ранее 25G
1967–1973 Хили Миллс Ранее 56B, стал HM
55D 1957–1971 Ройстон Ранее 20C
55E 1957–1967 Normanton Ранее 20D
55F 1957–1967 Маннингем (Брэдфорд) Ранее 20E
1967–1973 Хаммертон-стрит (Брэдфорд) Ранее 56G, стал HS
55G 1957–1967 Хаддерсфилд Ранее 25B
1967–1973 Knottingley Ранее 56A, стал KY
56 Wakefield / Knottingley (с 1956 г.)
56A 1956–1967 Wakefield Ранее 25А
1967–1973 Knottingley Стало 55G
56B 1956–1965 Ардсли Ранее 37А
1966–1967 Хили Миллс Стало 55С
56C 1956–1964 Копли Хилл Ранее 37B
56D 1956–1967 Мирфилд Ранее 25D
56E 1956–1964 Мост Сауэрби Ранее 25E
56F 1956–1967 Low Moor Ранее 25F, стал 55J
56G 1956–1958 гг. Хаммертон-стрит (Брэдфорд) Ранее 37C, стал 55F

Шотландский регион

Код Даты Сбрасывать Комментарии
60 Инвернесс
60А 1950–1973 гг. Инвернесс
Суб-сараи Дингуолл (до 1962 г.), Фортроуз (до 1951 г.), Кайл Лохалш (до 1962 г.) 		Стало IS
60B 1950–1966 Подземный
сарай Авимора , Садовая лодка 		Сейчас используется железной дорогой Strathspey.
60C 1950–1964 Хелмсдейл
Суб-сараи , Дорнох (до 1960 г.), Тайн (до 1959 г.)
60D 1950–1962 Wick
Sub-сарай , Турсо
60E 1950–1964 Форрес
61 Абердин
61A 1950–1967 Киттибрюстер (Абердин)
Суб-сараи Элфорд (до?), Баллатер (до 1966 г.), Фрейзербург (до 1965 г.), Макдуф (до 1951 г.), Питерхед (до 1965 г.)
61B 1950–1966 Абердин (Феррихилл) Стал AB
61C 1950–1966 Кейт
Саб-Шедс Банф (до 1964 г.), Элгин
62 Торнтон-Джанкшн
62A 1950–1969
Под навесы Thornton Junction , Anstruther (до 1960 г.), Burntisland (в?), Ladybank, Methil (в?)
62B 1950–1967
Под навесы моста Данди Тей , Арброт (до 1959 г.), Данди-Уэст (до 1963 г.), Монтроуз (до?), Сент-Эндрюс (до 1960 г.), Тейпорт (до 1951 г.)
1967–1973 Данди Бывший Dundee West вновь открылся, стал DE
62C 1950–1966 Dunfermline
Суб-сараи , Alloa (до 1967), Inverkeithing (к?), Kelty (до c.1955), Лох - Левен (до 1951 г.) 		Стало DT
63 Перт
63A 1950–1969 Перт
Суб-сэдс Аберфелди (до 1965 г.), Блэр Атолл (до 1965 г.), Крифф (до 1958 г.), Форфар (1959–1964)
63B 1950–1960 Stirling
Sub-Sheds Killin, Stirling Shore Road 		Стало 65J
1960–1970 Форт-Уильям
Суб-сарай Маллайг (до 1961 г.) 		Ранее 65J, стало 65H
63C 1950–1959 Форфар
Суб-сарай Бречин, Баллакулиш 		Стал под навесом 63А
1959–1963 Обан
Суб-сарай Баллачулиш 		Ранее 63D
63D 1950–1955 Форт Уильям Стало 65J
1955–1959 Обан
Суб-сарай Баллачулиш 		Ранее 63E, стал 63C
63E 1950–1955 Обан
Суб-сарай Баллачулиш 		Стало 63D
64 Сент-Маргаретс / Миллерхилл
64A 1950–1967 Сент-Маргаретс (Эдинбург)
Суб-сараи Данбар (до 1963 года), Галашилс (до 1962 года), Харденгрин (до?), Лейт Сентрал (с 1955 по 1959 год), Лонгнидри (до?), Северный Бервик (до 1958 года), Пиблз (до 1955 г.), Пеникуик (до 1951 г.), Полтон (до 1951 г.), Сифилд (до 1962 г.), Саут-Лейт (до 1955 г.)
1967–1973 Millerhill Стал MH
64B 1950–1973 гг. Haymarket Стал HA
64C 1950–1965 Dalry Road
64D 1950–1960 Carstairs Стало 66E
64E 1950–1960 Полмонт
Суб-сарай Киннейл 		Стало 65К
64F 1950–1966 Bathgate
64 г 1950–1966 Hawick
Sub-Sheds Jedburgh (1950), Kelso (до 1955), Riccarton (до 1958), Сент-Босуэллс (до 1959)
64H 1959–1972 гг. Leith Central Раньше под навес 64А
65 Истфилд
65A 1950–1973 гг. Истфилд (Глазго)
Суб-сараи Аберфойл (до 1951), Хеленсбург (1960–1961), Килсит (до 1951), Киппс (1962), Леннокстаун (до 1951), Мазервелл (с 1972), Паркхед (1962) Полмади (с 1972) 		Стал ED
65B 1950–1966 Санкт-Роллокс
65C 1950–1962 Parkhead Стал под навесом 65А
65D 1950–1964 Dawsholm
Sub-сараи Dumbarton, Stobcross (1950)
65E 1950–1962 Киппс Стал под навесом 65А
65F 1950–1973 гг. Grangemouth Стал GM
65G 1950–1964 Йокер
65H 1950–1960 Хеленсбург
Суб-Сарай Аррочар (до 1959 г.) 		Стал под навесом 65А
1970–1973 Форт Уильям Ранее 63B, стал FW
65I 1950–1961 Баллок
65J 1950–1960 Форт Уильям
Суб-сарай Маллайг 		Ранее 63D, стал 63B
65 тыс. 1960–1964 Polmont Ранее 64E
66 Полмади
66A 1950–1972 гг. Polmadie
Sub-проливает Мотеруэлл (с 1967), Paisley (к?) 		Стал под сараем 65А, позже ПО
66B 1950–1963 Мазервелл
Суб-сарай Морнингсайд (до 1954 г.) 		Стал под навесом 66А
66C 1950–1973 гг. Гамильтон Стал HN
66D 1950–1966 Гринок (Ледиберн)
Под навесом Princes Pier (до 1959)
66E 1960–1963 Carstairs Ранее 64D, вновь открывшийся в 1966–1967 годах, затем стал опорным пунктом.
66F 1962–1967 Битток Ранее 68D
67 Коркерхилл
67A 1950–1973 гг. Коркерхилл Стал СК
67B 1950–1966 Hurlford
Sub-Sheds Beith (до?), Muirkirk (до 1964)
67C 1950–1973 гг. Эр Стал AY
67D 1950–1973 гг. Ардроссан
67E 1962–1966 Дамфрис Ранее 68B
67F 1962–1968 Stranraer Ранее 68C
68 Карлайл Кингмур
68A 1950–1966 Карлайл (Кингмур)
Под навесом Дурран - Хилл 		Стал 12А
68B 1950–1962 Подземный
сарай Дамфриса Кирккадбрайт (до 1955 г.) 		Стало 67E
68C 1950–1962 Stranraer
Sub-сарай Ньютон Стюарт (до 1959) 		Стал 67F
68D 1950–1962 Beattock
Sub- Shed Lockerbie (до 1951 года) 		Стал 66F
68E 1951–1958 гг. Carlisle Canal Ранее 12B, стал 12D

Южный регион

Код Даты Сбрасывать Комментарии
70 Девять Вязов
70A 1950–1967 Девять вязов
70B 1950–1970 Feltham
70C 1950–1967 Гилфорд
Суб-сарай Рединг СР (1962–1964)
70D 1950–1963 Basingstoke
1963–1973 Истли
Суб-навесы Фраттон , Лимингтон (до 1967 г.), Доки Саутгемптона (с 1966 г.) 		Ранее 71A, стал EH
70E 1950–1962 Чтение (SR) Стал под навесом 70С
1962–1967 Солсбери Ранее 72B
70F 1954–1959 гг. Fratton Стал под навесом 71А, позже ФР.
1963–1973 Борнмут Ранее 71B, стал BM
70G 1954–1957 Ньюпорт ( IOW ) Ранее 71E
1963–1967 Weymouth Был 82F до 1963. Закрыт для пара 1967
70H 1954–1973 Райд (IOW) Стал RY
70I 1950–1966 Доки Саутгемптона Ранее 71I, стал под навес от 70D
71 Истли (до 30 сентября 1963 г.)
71A 1950–1966 Eastleigh
Sub-Sheds Andover Junction (до 1957), Fratton (с 1959), Lymington (до 1967), Southampton Terminus (до 1967), Winchester (до 1969) 		Стало 70D
71B 1950–1963 Борнмут
Суб-сараи Дорчестер (1955–1957), Хэмворти-Джанкшен (до 1954), Суонедж (до 1966) 		Стал 70F
71C 1950–1955 Дорчестер Стал под сараем 71Б
71D 1950–1954 гг. Fratton
Sub-Sheds Gosport (до 1953 года) 		Стал 70F
71E 1950–1954 гг. Ньюпорт (IOW) Стало 70G
71F 1950–1954 гг. Райд (IOW) Стало 70H
71G 1950–1958 Баня ( S&D )
Под навесами Бранксом , Радсток 		Стал 82F
1958–1963 Weymouth Был 82F до 1958 г., стал 70G в 1963 г.
71H 1950–1958 Темплкомб (S&D)
Под навесами Хайбридж (до 1955 г.) 		Стало 82G
1958–1959 гг. Йовил Пен Милл Ранее 82Е. Закрыт для пара 1959
71I 1950–1963 Доки Саутгемптона Стало 70I
71J c.1955–1958 Highbridge Стал под навесом 82F
72 Exmouth Junction
72A 1950–1966 Exmouth Junction
Sub-Sheds Bude , Exmouth , Launceston (до 1958 г.), Лайм-Реджис , Окхэмптон (до 1961 г.), Ситон (до 1963 г.) 		Стало 83D
72B 1950–1962 Солсбери Стало 70E
72C 1950–1963 Йовил Стало 83E
72D 1950–1958 Plymouth Friary
Sub- Shed Callington 		Стало 83H
72E 1950–1963 Барнстапл
Sub-проливает Илфракомбы , Torrington (1959) 		Стал 83F
72F 1950–1963 Wadebridge Стало 84E
73 Stewarts Lane / Hither Green
73A 1950–1962 Stewarts Lane Стало 75D
73B 1950–1962 Каменщики Оружие
Под навесами New Cross Gate (до 1952 г.)
73C 1950–1973 гг. Hither Green
Sub-сарай Redhill (1965–?) 		Стал HG
73D 1950–1959 Gillingham Стал под навесом 73J
1963–1973 Сент-Леонардс Стал SE
73E 1950–1964 Faversham
73F 1958–1973 гг. Эшфорд
Суб-Сарай Рамсгейт (локомотивы, 1959–1960), Сент-Леонардс (до 1963?), Тонбридж (1962–1965) 		Стал AF
73G 1958–1973 гг. Рамсгейт Ранее 74B. ЭВС только с 1959 г. стал РМ.
73H 1958–1961 Dover
Sub-сараи Folkestone (до 1961 г.) 		Ранее 74C
73J 1958–1965 Тонбридж
Саб-сэдс Джиллингем (1959–1960) 		Стал под навесом 73F
74 Эшфорд (до 13 октября 1958 г.)
74A 1950–1958 Эшфорд
Суб-сараи Кентербери-Уэст (до 1955 г.), Ролвенден (до 1954 г.), Сент-Леонардс (1958 г.) 		Стал 73F
74B 1950–1958 Рамсгейт Стало 73G
74C 1950–1958 Дувр
Подвесные навесы Фолкстон 		Стало 73H
74D 1950–1958 Tonbridge Стало 73J
74E 1950–1958 Сент-Леонардс Стал под сараем 74А
75 Брайтон
75A 1950–1973 гг. Брайтон
Суб-сэдс Истборн (1952–1965), Хоршем (1959–1964), Ньюхейвен (до 1955), Три моста (1964–1965), Танбридж-Уэллс-Уэст (1963–1965) 		Стал БИ
75B 1950–1965 Редхилл
Суб-сараи, Танбридж-Уэллс-Уэст (1965) 		Стал под навесом 73С
75C 1950–1966 Norwood Junction
1966–1973 гг. Селхерст Стал SU
75D 1950–1959 Horsham Стал под Сарай 75А
1962–1973 гг. Stewarts Lane Ранее 73A, стал SL
75E 1950–1964 Три моста Стал под Сарай 75А
75F 1950–1963 Танбридж Уэллс Вест Стал сарай под 75А, позже 75Б и наконец лил TW под ТОПС . Сейчас используется железной дорогой Спа-Вэлли.
75 г 1950–1952 гг. Истборн Стал под Сарай 75А

Западный регион

Код Даты Сбрасывать Код TOPS Комментарии
81 Лондон
81A 1949–1973 Old Oak Common
Sub-сарай Саутхолл (1968–1973) 		OC Закрыт для пара 1965
81B 1949–1964 Slough
Sub-сараи Эйлсбери (1950), Марлоу (до 1962), Уотлингтон (до 1957) 		Закрыт для пара 1964
81C 1949–1968 Southall
Sub-Shed Staines (до 1952 года) 		Закрыт для пара 1965
81D 1949–1973
Под навесами для чтения, Basingstoke WR (1950), Хенли-он-Темз (до 1958) 		RG Закрыт для пара 1965
81E 1949–1965 Didcot
Sub-Sheds Newbury (до?), Wallingford (до 1956), Winchester Chesil (до 1953) 		Закрыт для пара 1965
81F 1949–1973 Oxford
Sub-Sheds Abingdon (до 1954 г.), Fairford (до 1962 г.) 		OX Закрыт для пара 1966
82 Бристоль
82A 1949–1973 Бристоль, Bath Road
Sub-Sheds Bath (до 1961 г.), Тонтон (с 1968 г.), Уэллс (до 1963 г.), Вестбери (с 1968 г.), Уэстон-сьюпер-Мэр (до 1960 г.), Яттон (до 1960 г.) 		BR Закрыт для пара 1960
82B 1949–1964 St Philips Marsh ВЕЧЕРА Закрыт для пара 1964
82C 1949–1973 Суиндон
Суб-сараи Андовер-Джанкшен (до 1952 г.), Чиппенхэм (до 1964 г.), Малмсбери (до 1951 г.), Мальборо (до 1961 г.), Фарингдон (до 1951 г.) 		ЮЗ Закрыт для пара 1965
82D 1949–1963 Westbury
Sub-Sheds Frome, Salisbury WR (1950) 		В 1963 году стал 83C.
82E 1950–1958 Йовил Пен Милл В 1958 году стал 71H.
1958–1965 Бристоль, Барроу-роуд Ранее 22А
82F 1949–1958 Уэймут
Суб-сарай Бридпорт 		Стал 71G в 1958 году.
1958–1966 Bath S&D
Sub-сараи Бранксом (до 1963 г.), Хайбридж (1958 г.), Радсток 		Ранее 71G
82G 1958–1963 Templecombe Ранее 71H, стал 83G
83 Ньютон Эббот
83A 1949–1973 Ньютон-Эббот
Суб-Шедс Эшбертон (до 1958 г.), Кингсбридж (до 1961 г.), Тивертон-Джанкшен (1963–1964) 		NA Закрыт для пара 1963
83B 1949–1968 Taunton
Sub -sheds Barnstaple Town (до 1951 г.), Бриджуотер (до 1960 г.), Minehead (до 1956 г.) 		Закрыт для пара 1964
83C 1949–1963 Эксетер
Суб-навесы Тивертон-Джанкшн 		БЫВШИЙ Закрыт для пара 1963
1963–1968 Westbury WY Закрыт для пара 1965
83D 1949–1963 Плимут, Лайра
Суб-сараи Лонсестон (1958–1962), Доки Плимута (до 1951 года), Принстаун (до 1956 года) 		В 1963 году стал 84А.
1963–1967 Exmouth Junction
Sub-Sheds Bude (до 1964), Callington (1963), Exmouth (1963), Lyme Regis (1963), Seaton (1963) 		Ранее 72A
83E 1949–1963 St Blazey
Sub-сараи (до 1962 г.), Лоо (до?), Мурсуотер (до 1960 г.) 		В 1962 году стал 84B.
1963–1965 Йовил Таун Ранее 72C
83F 1949–1962 Труро Стало 84C Закрыто для пара 1962
1963–1964
Под навесом Барнстейпл-Джанкшн Ильфракомб 		Ранее 72E
83G 1950–1963 Penzance
Sub-Sheds Helston, St Ives (до 1961 года) 		PZ Стал 84D. Закрыт для пара 1962
1963–1966 Templecombe Ранее 82G
83H 1958–1963 Plymouth Friary
Sub- Shed Callington 		Ранее 72D
84 Вулверхэмптон (до 1963 г.) Плимут (с 1963 г.)
84A 1949–1963 Вулверхэмптон, Стаффорд-роуд Закрыт для пара 1963
1963–1973 Плимут, Лайра ЛА Был 83D до 1963 года. Закрыт до 1964 года.
84B 1949–1963 Вулверхэмптон, Оксли В 1963 году стал 2B.
1963–1973 St Blazey BZ Был 83E до 1962 года. Закрыт до 1962 года.
84C 1949–1963 Банбери 2D стал в 1963 году.
1963–1965 Труро Ранее 83F
84D 1949–1963 Leamington Spa В 1963 году стал 2L.
1963–1973 Penzance
Sub-сарай Helston (1963) 		PZ Ранее 83G
84E 1950–1963 Tyseley TS В 1963 году стал 2А.
84F 1949–1963 Stourbridge Junction В 1963 году стал 2С.
84G 1949–1961 Shrewsbury
Sub-Sheds Builth Road, Clee Hill (до 1960 г.), Coalport, Craven Arms, Knighton, Ludlow (до 1951 г.) 		До 1949 года был 4А. В 1960 году стал 89А.
1961–1963 Киддерминстер
Под сараем Клеобери Мортимер (до 1962 г.) 		Был 85D до 1960 года, стал 2P в 1963 году.
84H 1949–1963 Веллингтон (Салоп)
Под навесами Crewe Gresty Lane, Much Wenlock (до 1951 года) 		В 1963 году была преобразована в 2М.
84J 1949–1960 Croes Newydd
Под навесами Bala, Penmaenpool, Trawsfynydd 		В 1960 году стал 89B.
84 тыс. 1949–1958 Честер CH В 1958 году стал 6E.
1958–1960 гг. Рексхэм Родду Ранее 6E
85 Вустер
85A 1949–1973 Worcester
Sub-Sheds Evesham (до 1963), Hartlebury (до?), Honeybourne (до 1965), Kingham (до 1962), Ledbury (1961–1964), Moreton in Marsh (до?) 		WS Закрыт для пара 1965
85B 1949–1973 Gloucester, Horton Road
Sub- Sheds Brimscombe (до 1963), Chalford (до 1951), Cheltenham Malvern Road (до 1963), Cirencester (до 1964), Lydney (до 1964), Tetbury (до 1964) 		GL Закрыт для пара 1965
85C 1949–1960 Херефорд
Суб-сараи Кингтон (до 1951 г.), Ледбери, Леоминстер, Росс-он-Уай 		В 1960 году он стал 86C.
1961–1964 Глостер, Барнвуд
Под навесами Дурслей (до 1962 г.), Тьюксбери (до 1962 г.) 		Ранее 85E
85D 1949–1960 Киддерминстер
Под навесом Клеобери Мортимер 		В 1960 году стал 84G.
1961–1964 Бромсгроув
Суб-сарай Реддич 		Ранее 85F
85E 1958–1961 Глостер, Барнвуд
Под навесами Дурслей, Тьюксбери 		Ранее 22B, стал 85C
85F 1958–1961 Бромсгроув
Суб-сарай Реддич 		Ранее 21C, стал 85D
86 Ньюпорт / Кардифф
86A 1949–1963 Ньюпорт, перекресток Эббв В 1963 году стал 86B.
1963–1973 Кардифф Кантон CF Ранее 86C
86B 1949–1963 Ньюпорт таблетки Закрыт для пара 1963
1963–1973 Ньюпорт, перекресток Эббв EJ Был 86A до 1960. Закрыт для пара 1965
86C 1949–1960 Кардифф, Кантон В 1960 г. стал 88А.
1960–1964 Херефорд Было 85C до 1960. Закрыт для пара 1964
86D 1949–1960 Llantrisant В 1960 году она стала 88G.
86E 1949–1968 Севернский туннельный узел ST Закрыт для пара 1965
86F 1949–1960 Тонду
Саб-сарай Бридженд (1950) 		В 1960 году он стал 88H.
1960–1964 Aberbeeg Был 86H до 1960. Закрыт для пара 1964
86G 1949–1967 Подземные
сараи Pontypool Road Абергавенни (1954–1958), Филиалы Вилки (до 1952 года), Понтрилас (до 1953 года) 		Закрыт для пара 1965
86H 1949–1961 Aberbeeg В 1960 году он стал 86F.
86J 1949–1961 Абердэр В 1960 году он стал 88J.
86 тыс. 1950–1954 гг. Абергавенни
под навесом Тредегар
1954–1960 гг. Tredegar
87 Нит / Суонси
87A 1949–1965 Neath, Court Sart
Sub-Sheds Glyn Neath (до 1964 года), Neath, Bridge Street (до 1964 года) 		Закрыт для пара 1965
1969–1973 Суонси, Ландор LE Ранее 87E
87B 1949–1964 Порт-Талбот, Даффрин-Ярд Закрыт для пара 1964
1964–1973 Маргам MG
87C 1949–1964 Суонси, Данигрейг Закрыт для пара 1960
87D 1949–1964 Суонси, Ист-Док
Суб-сараи Гурнос (1959–1962), Верхний берег (1959–1962) 		Закрыт для пара 1964
87E 1949–1969 Суонси, Ландор LE Стал 87А. Закрыт для пара 1961
87F 1949–1965 Llanelly
Sub-сараи Burry Port (до 1962 г.), Llandovery (1959–1964), Pantyffynon (до 1964 г.) 		Закрыт для пара 1965
87G 1949–1964 Кармартен
Суб-сарай Ньюкасл Эмлин (до 1952 года) 		Закрыт для пара 1964
87H 1949–1963 Кардиган Neyland
Sub- Sheds (до 1962 г.), Милфорд-Хейвен (до 1962 г.), Док Пембрук, Уитленд 		Закрыт для пара 1963
1963–1969 Whitland Стало 87H после закрытия сарая Нейланд в сентябре 1963 года. Закрыто для пара в декабре 1963 года.
87J 1949–1963 Фишгард Гудвик Закрыт для пара 1963
87 тыс. 1950–1959 Суонси, Виктория
Суб- сэдс Гурнос, Лландовери, Верхний берег (1950–1957)
88 Кардифф
88A 1950–1957 Кардифф (Cathays)
Sub- Shed Radyr
1957–1960 гг. Radyr
Sub- Shed Cardiff Cathays 		В 1960 году стал 88B.
1960–1962 Кардифф Кантон
Нижний сарай Кардифф Восточный док (1961–1962) 		CF Было 86C до 1960. Закрыт для пара 1965 Стало 86A
1963–1965 Кардифф Восточный Док До 1963 года был 88L. Закрыт до 1965 года.
88B 1949–1958 Кардифф Восточный Док С 1958 года был под навесом 88A (Кардифф, кантон), пока не стал 88L в 1962 году.
1961–1962 Cardiff Cathays
Sub- Shed Radyr 		Был 88A до 1960. Закрыт для пара 1965 Стало 88M
1962–1968 Радыр
88C 1949–1964 Барри Закрыт для пара 1964
88D 1949–1964 Мертир Тидвил
Суб-сараи Dowlais Cae Harris, Dowlais Central (до 1960 г.), Rhymney 		Закрыт для пара 1964
1964–1965 Римни Ранее являлся под навесом 88D Merthyr Tydfil. Закрыт для пара 1965
88E 1949–1964 Аберсинон Закрыт для пара 1964
88F 1949–1967 Treherbert
Sub-сараи Ferndale (до 1964), Pwllyrhebog (до 1951) 		Закрыт для пара 1965
88G 1960–1964 Llantrisant Был 86B до 1960. Закрыт для пара 1964
88H 1961–1964 Тонду Был 86F до 1960. Закрыт для пара 1964
88J 1961–1965 Абердэр Был 86J до 1960. Закрыт для пара 1965
88 тыс. 1961–1962 Брекон Был 89B до 1961 года. Сарай так и не получил никаких локомотивов как 88K и закрыт для пара в 1962 году.
88L 1962–1963 Кардифф Восточный Док Ранее 88Б, а затем под навес 88А. В 1963 году стал 88А.
88 млн 1962–1964 Cardiff Cathays Ранее 88B
89 Освестри (до 1963 г.)
89A 1949–1960 Освестри
Суб-сараи Llanfylin (до 1952 г.), Llanidloes (до 1962 г.), Moat Lane (до 1962 г.) 		В 1960 году стал 89D.
1960–1963 Шрусбери Был 84G до 1960 года, стал 6D в 1963 году.
89B 1949–1961 Подземный
сарай Брекона Builth Wells (до 1957 г.) 		В 1961 году стал 88K.
1960–1963 Крус Ньюидд Был 84J до 1960 года, стал 6C в 1963 году.
89C 1949–1963 Machynlleth
Sub- Sheds Aberayron (до 1962 г.), Aberystwyth , Aberystwyth VoR (to?), Portmadoc, Pwllheli 		В 1963 году стал 6F.
89D 1960–1963 Освестри Был 89А до 1960 года, стал 6Е в 1963 году.

Смотрите также

Рекомендации

Источники

  • Болджер, Пол (1993). BR Steam Motive Power Depots: WR (3-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан. ISBN   0-7110-1311-X .

Внешние ссылки