Вольфганг фон Трипс - Wolfgang von Trips

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Вольфганг фон Трипс
1957 - Аргентина, GP06.jpg
Фон Трипс (в центре) на Гран-при Аргентины 1957 года
Родившийся ( 1928-05-04 ) 4 мая 1928 г.,
Кёльн , Германия.
Умер 10 сентября 1961 г. (1961-09-10) (33 года)
Монца , Италия
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Национальность Западная Германия Западногерманский
Активные годы +1956 - 1 961
Команды Феррари , Порше , Scuderia Centro Sud
Записи 29 (27 пусков)
Чемпионаты 0
Побед 2
Подиумы 6
Очки карьеры 56
Поул-позиции 1
Самые быстрые круги 0
Первая запись 1956 Гран-при Великобритании
Первая победа 1961 Гран-при Нидерландов
Последняя победа 1961 Гран-при Великобритании
Последняя запись 1961 Гран-при Италии

Вольфганг Александр Альберт Эдуард Максимилиан Рейхсграф Берге фон Трипс (4 мая 1928 - 10 сентября 1961), также известный просто как Вольфганг Граф Берге фон Трипс и прозванный друзьями и товарищами по гонкам «Ириска», был немецким автогонщиком . Он был сыном знатной Рейнландской семьи.

Формула-1 и водитель спортивного автомобиля

Статуя Вольфганга графа Берге фон Трипса в Керпене , Германия

Фон Трипс родился в Кельне , Германия . Во время своей карьеры у него был диабет, и он всегда ел закуски с высоким содержанием сахара во время гонок, чтобы компенсировать низкий уровень сахара в крови.

Он участвовал в 29 гонках Гран-при чемпионата мира Формулы-1 , дебютировав 2 сентября 1956 года. Он выиграл две гонки, занял одно поул-позицию , поднялся на шесть подиумов и набрал в общей сложности 56 чемпионских очков.

Он получил сотрясение мозга, когда он съехал с трассы на Нюрбургринге во время пробных заездов на гонку спортивных автомобилей, состоявшуюся в мае 1957 года. Его Ferrari был уничтожен. Это был единственный автомобиль этой марки, представленный в классе автомобилей Gran Turismo объемом более 1600 куб. Фон Трипс был вынужден покинуть Гран-при Королевского автомобильного клуба в Сильверстоуне в июле 1958 года, когда его Ferrari на 60-м круге выехала на боксы без масла. В августе следующего года он был пятым в Порту на Гран-при Португалии 1958 года , который выиграл Стирлинг Мосс на Vanwall . Фон Трипс проехал 49 кругов и на финише отстал на один круг. Мосс был более чем на пять минут впереди Майка Хоторна , который финишировал вторым на Ferrari.

В июле 1960 года фон Трипс победил в гонках Формулы 2 на Ferrari с новым двигателем в задней части. Гонка проходила в Штутгарте и называлась Гран-при Формулы 2 Одиночества. Это была гонка из 20 кругов, в которой победитель в среднем показал 164,49 км / ч (102,21 миль / ч) на дистанции 229 км (142 мили). В мае 1961 года он выиграл гонку Targa Florio , 10 кругов на 721 км (448 миль). Фон Трипс на своем Ferrari достиг средней скорости 103,42 км / ч (64,26 миль в час), а его штурманом был Оливье Гендебьен из Бельгии. Фон Трипс и Фил Хилл обменялись лидерством в Спа, Бельгия, во время Гран-при Бельгии 1961 года в июне 1961 года. Хилл лидировал большую часть пути перед толпой в 100 000 человек.

Феррарис занял первые четыре места по итогам гонки, а фон Трипс занял второе место. Соревнования пилотов чемпионата мира Формулы-1 на этом этапе в 1961 году возглавлял Хилл с 19 очками, за ним следовал фон Трипс с 18 очками.

В 1961 году фон Трипс основал гоночную трассу для картинга в Керпене , Германия. Позже трассу арендовал Рольф Шумахер, чьи сыновья Михаэль и Ральф сделали там свои первые круги.

Смерть

На Гран-при Италии 1961 года 10 сентября фон Трипс плотно ввязался в борьбу за чемпионат мира среди пилотов Формулы-1 в том году со своим товарищем по команде Филом Хиллом. Во время гонки в Монце , его Ferrari столкнулся с Jim Clark «s Лотоса . Его машина поднялась в воздух и врезалась в боковой барьер, смертельно выбросив фон Трипса из машины и убив пятнадцать зрителей.

Кларк описал аварию, сказав:

«Фон Трипс и я мчались по прямой и приближались к одной из крутых поворотов, той, что на южном конце. Мы были примерно в 100 метрах от начала кривой. Фон Трипс бежал близко к внутренней части трассы. Я внимательно следил за ним, держась снаружи. В какой-то момент фон Трипс сместился в сторону, так что мои передние колеса столкнулись с его задними колесами. Это был роковой момент. Автомобиль фон Трипса дважды развернулся и врезался в ограждение с внутренней стороны трек. Затем он отскочил назад, врезался в мою машину и отлетел в толпу ".

Видеозапись аварии, появившаяся после гонки, показала, что воспоминания Кларка об инциденте были неточными: после столкновения с Кларком машина фон Трипса проехала прямо по насыпи за пределами трассы и ударилась о забор, за которым были тесно собраны зрители.

На момент своей смерти фон Трипс возглавлял чемпионат мира Формулы-1. Он имел предыдущие инциденты на автодром Монцы, где он потерпел крушение автомобилей в 1956 году Гран -при Италии и 1958 Гран -при Италии , и получил травму в обоих случаях.

Гоночный рекорд

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( клавиша ) ( Жирным шрифтом выделены поул-позиции)

Год Абитуриент Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 WDC Точки
1956 г. Скудерия Феррари Lancia-Ferrari D50 Феррари V8 ARG ПН 500 BEL FRA GBR GER ITA
DNS
NC 0
1957 г. Скудерия Феррари Lancia-Ferrari D50A Феррари V8 ARG
6 *
14-е 4
Феррари 801 MON
Ret †
500 FRA GBR GER PES ITA
3
1958 г. Скудерия Феррари Феррари Дино 246 Феррари V6 ARG МН
Ret
NED 500 BEL FRA
3
GBR
Ret
GER
4
ПОР
5
ITA
Ret
MOR 12-е 9
1959 г. Доктор Инг hcf Porsche KG Порше 718 F2 Porsche Flat-4 МН
Ret
500 NED FRA GBR GER
DNS
ПОР ITA NC 0
Скудерия Феррари Феррари Дино 246 Феррари V6 США
6
1960 г. Скудерия Феррари Феррари Дино 246 Феррари V6 ARG
5
ПН
8
500 NED
5
BEL
Ret
FRA
11
GBR
6
ПОР
4
7-е 10
Феррари 246P F2 ITA
5
Scuderia Centro Sud Купер Т51 Мазерати
Прямой-4
США
9
1961 г. Скудерия Феррари Феррари 156 Феррари V6 ПН
4
NED
1
BEL
2
FRA
Ret
GBR
1
GER
2
ITA
Ret
Соединенные Штаты Америки 2-й 33
* Указывает на общий диск с Чезаре Пердиса и Питером Коллинзом
† Обозначает общий диск с Майком Хоторном.

Результаты Формулы-1 вне чемпионата

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год Абитуриент Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 год
1957 г. Скудерия Феррари Lancia D50 Lancia V8 BUE
8
SYR PAU GLV NAP RMS CAE INT MOD MOR
1961 г. Скудерия Феррари Феррари 156 Феррари V6 LOM GLV PAU BRX VIE AIN SYR NAP LON SIL SOL
ДНК
KAN ДАН MOD FLG OUL LEW ВАЛ РАН NAT ЮАР

Смотрите также

Рекомендации

Примечание по терминологии

  • Что касается личных имен, Граф - это немецкий титул, переводимый как Граф , а не имя или отчество. Женская форма - Gräfin .

дальнейшее чтение

внешняя ссылка

Предшественник
Джулио Кабьянка
Несчастные случаи со смертельным исходом в Формуле-1
10 сентября 1961
Преемник
Рикардо Родригес
Награды
Предшественник
Георга Тома
Немецкий спортсмен года
1961
Преемник
Герхарда Хец