1984 Чемпионат мира по спортивным автомобилям - 1984 World Sportscar Championship
1984 Чемпионат мира по спортивным автомобилям | |||
Предыдущий: | 1983 г. | Следующий: | 1985 г. |
1984 Чемпионат мира спорткаров сезона был 32 - й сезон FIA « чемпионата мира спорткаров » автоспорта. В нем участвовал чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 1984 года , который был открыт для автомобилей FIA Group C1 , Group C2 и Group B, а также автомобилей IMSA GTP, GTX, GTO и GTU . Чемпионат разыгрывался в одиннадцати гоночных сериях, которые проходили с 23 апреля по 2 декабря 1984 года.
Чемпионат мира на выносливость среди водителей выиграл Стефан Беллоф , чемпионат мира на выносливость среди производителей - от Porsche , Кубок FIA по прототипам группы C2 - от Альбы Джаннини и Кубок FIA Grand Touring - от BMW .
Расписание
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 1984 года проводился в одиннадцати гоночных сериях.
Rnd | Гонка | Схема | Дата |
---|---|---|---|
1 | Trofeo Filippo Caracciolo ( 1000 км ) | Национальный автодром Монца | 23 апреля |
2 | Международный Гран-При 1000 километров | Автодром Сильверстоун | 13 мая |
3 | 24 часа Ле-Мана | Автодром де ла Сарт (Ле-Ман) | 16 июня 17 июня |
4 | ADAC 1000 километров | Нюрбургринг | 15 июля |
5 | British Aerospace 1000 километров † | Бренды Hatch | 29 июля |
6 | Budweiser GT 1000 километров | Моспорт | 5 августа |
7 | Rothmans Spa 1000 километров | Автодром Спа-Франкоршам | 2 сентября |
8 | 1000 Километров в Имоле † | Автодром Дино Феррари | 16 сентября |
9 | Гора Фудзи 1000 километров | Фудзи Спидвей | 30 сентября |
10 | Кьялами 1000 километров | Кьялами | 3 ноября |
11 | Сэндаун 1000 † | Sandown Park | 2 декабря |
† - Гонки в Брэндс-Хэтч, Имоле и Сандаун-Парке были квалификационными этапами к Чемпионату мира по гонкам на выносливость среди водителей, но не к присуждению трех наград производителей.
Записи
Группа C
Группа C2
IMSA GTP
Абитуриент | Автомобиль | Двигатель | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
Группа 44 Ягуар | Ягуар XJR-5 | Ягуар 5,0 л V12 | грамм | 40 | Тони Адамович | 3 |
Джон Ватсон | 3 | |||||
Клод Баллот-Лена | 3 | |||||
44 год | Боб Туллиус | 3 | ||||
Док Банди | 3 | |||||
Брайан Редман | 3 | |||||
Магазин свопинга Henn's T-Bird | Порше 962 | Porsche Type-962/70 2,9 л Turbo Flat-6 | грамм | 61 | Престон Хенн | 3 |
Эдгар Дёрен | 3 | |||||
Мишель Ферте | 3 | |||||
Pegasus Racing | Март 84G | Buick 3,3 л Turbo V6 | грамм | 62 | Уэйн Пикеринг | 3 |
Кен Мадрен | 3 | |||||
ML Speer | 3 | |||||
Nayler Road & Motorsport | Тига 83ТСГТ | Харт 420R 2,0 л I4 | 92 | Тим Ли-Дэви | 5 | |
Адриан Холл | 5 | |||||
Майк Кимптон | 5 | |||||
Кендалл Расинг | Lola T600 | Chevrolet 4,7 л V8 | B | 131 | Чак Кендалл | 9, 11 |
Джим Кук | 9, 11 | |||||
Питер Фицджеральд | 11 | |||||
Lyncar Motorsports | Lyncar MS83 | Харт 420R 2,0 л I4 | А | 132 | Костас Лос | 1-2 |
Les Blackburn | 1-2 | |||||
Ричард Даун | 2 | |||||
Топовые гонки на топливе | Mazda RX-7 845 - цена: + 0 руб. | Mazda 12A 1.2 L 2-роторный | B | 138 | Муцуо Казама | 9 |
Хиронобу Тацуми | 9 | |||||
Ёсиюки Огура | 9 |
Полученные результаты
Скачки
Результаты гонок чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA 1984 года были следующими:
Чемпионат мира по гонкам на выносливость
Позиция | Водитель | Автомобиль | Абитуриент | Пн | Sil | LM | Нур | BH | Мос | спа | Имо | Fuj | Kyl | Сан | Общий |
1 | Стефан Беллоф | Порше 956 |
Ротманс Porsche Brun Motorsport |
20 | (1) | - | 20 | 8 | 10 | 20 | 20 | 20 | - | 20 | 138 |
2 | Йохен Масс | Порше 956 |
Ротманс Porsche Joest Racing |
15 | 20 | - | (4) | 15 | 20 | 15 | 12 | 15 | - | 15 | 127 |
3 | Джеки Икс | Порше 956 | Ротманс Порше | 15 | 20 | - | 4 | - | 20 | 15 | - | 15 | - | 15 | 104 |
4 | Дерек Белл | Порше 956 | Ротманс Порше | 20 | 1 | - | 20 | - | 10 | 20 | - | - | - | 20 | 91 |
знак равно | Анри Пескароло | Порше 956 | Joest Racing | - | 15 | 20 | 3 | 15 | - | - | 12 | 10 | 12 | 4 | 91 |
6 | Джонатон Палмер | Порше 956 | GTi Engineering | 8 | 8 | - | 10 | 20 | - | - | 15 | 2 | - | 12 | 75 |
знак равно | Ян Ламмерс | Порше 956 | GTi Engineering | 8 | 8 | - | 10 | 20 | - | - | 15 | 2 | - | 12 | 75 |
8 | Ганс-Иоахим Штук | Порше 956 | Брун Моторспорт | 10 | - | - | - | - | - | 12 | 20 | 12 | - | - | 54 |
9 | Дэвид Хоббс | Порше 956 | Джон Фицпатрик Гонки | - | 3 | 12 | 15 | 6 | 15 | - | 3 | - | - | - | 54 |
10 | Уолтер Брун | Порше 956 | Брун Моторспорт | 10 | - | 10 | 2 | 3 | - | 12 | 10 | - | - | - | 47 |
11 | Руперт Киган | Порше 956 | Джон Фицпатрик Гонки | - | 12 | - | - | 12 | 15 | - | 3 | - | - | 2 | 44 год |
12 | Клаус Людвиг | Порше 956 | Joest Racing | - | 15 | 20 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 39 |
13 | Дитер Шонштейн | Порше 956 | Гоночная команда Schornstein | 8 | 2 | 8 | 1 | 2 | - | 3 | 4 | - | 12 | - | 40 |
14 | Паоло Барилья | Lancia LC2-84 | Мартини Гонки | 12 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | 15 | - | 37 |
15 | Харальд Грос | Порше 956 | Брун Моторспорт | 10 | - | - | - | 8 | - | 12 | 6 | - | - | - | 36 |
16 | Алессандро Наннини | Lancia LC2-84 | Мартини Гонки | - | - | 3 | 12 | - | - | - | - | - | 20 | - | 35 год |
17 | Джордж Фуше |
Кремер Porsche CK5 Porsche 956 |
Кремер Расинг Брун Моторспорт |
- | - | - | - | 10 | - | 4 | 10 | - | - | 10 | 34 |
18 | Джон Винтер | Порше 956 | Schornstein Racing Team Joest Racing |
- | 2 | 8 | 1 | 2 | - | - | 4 | - | 12 | - | 29 |
19 | Мауро Бальди |
Lancia LC2-84 Lancia LC2-83 |
Мартини Racing Jolly Club |
12 | 10 | - | - | 4 | - | - | 2 | - | - | - | 28 год |
знак равно | Массимо Сигала | Порше 956 |
Brun Motorsport Team Gaggia |
- | - | 4 | 6 | - | - | 10 | 8 | - | - | - | 28 год |
знак равно | Оскар Ларраури | Порше 956 |
Brun Motorsport Team Gaggia |
- | - | 4 | 6 | - | - | 10 | 8 | - | - | - | 28 год |
22 | Верн Шуппан | Порше 956 |
Kremer Racing Rothmans Porsche Trust Racing Team |
- | - | 6 | - | - | - | 6 | - | 12 | - | 3 | 27 |
23 | Джон Ватсон |
Ягуар XJR-5 Порше 956 |
Группа 44 Гонки Ротманс Порше |
- | - | - | - | - | - | 6 | - | 20 | - | - | 26 год |
24 | Манфред Винкельхок | Порше 956 | Кремер Рейсинг | - | - | - | 8 | - | - | - | - | 8 | - | 8 | 24 |
25 | Франц Конрад | Порше 956 |
Kremer Racing John Fitzpatrick Racing |
- | 6 | - | - | - | 15 | - | - | - | - | 2 | 23 |
26 год | Сарел Ван дер Мерве | Порше 956 | Джон Фицпатрик Гонки | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 22 |
27 | Риккардо Патрезе | Lancia LC2-84 | Мартини Гонки | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | - | 20 |
28 год | Дэвид Сазерленд | Порше 956 | Кремер Рейсинг | - | 6 | 2 | - | 10 | - | - | - | - | - | - | 18 |
знак равно | Тьерри Бутсен | Порше 956 | Джон Фицпатрик Гонки | - | 3 | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | 18 |
знак равно | Боб Воллек | Lancia LC2-84 | Мартини Гонки | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 15 | - | 18 |
31 год | Мерл Фолькерт | Порше 956 | Гоночная команда Schornstein | 6 | 2 | 8 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 17 |
Всего в чемпионате мира по гонкам на выносливость 1984 года были включены 84 гонщика.
Очки начислялись 10 лучшим финишерам в каждой гонке на основе 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1, за следующими исключениями:
- Водителям, не проехавшим на автомобиле установленный минимальный процент кругов в гонке, не начислялись баллы.
- Пилотам не начислялись баллы, если автомобиль не проехал 90% дистанции, пройденной автомобилем-победителем гонки.
Только восемь лучших очков для каждого гонщика засчитываются для чемпионата, остальные очки не учитываются.
Чемпионат мира по гонкам на выносливость среди производителей
Поз. | Шасси | Двигатель | Пн | Sil | LM | Нур | Мос | спа | Fuj | Kya | Общий |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Порше | Порше | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | (20) | (12) | 120 |
2 | Lancia | Lancia | 12 | 10 | 3 | 12 | 20 | 57 год | |||
3 | Альба | Джаннини | 12 | 12 | |||||||
4 | Альба | Форд | 8 | 8 | |||||||
5 | Тига | Форд | 4 | 2 | 6 | ||||||
знак равно | Lotec | BMW | 6 | 6 | |||||||
7 | Рондо | Форд | 4 | 1 | 5 | ||||||
8 | Лола | Mazda | 3 | 1 | 4 | ||||||
знак равно | Тойота | Тойота | 4 | 4 | |||||||
10 | MCS | Mazda | 3 | 3 | |||||||
11 | BMW | BMW | 2 | 2 | |||||||
12 | Ecosse | Форд | 1 | 1 | |||||||
знак равно | Лола | Шевроле | 1 | 1 |
Очки были начислены 10 лучшим финишерам в порядке 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1,
Производители получали баллы только за автомобиль, занявший лучшее место, и не получали баллы за места, полученные другими автомобилями.
Производитель шасси и производитель двигателя конкурирующего автомобиля рассматривались как единое целое для целей классификации.
Гонки в Брэндс-Хэтч, Имоле и Сэндаун-Парке были квалификационными раундами к Чемпионату мира по гонкам на выносливость среди водителей, но не к трем наградам производителей.
Только шесть лучших результатов для каждого производителя засчитываются для чемпионата, остальные очки не учитываются. Отброшенные точки показаны скобками.
Помимо участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость среди производителей, автомобили Группы C2 и Группы B также боролись за свои отдельные награды.
Группа C2 Прототип FIA Cup
Поз. | Шасси | Двигатель | Пн | Sil | LM | Нур | Мос | спа | Fuj | Kya | Общий |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Альба | Джаннини | 12 | 20 | 8 | 10 | 20 | 10 | (8) | 80 | |
2 | Лола | Mazda | 20 | 20 | 15 | 12 | 67 | ||||
3 | Тига | Форд | 20 | 10 | 20 | 50 | |||||
4 | Гебхардт | Форд | 10 | 12 | 12 | 34 | |||||
5 | Рондо | Форд | 15 | 15 | 30 | ||||||
4 = | Альба | Cosworth | 15 | 15 | 30 | ||||||
7 | Lotec | BMW | 20 | 20 | |||||||
8 | Ecosse | Cosworth | 15 | 15 | |||||||
8 = | MCS | Mazda | 15 | 15 | |||||||
10 | Mazda | Mazda | 10 | 4 | 14 | ||||||
11 | ADA | Форд | 12 | 12 | |||||||
11 = | Гебхардт | Форд | 12 | 12 | |||||||
12 | Ceekar | Форд | 8 | 8 ' | |||||||
знак равно | Sthemo | BMW | 6 | 8 ' | |||||||
14 | MCS | BMW | 6 | 6 |
Кубок FIA Grand Touring
Поз. | Производитель | Пн | Sil | LM | Нур | Мос | спа | Fuj | Kya | Общий |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BMW | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 100 | |||
2 | Порше | 15 | 15 | 10 | 12 | 52 |
использованная литература
- ^ Официальная программа, (1984) Sandown 1000, стр.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t FIA World Endurance, Autosport, 31 января 1985 г.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Чемпионат мира по гонкам на выносливость 1984 г., Ежегодник автомобильного спорта FIA 1985 г., серый раздел, стр. 86
- ^ a b c d e f g h i j k l m Чемпионат мира по гонкам на выносливость 1984 среди производителей, Ежегодник FIA по автомобильному спорту 1985 года, серый раздел, стр. 87
- ^ a b c d e f g h i j k l m Прототип FIA Cup группы C2 1984 г., Ежегодник автомобильного спорта FIA 1985 г., серый раздел, стр. 88
- ^ a b Результаты гонок, Чемпионат мира по гонкам на выносливость 1984 г., www.classicscars.com, последнее посещение - 10 апреля 2013 г.
- ↑ Питер Хайэм, Руководство Гиннеса по международным автогонкам, 1995, стр. 260